[閒聊] 北捷對“下下一班車”的標示也太少了吧
如題,上下班時搭北捷,分秒必爭,尤其遇到要爬上爬下轉線的,其實銜接下一班往往很趕。
但每次在趕時,就覺得,北捷對於標示下班車的位置也太少了吧!!以很多要爬上爬下進站的車站為例,進入車站大廳前根本沒得看;再來下到月台後,往往也只有遠遠的才有一個跑馬燈;不管是跑馬燈還是大螢幕,更是一堆垃圾廣告資訊佔掉列車資訊時間。
再來,像是新蘆線那種分岔的,或新店線那種區間車斷在尷尬位置的,下下一班車何時來很重要吧??但永遠只能顯示下一班,超級不方便。
有人也曾因此覺得困擾嗎?
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作者 PUTOUCHANG (自己的廢文自己發) 看板 Gossiping 標題 [問卦] 索粉跟果粉的差別
噓 SonyXperiaZ3: 我愛iPhone09/13 13:16
→ pokemon156: 一樓wwwww09/13 13:16
噓 jaychou515: 一樓叛徒09/13 13:17
噓 ww1215: 一樓叛徒09/13 13:17
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。
噓
只有你
噓
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噓
乾脆一次標下下下10班好了,有時刻表不知道怎麼查嗎
推
早點出門。
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幾分鐘就一班的東西在擔心什麼啊?= =
推
上下班固定時間的話,可以自己查時刻表啊!都固定
推
早點出門r
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Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺認真回一個 比起進站音樂 台鐵在乘車體驗上還有更多更逼切的事要做 現時台鐵 PIDS的邏輯其實還停留在50年前 在遠古時代 搭車一定要先買票 要買票就一定可以找到人問「這班車有沒有到XX」 但現在是2021年了,不用跑去先買票先訂票也可以搭車,電子票證刷一刷就可以進去33
[問題] 環狀線跑馬燈為何不跟其他捷運統一?環狀線正式通車也兩個月了 但我發現環狀線捷運站的跑馬燈 都是循環播放 每次在進站前 都要等跑馬燈跑到剩餘進站時間15
[閒聊] 誤點的班次直接從資訊看板上消失?剛剛要搭9:25從汐科站發車的區間車 進站時看到資訊看板上寫準點,想說可能會趕不上,於是拔腿狂奔 (那時已經9:24,一般來說走上去要2-3分鐘) 結果快到月台時沒看到車子,但月台上還有很多人,一看就知道車子還沒來 此時月台上的資訊看板已經沒有9:25這班車了,只顯示下一班9:4615
[分享] 台中捷運隨意紀錄台中捷運睽違已久終於再度試營運了 這次第一個目標就是錄前方展望 不得不說...中捷的車頭位子有個行李架真的不錯 線型比起環狀線好很多14
Re: [問題] 台鐵為什麼沒有進站音樂?☺...認真討論一下 進站音樂是一種進站廣播,車站感應列車靠近的訊號播放 就像列車靠近平交道會使平交道鈴聲響起柵欄放下 台鐵沒有進站音樂的主因是:很多車站根本沒辦法感應列車靠近 即使最近開始在各站設置進站警示閃燈,車站也沒有對應的廣播設備7
Re: [新聞] 蔣萬安主張 可上網預約公車我很久沒在台北市搭公車了 不曉得現況有沒有不一樣 站牌上的資訊,就寫:班次間隔 尖峰XX分 離峰OO分 還有頭末班發車的時間、畫一個路線圖這樣 我知道有的候車亭會有跑馬燈或電子看板顯示下一班車還有幾分鐘會到- 安安安安,就是那個華視的跑馬燈啦! 前陣子,大概四月那時候, 華視跑馬燈就在那邊寫說: 台海戰爭、共軍襲台、飛彈射擊新北、 巴士海峽發現石油、
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[討論] 帥過頭:都更都是泡沫!