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Re: [新聞] 5G用戶成長慢,電信龍頭找到135兆新商機

看板Tech_Job標題Re: [新聞] 5G用戶成長慢,電信龍頭找到135兆新商機作者
chengcti
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這篇保留起來 就沒應用硬操作一個新聞

工廠自動化誰跟你用5G
廠內網路485 rj45 都佈好
廠內還有無線提供無人車使用

設備 儀器全都使用固定網路
廠與廠用光電傳輸
全部都在私有網路內

誰跟你用5G?
我們連歐洲充電樁都還在用4G 就夠傳輸
誰跟你換CPE 5G

停車電磁感應 也是用4g 發報

沒人用什麼5G
炒新聞大於實際用途

不用5g 跟成本有關


※ 引述《YenFuOne (焉芙丸)》之銘言:
: https://www.mirrormedia.mg/story/20201222fin002/
: 本刊調查,中華電信與日月光結盟,正式宣告5G商用市場大戰開打。今年初5G競標結果

: 由於5G「高速度」「低時延」「多連結」的三大特性,未來在商用市場的應用廣泛,其
: 早在5G開台前,遠傳率先喊出全台第一家智慧工廠,地點座落位於桃園的台達電龜山廠
: 電信業跨入企業商用市場,猶如跳脫行動通訊削價競爭的保護傘,但想要奪取先機,很
: 根據了解,中華電信看準經濟部推動智慧工廠,加上日月光有意轉型為5G超高頻毫米波
: 至於比較晚5G開台的亞太電信,8月挺進企業商用市場。「歷時一年整合測試,攜手鴻海?
: https://i.imgur.com/N9NAFSL.jpg

: 心得: 電信龍頭一年營收才兩千億新台幣,這個新商機可以讓他們吃好久好久好久!

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hugh50912/26 15:01別再說了,各國5G應用面都是慘 不找話題怎麼辦

city041612/26 15:04自駕車炒5G也是悲劇!

jorden080412/26 15:10說真的現在有非5G不可的東西嗎?

ETTom12/26 15:44自駕車非5G不可吧...但自駕阻力可能比推純電還大...

n1canhelpu12/26 17:45自駕需要的不止是5G 是整個交通體制的改革XD

michaelgodtw12/27 07:57自駕車要5g,不然很多都太慢,應該是不到定位,這

michaelgodtw12/27 07:57樣會有危險

michaelgodtw12/27 07:59但在來個問題,就是安全管控,這些東西壞一個,怎

michaelgodtw12/27 07:59麼辦,為什麼tesla一直被傳車?

michaelgodtw12/27 08:00被傳車??就是安規性,一直閃過傳統車廠,或自建規

michaelgodtw12/27 08:00

nikolas12/27 11:22你工程師敢保證用5G訊號來控制車不會出事?不怕訊號遮蔽/

nikolas12/27 11:22斷線/延遲?這些問題無法解決 怎麼應用在自駕車?

lpoijk12/27 13:02自駕... 你先把系統搞好 先別考慮上網的事

spath12/27 18:29舉充電樁當例子有意義嗎?

你不知道歐洲充電樁都是刷卡計費 沒網路怎麼計時計費?

※ 編輯: chengcti (114.136.25.85 臺灣), 12/27/2020 19:16:12

asdfghjklasd12/28 03:41那是你的認為,不要以為寫上 485 就可以了

n79032112/29 23:00不懂就不要出來秀