[討論] 日本戰鬥機的視野怎麼那麼爛
如標題
不管是海軍的零戰烈風還是陸軍的飛燕疾風都爛爆
座艙一堆鐵條很礙眼
德國的109是爛,但是190三塊接起來以後,側面視野好很多
更別說 美國 p47 p51 一塊大玻璃天下無敵
連光學技術馬馬虎虎的蘇聯,yak系列的視野都非常不錯,甚至還給你在背後放防彈玻璃看到飽
為什麼光學技術不錯的日本做不出來大玻璃?
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作者 Elsie1999 (艾兒) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 焦糖白手起家拿十萬讚 鄉民在嫉妒什麼 人家有本事拿到,讓他入學有何不可?
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真正的男人不需要那種多餘的東西 要使用心眼! (瞎打)
硬體不足的部分就用戰技克服
有A柱戰力才會變強(誤)
零戰是1940年的設計 你該看看1942年的F6F初期型
1939年的P-40初期型等等美國戰機的座艙
水滴座艙罩的P-51D跟P-47D開始大量投入實戰都是1944年了
至於要找座艙罩視野好的日本戰鬥機也不是沒有
陸軍戰鬥機的隼 鍾馗 疾風的座艙都還不錯
座艙罩放鐵條就是省工 麻煩的是機背設計直接卡到座艙罩的
以前是設計成座艙罩可以掀開的,所以日本一開始很習慣
掀座艙罩作戰
日本畢竟只是工業新興國 亞洲杯最強
但打國際杯 跟老牌工業強權還是有差
我怎麼記得零戰剛出的時候的優點之一就是視野好啊..
堅持窗柵座艙罩 應該是跟玻璃產業有關
二戰工業強國才實現有機玻璃產業化
更早設計的窗框罩,應該是傳統無機玻璃
太大會易脆,所以靠鋼筋結構加固
而且不能做曲面 所以用很多格子去構型
其實那個視野差距也沒這麼嚴重啦
訓練度夠高 人機一體可以克服SA...
怎麼了不是 人馬一體
use your force.
機體只是手腳的延伸, 只有不成熟的人才會追求機體性能
但後來人家輕鬆榨2000匹馬力...
就變成人機一體的老鳥凋零後...
菜鳥一直送菜 訓練精銳度練不起來了
飛機的性能差到一個程度除非是新人類不然彌補不來
差到一個程度新人類也只能自求保命而已
你想要戰力就不能只給底下人香蕉
Plexiglas,說壓克力大家就清楚了,是1930年代末開始商業
生產,和化工和機械業的相關度應是比傳統玻璃業高的
不要用眼 用心
早教你要用日文思考了。
各位,忘記原力了嗎?路克用心眼瞄準呀
我記得零戰的視野美國的評價不差
美國也有視野很糟的存在 比如說f4U本來是當作艦載機
後來就是視野問題被嫌棄
f4U是起降視野差不是戰鬥視野差,後來的型號調整了
座位高度就解決問題了。
一分半那邊看一下
技術問題 日本自己都驚嘆人家為什麼座艙玻璃那麼清
設計還好 但是大厚度的防彈玻璃就做不好
忘記哪裡看到 日本的好像是三四層壓克力塞上夾滿
後期才輸一大截,獵火雞
P47, P51也要後期才是那樣
kira那個紀錄是坂井戰後坐上野馬給的評價吧
零戰登場時算世界先進 但可悲的是日本也只能一直用零戰
零戰視野不錯了啦 F4U那個才叫反人類
日本不只海航拉 陸航還是有一戰之力 3-7開吧
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Re: [問題] 請問駕駛艙擋風玻璃,不用貼隔熱紙工程師:誰會去用隔熱紙這種低階的玩意兒? 飛機的座艙玻璃需要要求透光度、霧度、光學角偏差、光學畸變、雙目視差、副像偏高、眩光等性能 而貼上隔熱紙時,這些性能都會下降,如果貼膜的製造工藝或貼膜的技術較差,這些性能至少會掉10%~70% 而且貼膜多半都是高分子材料,在高空紫外線的照射下非常容易劣化,整張隔熱膜都會起霧 所以如過要求座艙玻璃要有防眩光或是紫外線的能力,通常直接用鍍的2
Re: [問卦] 二戰如果德日單挑誰會贏?YY一下 答案是德國會贏 空軍:德國勝 跟難打的英國空軍比 日本陸航海航就是廢渣 海軍:還是德國勝 德國有U-BOAT 日本海軍的反潛能力根本悲劇 陸軍:一句話 日本沒有戰車