Re: [問題] 交通中心掉了,真的會很絕望嗎
※ 引述《sanae0307 (防空棲姬人柱力)》之銘言:
: 如題
: 失去交通中心,在戰爭中是否真的那麼嚴重到會讓抵抗侵略者的意志破滅甚至瀰漫失敗主義
: 和絕望?
: 求教各位大大,在戰史中這種情況究竟是算常見嗎?
交通中心的重要性在於它是戰前就建設好的,即便經過戰火洗禮
他的基本設施完善程度還是比野營好上很多
除此之外還有一點知名度,住台灣你可能不知道湖口是哪,但是
你一定聽過新竹,而在台灣交通網上面新竹和彰化其實是很重要
的交通中心
那麼今天新竹淪陷對於一般人的意義大概就是明天頭條周杰倫暴
斃這樣,對於抵抗意志是有很強烈的影響
這也是為什麼蘇聯要拚死去守史達林格勒和莫斯科兩個地方,在
當時只要丟了這兩個點二戰就會以德國獲勝結束
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台灣大家都認識新竹是因為竹科吧
那彰化失守對一般人來說相當於..?鋼彈大佛被奪嗎
沒關係,只要沒核彈頭,剩下的那台衣錠最強
就算是苗栗失守也是一樣吧…
彰化跨區連外道路垃圾成那樣肯定設計作來阻滯共軍的
縱貫線就那樣 中部一掐斷 還不整個斷
周杰倫哪裡得罪你
蘇聯即使莫斯科失守也不會就輕易投降
他還是能動員大兵力逆推回去
莫斯科實質上已經準備好放棄 工廠主要政府等已轉移
史達林格勒雖有利於高加索油田 但是要精煉還是得運回
德國石油已經早就見底 蘇聯即使失去這也不會斷油
最後德國可能還是撐不到讓這塊油田發揮一滴油的作用
周杰倫梗是那個廣告要你點的那個吧
沒有竹科,大家還是都認識新竹啊,一樓在說啥
龍潭失守比較絕望吧?
小國沒縱深的根本丟哪裡都影響一樣
真正絕望是在海灘近岸就決定和
如果你梭哈也打爆不了船團 就絕望了
因為那對方等於擁有無上限運輸能力
每天每次運力師級旅級 持續N天N週
差距只會越拉越大
台中掉更絕望吧?
現在台鐵一堆立體化路段 如果被阿共炸應該很難修復吧
難不難是一回事,現在是有能力修嗎w
其實把大甲大肚濁水曾文各大河上的橋樑炸斷短時間難支援
都能炸鐵路了空權基本沒了,就等地面部隊收割佔領了
台灣的相對距離又不太一樣 很難拿來直接比擬...
沒有鐵路的影響不大 縱深太大才有鐵路補給的需求
一說雲嘉南中彰投適合登陸,而彰化就在這個區域中
心。這塊平原丟掉後,攻方就可以整補北上,臺灣地
形北上就是一路大爬坡與九十九溪,三義—湖口—楊
梅—林口—關渡,擺的都是重兵把守,居高臨下還被
打爆,北部守軍當然絕望。
不過另一派說法是,敵軍如果站穩灘頭,推過臺61/15/
17,就不用再無謂犧牲,自動投降了......
投也能登陸 天朝的登陸艦是剛彈裡跑出來的嗎
中彰一帶海岸沒有太多適合登陸的海岸,南投更是沒有。
雲嘉南的海岸要跨過一堆魚塭跟海埔新生才能到達主要道路
,而且只要斷一兩座橋就只能被卡在岸邊。
漢光的那幾個表演場地阿
彰雲泥灘岸,不適傳統機械登陸,但氣墊船不受影響可越過泥灘
台灣是隔海 + 南北向
所以目標是第一打船 第二打船 第三打船
因為無論北中南任何地方被佔師旅級地盤
都是南北兩側切斷
能做的只要盡量打船 讓對方侷限營級小地域
否則大規模上來 哪裡都一樣
對方佔地夠大 通常就有機場港口
你打船失敗就意謂對方海運無限補血
血條會越大越長 佔哪裡不重要了
因為你沒有縱深 無論哪里你都必敗
能夠 旅-師-集團軍-N個集團軍...
打不掉船團 就運到當成海峽是平地
所以澎湖對於守本島很重要?
鄭成功 施琅 日本 都是先打下澎湖後控制台灣
澎湖,台灣本島前線的伊謝爾倫要塞? 沒有安雷神之錘?
