[閒聊] 這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的
我自己比較懶得找車位 去市區都騎車比較多
以下是市區騎車20年的心得 僅供参考
首先時速不超過40
這樣任何隨機狀況才能隨時停下
比如路口遇到不讓 硬要左轉右轉的汽車時
盡量靠右邊騎 騎的慢還是不要擋路
缺點是可能遇到亂開車門的
所以隨時要有心理準備就是
才不會突然被嚇到
我個人是選擇一定兩段式轉
在馬路內側左轉常常遇到同向與對向都有大車穿過你的時候
只要學長不小心輕輕一偏你就變肉醬了
雖然路權是你的沒錯
機車專用道上一定一堆違停
這時寧可停下也不要隨便左切
台灣馬路很多規劃不良
很多複雜路口各個方向的車流會互相交織
這種路口我會避走
寧願繞遠路走簡單的路口
已經在台灣虎口生存了20幾年 應該還有一些参考價值
不知道這種騎機車的方式 安全性是不是最頂的?
--
※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 27.240.250.194 (臺灣)
※ PTT 網址
→
你不去撞人 別人也會來撞你
→
防禦性駕駛
噓
跟上車流速度才安全
推
不要靠右，要騎在車道中間
推
靠右邊騎遇到公車計程車或者違停仔
→
除非完全耐心等完全不換車道
→
不然還是比內線危險
推
40歲阿桑妳好
→
有些突然停車右轉也沒打燈
→
很難不撞上去
推
我40歲阿桑，車速均速60，只想說時速40除非你靠外線道外
→
側，不然被撞機率高
→
你是不是沒被開車門的直接砸到?
→
但靠右會被公車、路邊停車突然開門掃到
→
所以我建議你乾脆用走的
→
時速40這麼慢，大家一直超你車，如果剛好尖峰時段，心裡
→
只有滿滿問候
噓
在台灣開太慢也危險
推
你的安全是別人給你的吧
推
我剛開始上路 第一個感想就是靠右很危險 一堆紅線違停突然
→
起步的
→
行人時速2km腳踏車時速20km都能使用馬路了 靠邊騎40會
→
有多危險?
→
知道道路設計不良還敢騎在最右邊真有種
噓
騎在車道中間別人才會重視你
推
跟我差不多 不過我會離路邊停車的1.5公尺左右 確保她開
→
車門不會撞到我
→
在台南 車速40的很多 所以我就很討厭台北那種一堆騎60的
→
好像趕著去哪裡似的
推
騎右邊正確 騎中線擋車子路反而危險
51
Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^ 問題就在這裡啊 你自己講了 汽車的駕訓時間、課程都比機車的駕訓來的紮實 機車的駕訓制度只有題庫筆試+三分鐘環場考試來作為考試內容 加上臺灣從未把交通教育列入正規教育![Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中](https://img.youtube.com/vi/QiYOaXM3-ZU/mqdefault.jpg "Re: [新聞] 19歲女大生被特斯拉撞死！騎機車求職途中")
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[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？機車什麼促進會的 經常主張要交通部廢除機車兩段式左轉 這個會的信徒們也會到處貼文 批評機車兩段式左轉應該取消 但我想問，機車左轉的時候分兩階段是會怎樣嗎？![[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？](https://i.imgur.com/LI0fJCNb.jpg "[問卦] 機車兩段式左轉是會怎麼樣嗎？")
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Re: [分享] 這樣還想上國道？為啥很多騎士都不是很在意要廢除兩段式左轉？ 因為很多騎士都有汽車駕照，機車就是被定位在通勤買菜用途， 真的需要享受完整路權的時候，或是偶爾需要長途通行，他們有選擇。 至少我的年齡2x以上認識的2x＋的，都是這樣 騎兩輪想在路口左轉，也不一定要騎重機，有些市區路口禁止左轉想轉還不能轉，2
[問卦] 台灣腳踏車路權是不是極度落後安安 大ㄚ午安 剛剛小萌妹哥去弄漂漂的頭髮，聽到廣播廣告，是交通部公路總局的廣告，內容大意是在 宣導腳踏車行車安全 內容分述如下： 1.腳踏車一定要靠最右邊騎![[問卦] 台灣腳踏車路權是不是極度落後](https://i.imgur.com/h5IPJWOb.jpg "[問卦] 台灣腳踏車路權是不是極度落後")
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[問卦] 沒有待轉格 機車就不能待轉嗎？有聽人說過如果沒有待轉格 機車仍然兩段式會被開單 我上班會經過一個路口沒待轉格 雙向常常有大車經過 如果機車在內側等左轉可能雙向都有大車從你身旁呼嘯而過
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