[交通] 桃園高鐵一樓大廳乘車動線

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一個這麼後期蓋的交通樞紐，設計實在爛到爆。 暫且不論環狀線選線的問題，就依現址討論。 最大的敗筆，就是把這塊基地直接與台高鐵車站的聯通口，拿去蓋聯開停車場車道。 造成惡果，環狀線旅客，若要走地下聯通，從車站的閘門出站，必須先往北走到出口5， 下到地下，再往南走一大段地下道，才接回台高鐵車站。

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台北車站一樓中央大廳嚴格來說不算動線 連台鐵都把他歸類為展演場地 不像常被拿出來舉例的紐約中央車站 (Grand Central Terminal) 位居動線的中央 人潮移動快速

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作者: hn9480412 (ilinker) 看板: Railway 標題: [新聞] Osaka Metro將導入QR Code車票和信用卡 時間: Fri Feb 17 00:54:55 2023 因應2025年的大阪萬博，Osaka Metro將開始陸續導入QR Code車票和信用卡乘車等服務

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以往エクスプレス予約有專用的卡片來通過驗票閘門。未來可以直接綁定交通系IC卡作為 載具直接進出驗票閘門，除了實體的交通系IC卡之外也支援モバイルSuica和 モバイルPASMO 以往使用ＥＸサービス購買車票時必須要收取車票才能通過驗票閘門，未來也可以直接

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時刻表 新聞稿 台灣高鐵5/27至6/10實施二階段短期班表 每週提供556班次旅運服務 提前至23:30收班 2021/05/25 台灣高鐵因應疫情快速變化及旅客減少外出行程，宣布自5月27日（四）至6月10日（四）

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今天上午考完試，下午閒閒沒事去機捷 A1 台北車站觀察一下車站驗票設備的建置，還有 肉身嘗試了一下進出站的驗票方式。 先上結論： 進站走任何閘門都沒關係，但出站得走專用通道才不會被扣款。

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大家好 兩年前改當捷運族之後 後來發現轉乘桃捷快很多又有座位坐 就坐到現在 只是之前為了要量進站旅客體溫

請問以下動線時間安排ok嗎？ （快通時間無法更改） 或是有遺漏設施建議安插上，謝謝。 入場 08：00