百年前船體耐風耐浪差 所以澎湖當中繼站重要吧? 現在繞
過澎湖好像沒差
登陸船團直接浩浩蕩蕩穿越台灣海峽?
是覺得與其還花點時間打澎湖 還不如越快攻台以免節外生
枝
部隊集結頭上衛星可看得一清二楚
繞過澎湖又有腹背受敵的風險
澎湖是有遠程防空與遠程反艦火力
所以不論敵軍是否想佔領 都得同時處理它
不像前線要塞 台澎更像互為犄角
距離才幾十km 彼此防空反艦火力互相重疊
在現代飛彈科技下是同個戰場的不同火力點
不知道澎湖彈藥可以打多久,不然放著讓他打乾也沒威脅
現代從澎湖飛來的已不見得是澎湖射的
現代反艦彈藥都能多重轉折點迂迴
澎湖前置陣地差異是彈能繞更遠再轉回來
近岸泊區船團可能會遇福建方向飛來的彈
澎湖射的是來亂的 多幾枚從奇怪方位出手
互為犄角 就是台澎飛彈會是一起迎戰
澎湖飛來的也可能是南部飛彈艇射的
戰場迷霧下 其實難以區分
不考慮交通要道的主題,金馬掉了抵抗意識就差不多了吧
...
金馬掉了才剛開始啊,無法撤回的突出部基本守不住
況且台海戰爭中共最寶貴的資源是時間跟運輸提前送預警時
間給台灣本島和國際 ROC應該頒勳章給提議先打金馬的將領
新竹是兩條高速公路交會,新竹比桃源苗栗多山,南北交通
路線少且易守難攻,,被共軍拿下真是大危機
那麼靠近島 基本上開戰就是放掉了 決戰是台澎 無論
拿不拿澎湖 共軍都要處裡他 不然就是多個方位要防守
國外甚至有說拿澎湖再從澎湖登陸台灣 距離比較短
不過一看就知道那是紙上談兵的 拿個本島可以直接攻
擊的外島 損失可不會比直接登陸本島小 但是要花人力
去處理 是一定要的了
敵軍拿澎湖 就得固守中國到澎湖的運補 這樣反而不利敵方
爆
[其他] 今天的台積 史達林格勒保衛戰這幾天是我大GG股價關鍵分水嶺 是要反攻 還是一瀉千里 特別是今天 以下用 史達林格勒戰役來描述 史達林格勒戰役。是第二次世界大戰中納粹德國爭奪蘇聯史達林格勒而進行的戰役,是第二 次世界大戰德蘇戰爭的轉折點,雙方陣亡估計約710,000人27
Re: [閒聊] 為什麼竹科人會想買在竹北要怎麼說呢? 說起來要看對交通的定義是什麼 對生活圈以台北為主的人來說 交通是竹北和台北、竹北和南港的意思 跟台北的連結遠遠比跟竹科工業區重要10
[問卦] 選前狂打高虹安會不會想掩飾更大條的選前民進黨傾全黨之力,阻止高虹安選上新竹市長 結果選上以後不意外,新竹貪污成這樣 現在全部被挖出來,大家也獲得滿足了 但這個可能是煙霧彈,真正大條的可能不是新竹這12億 其它都市,像綠營長期當市長的區真的要好好調查5
[問卦] 今天是二戰英雄史達林元帥的忌日史達林去死於1953年 3月5號 有一點二戰觀念都知道 沒有蘇聯 歐洲戰場就是被德國端走了 蘇聯士兵在史達林元帥的指揮下 成功抵禦納粹德國的進攻7
Re: [情報] 9月1日起,路口安全大執法:禮讓行人類似交通問題其實已經發生很多次也造成很多人傷亡了 有稍微了解交通工程的就大概知道這些問題點基本上分為兩個最基礎的部分 1.駕駛交通教育觀念不足 台灣拿到汽機車駕照的人大部分連很多基本概念都不懂,甚至是轉彎車和直行車路權的基本觀念都沒有了解就貿然上路 要做到禮讓行人最基本的就是「過彎務必減速」很簡單的一點但大部份駕駛都做不到,只要你轉彎時再放慢一點,前後移動身體稍微看一下,普通小客車根本沒有死角的問題 例:下圖是公道五下橋之後右轉的斑馬線,如果不知道為什麼轉彎車要慢一點的可以晚上6點來走這一條斑馬線試試看7
[問卦] 如果德軍先攻打史達林格勒會贏二戰嗎如題 基輔戰役結束後 大約是1941年10月 這時莫斯科已經亂成一鍋粥 朱可夫努力在莫斯科前面布防