Re: [請益] 有工程師轉機師成功的嗎
看到標題 進來回一下
本魯私大資管碩畢
退伍後在內科當了一年的工程師
可是知道自己實在是不喜歡整天面對螢幕的生活
決定離職報考飛行員
後來僥倖考上長榮培訓
現在是資深副駕駛
稍微說明一下 在台灣想當民航機師有三個管道
第一是軍退 也就是原本在軍中飛戰機或運輸機
退伍之後可來航空公司報考
第二是培訓 只要大專畢 多益650以上都可報考
錄取之後由公司出錢培訓 約兩年半可完訓上線
第三是自訓 由考生自費前往美國或澳洲的飛行學校取得商用駕駛執照(Commercial Pilot License, CPL)之後 回台報考航空公司 接著再經過約一年的受訓取得特定機型的type rating後上線
還有一些比較特殊的管道 不多贅述
公司內的機師超過95%都是透過這三種管道進來的
公司招募其實不太管你本科系是念什麼
當然如果本來就是念航太相關的科系 多少會比較吃香
不過跟我同期進公司的同學裡 各種科系畢業的都有
有外文、經濟、機械、中文、財金、化工....
對公司來說都差不多 反正進了公司大家受一樣的訓
能不能完訓就看個人的天賦跟努力的程度
還有景氣跟運氣.....
像今年考上的學弟妹就滿衰的 哈哈哈
最大的差別 薪水當然是最有感的
不過請不要相信新聞報導的機師薪水
什麼年薪七百萬 太誇張了
差額不知道記者要不要補給我
生活型態也是完全不同
每個機隊的生活也都不太一樣
有人愛長程航線 也有人愛區域航線
這就因人而異
想到什麼就打什麼 大概4醬
※ 引述《Qoofate ( )》之銘言:
: As title,
: 請問各位是否有知道有工程師成功轉職機師的例子
: 今天看網路新聞
: 果然被屌打不意外..
: 好像要自費到國外受訓等等
: 但是後面真的是勝利組
: 嗚嗚
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有跟空姐約跑嗎
有啊 不然幹嘛來當機師?
沒有七百萬那有六百萬嗎?
快猜對了
好奇維也納測驗是不是考不過的人怎麼練就是不會過
維也納測驗是一個分數 不是過與不過 航空公司拿到分數之後會跟其他考試的成績做綜合評比 再決定要不要錄取
700國外有啦 還是稅後 中國都1000萬稅後了
中國就是需要你的時候多少錢都開得出來 不需要你的時候 砍人沒在客氣的
維士比測驗比較難
所以薪水多少?
資深FO 3M 起跳吧
還以為是要講機師約炮的故事,被標題騙進來了
約炮有什麼好講的? 就約炮阿 還是你都約不到?
好奇薪資有3M per year麻
所以幾百萬? 沒科技也沒西斯點
幾百萬有差嗎? 平均下來都比工程師高 這樣算科技嗎?
br我只想聽八掛,那個約砲機師現在怎樣了
繼續約炮阿
恩 所以幾百萬? 沒七百萬但是699萬9999對吧
快猜到了 繼續加油
感覺常常約泡
超爽的
重點呢?大家只想知道約跑步的情況而已
勝利
原來鄉民只在乎時間管理大師的狀況
所以到底是多少?
比較麻煩的是每年體檢吧 體檢不過不能飛
大概2-300萬吧
學歷很符合版上說的機師
私大畢業去科技業都被國立大學畢業的屌打啊 當然是離開科技業來當機師比較爽
這麼好近?
常吃員工餐嗎?crew meal
就是你們花大錢買票搭飛機吃的餐啦 吃到快吐了
培訓也是要花錢的 大概不是平民老百姓能負荷的
要花什麼錢?
培訓不用自己花錢,還有薪水領
培訓期間都有薪水可以領 不多就是了
但培訓沒過就浪費青春 少賺別人兩年錢
我有朋友上培訓 一年之後被退訓...
就說了 考進來能不能完訓 還是要看個人造化
果然就是個699萬表面上說沒700其實是想炫耀自己是機師
對阿 羨慕嗎?
是不是整天在約跑啊
也沒有整天啦 偶爾也是要休息一下 不然工程師怎麼會有機會?
※ 編輯: galaxy5247 (114.24.97.198 臺灣), 01/01/2021 15:22:301X
Re: [情報] 微軟模擬飛行2020開放預購 8/18釋出CPL證照只要有錢去上課 大概兩百萬 基本上都可以拿到阿 又不是自玩FSX一次考上培訓機師 身邊不伐拿到CPL結果回台灣沒有國籍航空要收只能當流浪機師12
[閒聊] 有沒有身上有刺青但考上培訓機師的案例各位晚安,小弟今年即將畢業,也會投入培訓機師的報考,但因為當年奶奶走時太難過,所以心臟上側刺了她在生時常掛在嘴邊的一句話作為紀念。基本上是穿上襯衫後就看不到的大小,但還是有點擔憂這會不會成為夢想的絆腳石,因此想請問有沒有身上有隱晦刺青卻通過培訓機師考試學長姐呢?感謝感謝! PS. 雖然航空公司沒有明文規定,且就算通過的培訓機師們都沒有刺青的案例,也不會阻止我報考,但還是想稍微知道一下現況~ ----- Sent from JPTT on my iPhone --10
Re: [問題] 關於培訓機師一些疑問稍早用手機回但排版好像有點走樣了,好久沒有培訓機師相關的文章,希望我的一些意見可 以提供你參考以及拋磚引玉,讓更多對這個職業有興趣的人可以了解。 我認為開飛機就像開車一樣,我指的不是兩舵一桿操作難易度本身,而是說沒有絕對的適 合與不適合,我曾聽學長解釋道任何人經過足夠的訓練都能達成到一定的熟練度,並且成 為一名飛行員,有人需要65小時、有人需要70小時,有人需要更多去達到檢定需要的熟練3
[問卦] 培訓機師難考還是醫師難考?兩個薪水可以到達月薪30萬的行業 但機師明顯比較輕鬆 一定一堆人看到標題就來靠腰 當然醫生難考,機師是三小? 但近幾年機師考試要6
[問題] 關於培訓機師一些疑問各位前輩好 小弟想在今明兩年準備起來報考培訓機師 有一些小問題想問問 1.補習班 我相信想準備的大家在爬文「培訓機師」5
[閒聊] 航空公司現在培訓機師還有在美國嗎?因為疫情關係去年整年各大航空公司航班幾乎被停飛,以長榮來說平常都有在招募培訓機 師。 另外美國疫情非常嚴重如果正在美國受訓的會持續到完訓嗎,但如果回台灣也還不是一個 訓練考核完成的飛行員。 去長榮網站看現在都還有在招募培訓機師。