Re: [問題] 台南的格局為什麼做不大啊?
台南本來就是個古城,
發展得早的城市,幾乎都是街道狹小,
要嬤就是大刀闊斧、花大錢徵收改建道路拓寬
不然市容就是不容易更新。
台南市需要的不是更新街道市容,
前兩年有日本的雜誌介紹台南,
就是用水仙宮旁的國華街取景,
這就是他們認為的特色,
即使街道狹小、人潮密集、機車搶道,
但這些就是台南庶民的生活(雖然現在是觀光客為主)
至於公園的問題,應該是當政者不重視
關注的人也沒那麼多,
所以台南很多規格不大的公園,
用的都是罐頭遊樂器材。
安平運河區域,我覺得挺好啊!
他本來就不是讓很多外地人去觀光的地方
但是對當地居民應該挺不錯的
安平運河的南側,很多綠地可以走路,
晚間也有美美的燈光,配上運河的景致,
這幾年我都想買間河畔的公寓了,
安平的建設這幾年是沒有感受到什麼更新,
不過許添財倒是在這有不少著墨,
雖然我不是很喜歡他吹噓為安平做了哪些,
但平心而論,他多少還是有做了些什麼。
台南的格局就是這麼小而已,
我也不覺得做大是好事,
一個城市的容量就是如此,
假日壅塞的人潮,對原本的居民也未必是好事,
有人說難停車??
市區就這麼點,本來就不適合開車旅遊,
接駁車、公車、計程車、機車、腳踏車都是選項。
這幾年來,越來越多人把台南當成觀光景點,
熱度也不輸什麼九份、墾丁的。
多數的人應該是為了台南的美食(應該說是多樣化的小吃)
很可惜的是台南的一些老建築、老街道,
觀光客應該可以多看看這些東西,
但是這些東西,如果沒有導覽,沒有交通工具,
太多連本地人都不知道的東西。
之前版上有人整理過台南的一些街道,
有太多太多可以參訪的。
BUT....就是有這麼些可惜的地方,
街道、景點之間太零碎,東一塊西一塊的,
台南市舊市區的觀光我是最推薦腳踏車,
台南有一堆知名古蹟(就不一一列舉了),可能住在台南太久
對這些古蹟有點無感。
除了這些古蹟,台南有太多有趣的小巷弄,
巷弄之間漸漸有些小店、民宿出現(好像都有點貴)
如果想體驗台南的慢活,騎著腳踏車在巷弄內鑽
可以對這個城市有更多的認識,
知名一點的就是神農街附近,不光是神農街而已
例如信義街,從康樂街騎車到文賢路,有些小店
巷弄之間還會有延伸。
又或者東菜市附近也有些小街道,
都是值得探訪的。
講來講去,再繞回主題,
台南市這幾年有改變了什麼??
除了搞了N年的中國城已經完成,
一時之間真的也想不出有什麼大型建設或是可以讓人想起的事情
除了喊喊口號,介紹美食,然後呢???
對於城市觀光,難道沒有什麼可以做的了嗎?
假日塞車的情況、景點之間的接駁...等等
相信應該還是有改善的空間。
對於高漲的房價,好像也視若無睹
即使目前各縣市都在漲價,
但市府忙著賣地給建商,卻好像也沒有什麼公宅計畫?
總之,整體市政而言,沒有感受到什麼積極性
但是也沒什麼出包,讓大家也不知道可以批評什麼。
不期不待沒有傷害,反正台南就是如此,
未來也不會有什麼大的改變,
當政者躺著選就上了,沒什麼壓力,
在野的也沒一個能打,這實在不是一件好事。
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要嬤就是大刀闊斧、花大錢徵收改建道路拓寬幹嘛?
南部人幹嘛整天想整治市區?
去旁邊畫一塊區域,重新發展就好好
你去旁邊把漁塭爐渣田重劃成新市區不就好了?
新市區,路要多寬多直都行
腦袋不要一直在舊市區打轉
學學鬍子強,放鳥中區發展七期
台南整體來說道路沒什麼規劃性,三岔路太多、圓環太
多,交通慘不忍睹
只重小吃
台南的七期應該就永康跟東區的平實營區了,前陣子還
想在那邊蓋夜市咧
想認真問大家意見 台南到底有沒有取消機車道必要 很
多路口的塞 都是把過多的機車趕到右邊造成交通打結啊
民生路肯定是要取消的,右邊一堆違停或是安親班等小
孩下課的臨停,不要說機車道,連右線車道都佔一半去
了,但郊區很多地方路很寬,反而就沒禁行機車
不是古城的因素啦 是沒認真都市計畫
像林森路一點都不古 也能設計成謎之鬼切
騎樓暢通先搞好啦!人都要走在馬路上了
與其發展一堆無感的AI和浪費電的一堆跑馬燈 把道路規
劃重新設計不是更重要 每次看交通局說用了電子看板和
AI就改善路口車速20%就很想笑 一堆只在乎數據但實際
使用無感的敷衍了事
中西區要把行人空間做出來 捷運要蓋出來 大概這樣就可以
要公園的可以去嘉義,包你逛到翻
交通違規先抓一抓再說啦,規劃再好有啥用
巴克禮公園旁的空地都做成公園 打造台南最大公園
交通違規抓完就知道路有多大條了啦
2021蓋第一間公宅和通過囤房稅
在台南騎腳踏車我怕被撞死,還是搭計程車好了,至少
計程車撞死的是別人(誤)
說認真的,台南要推廣大眾運輸的話一定要改善行人環境
有一次高鐵載人 我明明看到接送區在我正前方 但是我要右轉.
