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[心得] 舷側齊射炮術的發展 Part III

看板Warfare標題[心得] 舷側齊射炮術的發展 Part III作者
helldog
(媽寶地狗)
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在地中海國家,它們見識到蓋倫帆船的成功後,他們也把槳帆戰艦加以進化,加萊賽戰船(galleass)[注]出現了;加萊賽戰船來自於大槳帆船(great galley),他比槳帆船更長更大更高也更重;劃槳手上方還有一層甲板,上面安裝著用於舷側齊射的輕炮。英語系的歷史學家習慣將加萊賽戰船視為對於炮風帆戰艦的"拙劣模仿",事實上,加萊賽戰船和蓋倫帆船一樣,主要作用是向前或向後開火,這樣的戰艦能夠沖在槳帆戰艦的最前方,打破敵人的隊形。

注:與一般人所知的不同,加萊賽戰船其實也算是"全帆具"船;他具有全套帆裝,只有在轉向才使用槳,讓船首能面對敵方,槳不提供動力;所以在風力不足時,加萊賽戰船也是移動遲緩。

約翰·霍金斯(John Hawkins)爵士[注]在70年代主導了蓋倫帆船的設計;在他的督導下,馬修·貝克(Mathew Baker)在德特福德造船廠建造了遠見(Foresight)號;它是英國
第一艘沒有高聳艏艉樓的全帆具船,排水量284噸、長28公尺、寬8.2公尺、舷高4.3公尺,船首有強大的火炮。這類的船變成英國海軍的濫觴,遠見號、復仇(Revenge)號[注]成為艦隊的主力,參加了1588年的無敵艦隊之役;德雷克爵士對復仇號的評價是"至今最好的一艘船。"

注:約翰·霍金斯爵士在1577年為英國海軍財務大臣。

注:復仇號排水量440噸、長43公尺、46門火炮(炮甲板有20門重炮+26門其他火炮),造價4000鎊(約現在的121萬英鎊);1588年的無敵艦隊之役,復仇號是德雷克爵士的旗艦。

布萊德艦長:左舷彈幕太薄了
當時,蓋倫帆船的戰術與槳帆船並沒有啥不同;火炮主力是船首重炮,側舷火炮被降到次級地位(與克拉克帆船著重側舷火力不同);先佔據上風處,向下風處的敵艦發射船首炮,然後嘗試登艦,因為跳幫肉搏是唯一決定勝負的方式;但擁有較小船隻的人並不想這樣做,他們不想一下子就陷入肉搏。它們發現增加開火的次數力,多次的向大船進行攻擊,可能避開跳幫,其操作步驟如下:

(1)己艦佔據上風位置,航向下風處的敵艦。
(2)船艏對敵開火。
(3)左轉,右舷開火。
(4)己艦轉向由順風改為迎風(逆風),船艉對敵開火。
(5)己艦再次轉向由迎風(逆風)改為順風,左舷開火。
(6)退到安全距離之外進行裝填彈藥,然後再次沖向敵人。

開火的次數是增加了,但如果由更粗更大的傢伙來發射彈丸,那就完美了;但船首的火力已經無法再增加,所以大家把腦筋又動回到側舷火炮上,側舷火力再次增強;小船透過此方式,來避免陷入一下子就與大船跳幫肉搏的命運。這種戰術經常被英國人採用,但事實上各國海軍都能進行類似的機動,西班牙或葡萄牙戰艦在時機允許的情況下同樣會使用該戰術。

在攻擊岸上的固定目標時,則不需要使用舷側炮火,大家保持艏/艉對敵,在風險最小的情況下,用最重型的火炮向敵人開火。1580年11月,威廉.溫特(William Winter)爵士在圍攻斯默威克時,就命令所有的戰艦都使用他們的艏炮或者艉炮進行轟擊,沒有任何一艘船向著岸邊的方向露出舷側。

面對一艘大船,小船往往需要反復開火多次,才有可能拿下對方;英國人在1594年的法亞爾之役是這樣幹的:「我方從強大的聖餐禮號(Ordinance )上向辛克·查哥斯號(
Cinco Chagas)不斷轟擊,在登上辛克·查哥斯號之前,可能經歷了多達七個回合,而每個回合要射擊六發或者七發炮彈。」

自于開火時雙方要距離多近?答案是儘量的近;「如果我艦還沒有到達火槍射擊的距離上,並且不再靠近,那麼敵人就會試圖通過機動性戲耍我們,讓我們炮手的攻擊落空,我也就無法打擊敵人。但倘若進行接舷戰,那麼我們索性倒空火藥,或者隨便向哪個方向打空炮彈,反正此時絕大多數的炮手連聖保羅大教堂的尖頂都打不到。」
理查·霍金斯爵士的格言:「作戰距離有多近,作戰效果就有多好。」他口中的距離顯然
比平射距離還要小;而威廉·蒙森(William Monson)爵士也抱持同樣的想法:「與其在海上遠遠地射擊敵人,還不如不要開火。」

to be continued

參考資料與出處
THE DEVELOPMENT OF BROADSIDE GUNNERY 1450-1650

Naval Warfare in the Age of Sail

https://en.wikipedia.org/wiki/John_Hawkins_(naval_commander)

https://en.wikipedia.org/wiki/Mathew_Baker_(shipwright)

https://en.wikipedia.org/wiki/English_ship_Revenge_(1577)


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