[問題] 國八港口十字路口測速照相?
就是港口那邊 國八跟南133的交叉路口
雖然每週都會路過
印象是只有拍闖紅燈而已
可是車上警報都還是說是測速照相
限速才40... 也太低...
雖然看一部分駕駛仍然減速到50通過
也有部分就是6.70通過
所以想問說那邊兩側的照相
是只有拍闖紅燈而已 還是也有拍超速
感謝
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你下次70開過去不就知道了…
樓上正解= =+
應該不是設時速40。我也很好奇裡面真的有主機嗎?又真的
是40拍的話,上班時間應該會塞滿整個高架橋。
就算固定式不拍,也會有警察隨機用雷射槍打,他們很喜
歡挑這種好抓的點抓,不會管你塞不塞車
國8整路最好速限內 很常看到雷射槍練技術
國8還有逆光掩護,請小心
雷射多在新吉交流道那邊開
呵呵,最蠢設計之一
我常走,限速60啦!你應該是mio
我開70沒事
我真的不曉得交通局的那些官員怎麼考上公務員的
連最基本的自由車速率都不懂 然後讓大家塞 真棒欸
高架趕快蓋啊….國道有紅綠燈真的很蠢
國道有十字路口就很白癡的設計
超過很多沒事應該是沒拍 不過改天可能又有拍了
根本就設計不良,然後用照相機來補救
印象中旁邊的牌子也是寫限速40
限40就很白痴了 更可笑的是還有很多自以為正義守規矩
仔在講風涼話:敢違規超速就不要怕罰單啊
往國一方向牌子上寫40,有照相機。
全國最畸形的國道八號平面紅綠燈
交通部因為安定的民意代表壓力搞出這種浪費能源、時間
的設計
這我要幫安定鄉講話,最早原8號國道西側就只想做到南133(
至今還留有0km牌子,是後來要延伸,港口民意覺得高度不足
會斷掉南133既有百年通行道路,但那時交通部也沒錢改高架
呀,所以折衷有紅綠燈,8號設計也不只有這紅綠燈口,就是
交通部延伸沒錢做高架)
當年8號印像預算才花30億左右而以,就是想花刀口上而以,
,1999年時南科是三小,我在地人只覺得豬寮+淹水區,現在
光一個南133要做高架就至少22億,1999前新吉以西都不知道
是什麼偏僻鬼地方,我以前還覺得8號做這麼長又繞的延伸段
要幹嘛
很多公共建設就這樣,有作公共工程會知道他們有在控法定預
算,要追加都很脫,跟民間不一樣,所以遇到快速通膨,公共
建設都很容易卡住來不及追加預算,就會搞出一些刪減設計
這麼會事後論,那自己說說看為了安南區未來發展,那現在你
可以喊8號國道要趕快花至少60億讓整段高架到台江大道,最
好再花個100億高架延伸到台南市
我以前都是開60-70通過 沒收過罰單 但最近裝Mio後的
速限提醒讓我懷疑人生XD
我自己經驗70初都沒事啦!
國8和86下來都很容易被抓
按高工局的資料南133那個路口以西限速都是80,以東是100
不過國道末端都是限速遞減處理...我開60過沒收過罰單
這幾年來每天通勤都80-90通過,目前還沒收過罰單,自己
斟酌看看
我綠燈右轉被抓過XD
主線好像不能左右轉啊
原來可以 那為什麼會被抓??
主線禁止左轉,可以右轉
8號西向不能直接轉133
西向不能直接右轉133
雖然很少在抓 但我有次被交警攔下
只能先右轉到港口牛肉湯那條
我常常開超過60以上,沒被拍過
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[問卦] 民雄台一線也太多測速照相了吧剛騎車經過民雄台一線上 沒幾個路口就一個測速照相 一下限速50 一下又限速70 一個不注意就超過了