Re: [新聞] 又撞了!永康復興路中山高涵洞限高門架被撞 現場交通壅
※ 引述《jackloutter (Clarkson)》之銘言:
: 又撞了!永康復興路中山高涵洞限高門架被撞 現場交通壅塞
: https://news.ltn.com.tw/news/Tainan/breakingnews/4140090
: https://img.ltn.com.tw/Upload/news/600/2022/11/30/4140090_1_1.jpg
: 2022/11/30 10:45
: 〔記者吳俊鋒/台南報導〕台南永康區復興路中山高下方涵洞的限高門架,今天上午被超: 過高度的貨櫃車撞上,支架傾斜,正緊急處理,現場交通壅塞,警方全力疏導;附近住戶: 指稱,這是近期內第3度被撞。
: 永康警方指出,門架限高4.1公尺,就設在復興路與高速一街二段交會處的中山高涵洞前: ,肇事的貨櫃車,高度明顯超過,因而撞及。
https://imgur.com/a/2oLVYrj
明顯就是自己沒看高櫃的問題
(變成V字形是因為就是貨櫃撞的,原始高度的確有標示的4.1M)
板台跟旁邊VIOS同高,大約1.5M
一般標準櫃2.59 1.5+2.59 = 4.09 過得去
但是他是2.9的高櫃 1.5+2.9=4.4 就中了
另外這以前橋下的高度是4.6m,但標示是4.1m
從2009年就是這樣
https://imgur.com/a/WuaH70W
導致一堆超高車都從這邊偷跑進入市區
然後11/23門架裝上後,這些偷跑的就是一撞再撞
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對啊 高櫃這附近幾個涵洞都過不了
補個圖
然後大家檢討為什麼以前能過現在不行 浪費稅金
推解釋
身為職業駕駛犯這種基本錯誤真的很誇張
推解釋
推
拜託有大車群組學長如果有看到的,可以發一下嗎?
不要讓這種學長一直這樣浪費公帑跟大家時間好嗎?
開車搶秒數,過隧道搶高度…,都沒在信道數字的。
這就是台灣…一堆超重的車…壓壞路面….才來檢討路不平
說個笑話 職業駕駛
臺灣人就這樣,照規定來跟要他命一樣
推解釋
台灣職業駕駛就一大鍋屎裡面幾顆白米,正常發揮
台灣GDP捏 你敢嘴
剛經過已經全拆要重做了,笑死,才做好多久而已
學長撞死人都不在乎了 會在乎這個?
推解釋,實高4.6,標4.1,難怪裝了限高架後一直撞,都是偷闖
接下來就會有學長靠北為何明明有4.6卻要限4.1,國賠啦
原來如此
社團一堆87靠邀做那個限高架,都沒想過為什麼會超高。
放心 下一個再裝上去 沒多久還是會發生這種事
笑死 準備賠錢囉
乾脆限高架做隨便一點,但高度維持不變,反正撞了都會
停下來,至少可以省點錢
就低端阿 可憐
不懂柱子為何不做4.5?即可以保護橋又不會被撞
不是說防偷闖嗎…4.5就過了
你不知道學長的尿性就是想偷高度嗎?4.1都有人4.4要拼了
,你設4.5大概5.0都會衝,這後果你知道會多嚴重嗎?
跟職業駕駛無關,路上多的是跟白痴一樣的一般駕駛
限高就是要比最高還要低啊 貨櫃又不是砂紙在那邊磨
預防危險的東西沒有人會設定接近臨界點的
撞了要賠啊!公共設施都很貴的
說不懂的還真可笑
最常聽老人講 交通照規矩來就不用上路了
設4.5就沒人會偷闖了嗎???
設4.1有人偷闖還不會撞到橋,設4.5是要把橋撞爛嗎==
我覺得還是會被靠么國賠
設4.5就會有4.8,5.0想偷過
職業駕駛素質你敢嘴?
那些車是要去安平工業區? 他們油錢要自付?
設4.5真的太天才XDDD
不知道這樣要賠多少,那天剛好碰上塞到炸歪氣死
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Re: [新聞] 高雄輕軌又被撞 這次不是機車是轎車!網輕軌就是用來撞的阿 沒護欄,再先進的國家都會有輕軌撞汽車的事件,跟樹大必有枯枝,人多必有白癡一樣的道理 輕軌的理念是,沒護欄好看,但一定會撞,輕軌開的慢,撞也死不了人,撞的人賠錢修一修,有美麗的外觀讓市容好看又同時能當大眾運輸系統,減緩市區交通阻塞 現在輕軌營運6年了,撞了三十起,沒人死,一年五起還可以接受,然後沒護欄路上走的輕軌外觀好看帶給城市先進的感覺 所以我猜以後還是一直撞,一年大概3-8起吧21
[請益] 裝潢櫃子的問題如題,小弟新家最近快要裝潢了, 天花板裝潢下壓後高度約2米9。 目前客廳與廚房都有一個角落空間要做8尺櫃。 我的問題是: 1.直接做超高櫃,貼到天花板,7
[恍神] 撞到頂櫃之前去朋友新家裝潢的家 因為不熟悉廚房高櫃的高度 打開忘了關起來,硬是撞了兩次 超糗的!! 感覺笨只能笨一次啊