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Re: [問題] 台南的格局為什麼做不大啊?

看板Tainan標題Re: [問題] 台南的格局為什麼做不大啊?作者
noborukun
(天下布武)
時間推噓 8 推:13 噓:5 →:34

※ 引述《hjijsjdis (小h)》之銘言:
: 真的覺得變化很大
: 勝利星村規劃得非常不錯
: 有眷村文化 有文青景點 有特色遊具區
: 台南藍晒圖太小、水交社不知道在幹嘛
: 只有十鼓比較好一點
: 另外屏東市區一些公園的步道、公共設施跟遊戲場也設置的滿不錯的
: 像是和平、復興、永大公園
: 還有聽說縣民公園也是很棒,目前也是部分圍起來
: 其實不是覺得公園的設施要多好多特別
: 只是台南的公園不是太小就是缺東缺西
: 有好的遊戲區沒得停車
: 有好走的步道沒有樹蔭
: 像是台南公園 林默娘公園 水萍塭公園都滿可惜的
: 先天條件都很棒就是後天有點不足
: 說了這些也只是最近去高雄屏東有感而發
: 只是想問台南的格局怎麼好像做不大啊?
身為屏東市出身,在台南唸書工作十多年的肥宅
說真的啦,屏東市除了蓋公園跟蓋停車場
還有把那一大片個人認為沒有太多保留意義的勝利星村外
其他都不能跟台南比啦
台南有成大跟陽交大,屏東有什麼?台南有南科,屏東有什麼?
台南有中研院、工研院南院跟國圖南院,屏東有什麼?

屏東市能夠蓋很多停車場跟公園就是因為沒有發展
所以勝利星村才能夠完全保留不拆除
有發展動能的城市,這種老舊又非古蹟的建築早就不保
所以沒甚麼值得羨慕的

而且不覺得水交社只保留部分建築有甚麼不對,
因為這種眷村建築本來就不需要像屏東市一樣全部保留不拆除
保留幾個保存比較好的樣本就夠了
畢竟台南身為台灣最早發展,古蹟量最多的城市
也不用跟阿猴城這種後來才開墾,
本來就缺乏古蹟的城市一樣保留太多沒保留價值的東西

至於高雄,身為過去的第二大城市跟唯二直轄市
某位女市長上台後就慢慢敗光了以前的基礎
高雄也只是花大錢蓋了一堆很華麗卻不見得有幫助的建設
不過台南市升格院轄市這麼多年了
鐵路地下化也好,捷運綠線也好
一堆重大公共交通運輸建設阻力一直很大
捷運路線一改再改,市政府用心一點吧
人家高雄已經在蓋第三條捷運,再加上失敗的垃圾平面輕軌跟台鐵
至少在南高雄有完整的鐵道路網了
家父的故鄉台中也已經蓋好一條捷運,捷運藍線進度也遠勝過台南
屆時也會串連山線跟海線鐵路,形成一個路網
台南這方面真的應該要加油

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※ PTT 留言評論
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weijidai04/01 01:16捷運喔 自己合比較快拉 綠線大概已經死透了

weijidai04/01 01:17https://i.imgur.com/GA0CbnW.jpg

weijidai04/01 01:17https://i.imgur.com/LkPcegh.jpg

spermbox04/01 01:56一樓幻想圖也合成的太完美XD

spermbox04/01 01:57你那張圖傳出去,外地人會真以為動工了XD

pilijohnny04/01 02:00超棒的圖!

hem020704/01 02:06這p圖很棒耶

zeroyaking04/01 02:11推文的圖 我以為穿梭到10-20年後

rnazo04/01 02:14高雄以前除了重工業以外哪有什麼基礎...

LieFang04/01 03:29高雄是被某位白海豚市長敗光的好嗎 笑死

kiss10004/01 03:54你說的沒有一樣是黃西瓜的政績 全是賴市長爭取來的

njunju04/01 06:45我觀察是 城市的經濟發展遲緩或到退才往往想發展觀光 因為

njunju04/01 06:45觀光的政績很容易被看見 但觀光投資常常沒效益

njunju04/01 06:51高雄從吳就遭遇高鐵港衰退 經濟遲緩 污染就被放大檢視 陳

njunju04/01 06:51逆風搞了世大運、捷運、觀光幫他穩固市長寶座8年 但也帶來

njunju04/01 06:51最多負債卻沒產生足夠經濟發展 台南正在走一樣的道路

njunju04/01 07:02以前台南雖然沒什麼大建設 但土地多 物價便宜 至少宜居 現

njunju04/01 07:03在拼命想超台中高雄 蓋捷運 搞觀光建設 但公部門的腦袋沒

njunju04/01 07:03有效益評估 台南越來越令人想移居 說真的 我現在常在信義

njunju04/01 07:03內湖上班 現在台南東區物價也沒差這邊很多欸

njunju04/01 07:05高鐵雖然有漂亮的市容 但並不值得台南比較和學習

njunju04/01 07:05高雄

njunju04/01 07:11應該放眼國外案例來参考研究 不要目光只放在隔壁鄰居

njunju04/01 07:13華人就是只喜歡和隔壁同質性競爭 而不像猶太人異質性共榮

njunju04/01 07:20台南土地最大 城市發展分散缺乏軸線 搞鐵道網成本最高 效

njunju04/01 07:20益最低 共享經濟才是台南合適的交通方式

njunju04/01 07:24與其搞沒人搭 路線不方便的大眾交通 不如搞共享特斯拉

njunju04/01 07:27將電動車、共想經濟、智慧路網管理系統做整合就能發揮比捷

njunju04/01 07:27運還強大的經濟效益 低很多的投資

njunju04/01 07:29鴻海未來也可能有興趣發展這塊 台南沒人布局

ptk981110704/01 08:02台南先把交通弄好

ga03046804/01 08:06認真說 屏東火車站很好逛==

sywolf04/01 08:30一樓這p圖不錯喔w

tndh04/01 08:47一樓圖可以賣給建商 房價加持一波

zhi199904/01 09:02一樓p的太屌了太屌了

ctx705f04/01 09:42呃 高雄所謂的格局都是在你講的女市長任內實行出來的欸

kktt25404/01 09:55輕軌垃圾無誤

CORYCHAN04/01 10:04不一定是衰退才想要搞觀光

CORYCHAN04/01 10:04服務業人多票多薪水又普遍低

CORYCHAN04/01 10:04容易讓首長產生討好的念頭。

CORYCHAN04/01 10:04那種有組織行為的更明顯,

CORYCHAN04/01 10:04例如疫情初期計程車業早早接受大量紓困

CORYCHAN04/01 10:04比所有受困的職業都快。

brella04/01 12:26笑死一樓

slg04/01 15:43一樓的圖可以拿來當愚人節玩笑用XD

tonyhome04/01 17:57你認真?屏東菸葉廠1936文化基地、屏東縣民公園

tonyhome04/01 17:57六堆客家文化園區、潮州潮好玩幸福村,哪個輸台南?

cpks04/01 19:33台南跟信義區差不多物價,但台南的美味,信義區是噴

sheo9904/01 21:26講經濟發展倒退是當南科消失了嗎

hinajian04/01 23:54一樓P圖很厲害但是完完全全不鼓勵這種玩笑

hinajian04/01 23:55因為台南捷運很可能不會是這種運量高的形式

hinajian04/01 23:56現在問題就是一堆人以為台南要蓋台北那種而反對