[討論] 台灣為啥不蓋人行道
去看國外
大多都是在很偏僻的地方才沒人行道
即便美國這種公路國家
大部分人口密度高的地區
即便市鎮外圍也是滿滿人行道
直到外面荒郊野外才沒有
而台灣也不是真的沒土地
台灣有世界密度最高的機車專用道
這寬度完全可以蓋人行道
因為更多國家的馬路比有機車道的台灣窄
(比如歐洲很多老城鎮、日本的比台灣車道更窄的車道、
這些地方路幅更小一樣生的出人行道)
硬體空間上根本很夠
那台灣為啥一堆地方死都不做人行道
不然就是種一堆樹要你在上面撞樹只能走馬路?
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※ PTT 留言評論
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連去巷口超商都要騎車 要人行道幹麻
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?
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做人行道會少一個車道可以違停很不
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方便
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蓋之前要先督更吧 不然路那麼窄要
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怎蓋
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有人行道 上面就還會有腳踏車
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路哪裡窄了?車道寬到靠北,無意義
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路肩一堆,就是沒有給人走的地方
推
因為車本會抗議,掉了選票很不方便
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比較新的重劃區都有人行道,建物也
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要退縮,讓出行人空間。
推
AIT台北那邊人行道超大
推
因為台灣還是車本主義至上,人本交
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通只是口號,蓋人行道沒有選票。
爆
Re: [問卦] 台灣人去日本體力484都會變好?這是京都隨便一條道路 這是自稱小京都的台南隨便一條道路 台灣人如果沒注意的話爆
[問卦] 韓國人行道比馬路寬的卦肥魯職場專業工具人 初來首爾 發現人行道都好寬喔 兩線道雙向單行車道的單邊人行道都快等於雙車道了 有沒有韓國人行道這麼寬的卦34
[問卦] 為何寧可在路邊畫車格也不願拿來蓋成人行道?每次看到台灣路邊停滿一整排的車 就覺得渾身不舒服 尤其是機車 台灣的路邊一定都會有一排又一排的機車40
Re: [閒聊] 西屯路不值得一個像樣的人行道嗎?很多人都覺得是路太小條 要拓寬徵收拆屋才能解決問題 那是因為你們已習慣在很寬的車 道上用路 但實際上台中大部分的路根本都無需拓寬只要把車道縮減就可以做出人行道 就以西屯路最窄的逢甲路段來說37
[問卦] 台灣人行道是不是太小條剛從日本回來發現到台灣人行道寬度 大概只有日本的1/3在如果走路遇到機車 大概就要閃到馬路上才能給機車過去 我在日本發行日本人行道不只很寬還沒有機車 台灣人行道為啥不做寬一點29
[閒聊] 中央公園人行道變車道和停車場了昨天元宵去中央公園,發現管制區外的人行道全變汽機車道跟停車場。 汽車在人行道慢慢開,行人頂多等他停好再繼續走就好,但有些機車在人行道騎有夠快。 昨天在禁止汽機車進入的管制區內,差點被從馬路切進人行道的機車撞,完全無法理解管 制區內怎麼會有機車騎在人行道。 這次元宵管制沒有跨年那麼廣,以至附近一帶人行道全變停車場,市府或許該改變一下設16
Re: [分享] 忽然發現 問題在人行道文長見諒 藉這篇總結一下我對交通問題的理解 與其說是人行道的問題, 我覺得更好的說法是車道、停車位、人行道三者的競爭問題 道路就那麼寬,要讓三者的空間取得平衡需要適當的規劃。至於道路寬度為什麼不符合需要14
[問卦] 為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大為什麼日本喜歡擴大人行道 台灣喜歡擴大車道 為什麼日本近幾年 喜歡縮減車道 擴充人行道 讓人民可以安心的在人行道散步12
[問卦] 日本為啥喜歡把人行道做的比車道寬大?過年去了趟日本金山-鎌倉,最大的感觸是:人行道也太大了吧: 如影片所示,人行道幾乎是兩個車道的寬度!!! 日本人有那麼愛走路嗎? 就我的觀察是沒有。 那為什麼不縮減人行道挪做車道更有經濟效益呢?X
Re: [問卦] 為什麼台灣選舉政見都不推人行道?基本上台灣所有解決不了的問題全部跟人口密度有關 因為台灣把山區扣掉下去算的人口密度還高於孟加拉 這種地理條件交通就第一個不可能好 這幾年一直在強調行人路權就是莫名其妙 尤其是人行道
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[閒聊] 為什麼「雄獅旅行社」的團就是會比較貴?4
[難過] 今天又控制不住自己的食慾啦!1
[閒聊] LINE公益捐款彙整4
Re: [問題] 台灣社會真的很仇視小孩嗎?X
[閒聊] 你們會跟小孩計較喔!?