迴轉.右轉才能到
每任上來就只想著做表面功夫啊,對外只要瘋狂撒幣,讓觀
光客來台南看到有新東西;對內只要發發新聞稿、慶祝觀光
統計數據拿了前三名,就有政績可以大內宣了
改善交通?那是什麼?會有選票嗎?
台南只有美食好 交通奇差無比
不是號稱京都?
沒有特色的古蹟阿,市容根本一整個難看,不要再提古城
兩個字,根本侮辱世界真正古城
市長繼續兼任觀光局長
思考小而美,不是什麼「格局做大」,畢竟本來就沒那個
條件,且也不是大就一定好
我也不覺得做大是好事...大城市長得都很像
格局大是騙小孩的詞 跟中國講高大上一樣
做到極致自然格局就大 不會執行的人才會空泛地喊格局
光看觀光局最新麻豆交流道改法就知道台南交通已沒救
那些老建築老街道很美,但真的缺乏介紹
我可以忍受擠亂吵,但沒辦法忍受交通死亡率這麼高
光是闖紅燈一天有多少件,有人可以忍受自己的親戚朋友綠
燈被闖紅燈的撞死嗎,或是被違停開車們撞到再被大車碾過
嗎,大家都只會比爛反正死亡率不是最高我好棒棒
光是徒步區這麼短一段都可以一堆車子機車闖進來
感覺樓上親戚是因為車禍身故
一昧追求觀光發展,還不如把生活環境、交通運輸弄好
,觀光客來的再多,和大多數人的生活根本無關,環境
弄好了觀光客自然會多
如果我是觀光客 塞一次就不會想來了
招牌復古化 西門路之前把招牌拿掉恢復50年代建物外觀
是不錯,但其他就沒了。
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在台中長大 也住過台南 來發表一下看法好了 個人認為格局做不大的原因是 舊市區的路實在太窄 台中不要講捷運綠線所在的文心路8
身為屏東市出身,在台南唸書工作十多年的肥宅 說真的啦,屏東市除了蓋公園跟蓋停車場 還有把那一大片個人認為沒有太多保留意義的勝利星村外 其他都不能跟台南比啦 台南有成大跟陽交大,屏東有什麼?台南有南科,屏東有什麼?19
不是做不大 是早期根本沒人覺得可以靠觀光發展來賺錢 各位有興趣的話 可以到這個FB看看早期台灣建築24
格局大是騙小孩的詞, 跟中國講高大上一樣, 呈現的就是金玉其外敗絮其內, 任何一樣東西做到極致自然格局就大, 不會執行的人才會空泛地喊格局, 去看看歐美的城市規劃都是發揮城市自己的特色,人家才不會拿香跟著拜,爆
首Po小弟中部魯宅啦 之前唸書在台南待了6年多 因為滿多朋友都在台南 時不時就會回來一趟 台南車站還在蓋27
幹嘛花錢把格局做大呢? 反正還是有無數的觀光客觀光財 沒什麼改變每年照樣能吸引很多人來 沒什麼改變每年照樣都選的上 何必花時間花錢花精力去改變?
爆
[情報] 台南在地好建商小弟我是一個從事鋼筋施工圖繪製的人員 早之前 我有爆過一家台南在地建商 在鋼筋樑主筋上面偷工減料的事情 這種不好的建商就是要靠北他一下 但是好的建商 我也想要跟大家說爆
Re: [問卦] 大家幻想的三十歲的自己是什麼樣子借標題 18歲時,我剛踏入海大商船系的校園, 決心要當航海王,隨著船隻到世界各地, 我以30歲為一個夢想轉折點, 30歲以前,我希望自己至少走超過20個國家,爆
Re: [問題] 台南有趣的老街其實台南市區多的是沒有觀光客的古巷弄 但那就是很貼近日常生活的歷史街區 觀光客應該是沒什麼興趣特地去逛逛的 舉例來說,清水寺街(開山路3巷) 這裡有一排清代時期即有的木造街屋,還有百年老店包仔祿XX
[閒聊] Henry不知道在道歉什麼的道歉文大家好我是Henry 首先,如果我有做錯什麼事情,我很抱歉,還有做錯什麼的行為和說錯什麼話...都很對不 起 我從day1開始,就是一個不管在哪裡,都想透過音樂/舞台/綜藝,帶給人們歡樂、感動和歡 笑的人,但最近沒能做到這點,我覺得很心痛。17
[問卦] 台南跟高雄兩個地方誰發展性好?小弟我 很好奇 我住了台南市開元這邊要滿一年三個月了 這裡機能都還不錯 就是廟會的時候有點擠這樣