[閒聊] 有車位才能買車能減低台灣交通亂象嗎?
乳蹄~
台灣交通很亂,亂得等級跟東南亞一模模一樣樣
交通方面一直想要跟先進國家看齊
但是,歐美地廣人稀~
唯一能比較就是日本跟新加坡、香港
新加坡購車成本高跟香港養車成本高,地方小交通便利,不買車!
日本購車便宜、人口也密集,卻交通規則很好!
如果限制一車一位的話,是不是可以過濾家中一堆老車又給家中三寶開。
早點淘汱老車又淘汱低端份子家中一堆老車
想讓開車的人門檻提高,一般家庭不會亂養一堆車。
至少在四輪佔交通空間的亂象減少!
二輪的話…沒救! 新聞上的歪國人比較怕二輪!
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那是因為美國日本交通違規罰很重
亂中有序
很好啊
道路死亡人數每十萬居民每年
中國18.8人、泰國32.7人、美國 12.4人、台灣12.1人
我環島時騎機車去台中也很怕
台灣大道的機車比快的
怕怕
其實可以學大陸,用車牌號碼來區分1、3、5才能開
小英政府德政,交通部還被網紅教訓XD
鄉下登記個車位到市區繼續違停,哪有差
買二輛車,二手又不貴,輪流開~
至少鄉下還可以賣車位xd
問題是日本的停車場很普及
日本人行道跟停車場很普及,加上警察執法嚴格罰金
也中重!台灣什
麼都沒有,只有警察滿滿人禽味!
沒用 台灣不只車位的問題 還有懶
汽車當腳踏車用 機車當輪椅的人很多
二輪就真的懶,沒辦法解決吧
沒辦法,台灣人民族性就是自私,不要說從交通方面來
看,很多地方都能顯示出
真要舉舉不完
佔路仔:我家門口沒紅線的地方就是我的車位((擺盆栽
日本警察抓很嚴,連腳踏車違規都會抓,問題在抓了後,議員
會關說吧
日本人行道旁邊有欄杆,路邊停車也無法直接走進店家消費
另外之前有人建議主要商業跟辦公區假設etc門架,尖峰時段
進入就先收500元,以價制量
例如信義計畫區、內科、竹科這些地方
台灣人就是會怪東怪西不怪自己 人多機車多汽車多 交通
要怎麽好?都市全部打掉重練嗎?光1天叫台灣人不騎機
車就跟要他命一樣
覺得會欸
光佔一樓停車位的垃圾就不知道有多少了
中國飛彈把台灣打一打才有辦法做都市計畫啦
車太多 樓太高
可以,但政府不做有什麼辦法?
道路設計和法規才是根本改善交通問題的方法,台灣的道路設
計停滯四五十年,四五十年前同樣抄作業的日本和被抄左右的
美國持續進步了半個世紀,台灣只會研究要不要禁行機車禁止
沒車位的人買車禁止超速,什麼問題都用禁的,卻沒看到道路
設計半個世紀始終如一,光靠禁就有用其他國家幹嘛花那麼大
的心力重新設計基礎建設
天才台灣人,的現在還在思考到底是少禁了什麼東西才死這麼
多人,問題就是你還在花時間思考是還要多禁止什麼這件事,
才會死這麼多人
癥結點就是車輛太多,社會成本外部化,應該留作人行道的
空間拿來劃停車位,每次看到推輪椅的或嬰兒車或小孩子上
學只有窄窄的人行道甚至根本沒路走,我都覺得荒唐到不行
先廢除馬路旁的車位和臨時停車重罰,馬上消失一半的車輛
沒有哪個國家有馬路還設停車場的,根本低能
是因為道路設計失敗,日本店門口人行道很大,而且設有
停車格,反觀臺灣,人行道窄又被店家占用,還沒停車格
除非縮短兩邊道路變停車格,但一定有人抗議會塞車
交通全部都要打掉重來 整個都很爛...
重點是便捷的大眾運輸阿 沒有大眾運輸 大家就會依賴個人
交通工具 就會讓交通工具的道路需求更大
多少可以
舊市區都市計畫時就沒人行道空間 沒停車場規劃 新計
畫區才比較好
交通部還是一樣爛的話就沒用
紅線臨停並排停車的就多少了 有沒有車位都一樣吧
贊成,但車商表示反對
道路規劃還是爛啊
歐洲都市很多舊城區也是路小
有機會 但民眾應該會反彈…
美國汽車比台灣非常多,看他們怎處理的啊
立法規定台男三十歲以上大學學歷以上才能開車
保證整個島變不一樣
有房子才能結婚,笑死
限制一個人不能開車
可以 但沒車位買車 我覺得比較麻煩的是買車的 每天光找車
位就在浪費生命跟錢
我看我鄰居為了省100萬的車位 每天下班都在那邊繞 還停到
離家1公里以上的地方 真的很有趣
中古屋沒車位很難賣不是沒道理的
可以,會很有效,但台灣不可能推,汽車銷售代理保養維修
等汽車週邊先抗議一波,民眾也會大反彈,其實家裡沒車位
或車位不夠的佔多數。台灣短視近利又自私的人太多了
要願意執法才有用
台灣縮窄道路變成人行道只會造成機車都騎上人行道而已
啦 台灣駕駛人素質才是問題
500年後看有沒有可能
就算有停車場 一堆人還是喜歡停免費的 我這附近有個停車
場明明還有車位 但附近的違停沒少過
至少先把所有市區路邊停車格收費起來
違停又不拖
你是說路上沒在讓行人的車都沒有車位嗎
提議很好 但會實施我頭給你
都更增加地下及室內停車位、都市規劃路畫大條一點。但
是都很難實現,因為垃圾政客只想炒地,開車塞死和垃圾
政客無關,反正有警車開道
不是!主要是人行道都沒出來的問題
乾脆禁止生小孩 就沒那麼多問題啦
這已經算歧視了
有點治標不治本...交通亂不是只因為開車騎車,行人沒在
看路亂穿越雙黃線、紅燈的也一堆,三寶的僥倖心理才是最
大問題...
車位只是其中一個問題,更多問題是法規,道路規劃,還
有駕駛人的素質
對,我家隔壁親戚3台車,全都沒車位,就是停路邊
肯定會好很多啊
有車位才能買車在台灣就會變成人行道有一堆盆栽佔位
有人有車位還是要停路邊啊,未必會減低台灣交通亂象,但賣
車的會先倒一波這倒是真的。
交通亂象主因是大眾運輸不夠方便,台北以外的地區很多人都
是不得不買。
真的很奇怪,為什麼要為了那些不把我們當國家的國家而做改變
?尊重的話可以,但沒必要捧成這樣吧?再說問題根本也不在幾
個輪子…
重點是房價
日交警會開偽裝車/路口埋伏,重罰完全不適台鯛民情
不要用你的思維來想鬼島的政策,鬼島有鬼島玩法
政府不敢立這個法啦
有車位,考照比照日本,天天嚴格抓違規
不會你只會看到一個車位上掛了一堆車牌
低端人口不能接受 而且在鄉下買個車位有什麼困難
學中國就好了 根據塞車率訂製都市中心區 六都都發ABC車牌
買車位的掛A牌 租車位的掛B牌1-5才准許你開進來 沒租固
定車位也沒買車位的掛C牌不准開進中心區
違停仔有黨罩,奉旨違停,你敢嘴?
台灣的交通亂象是會把雙線道變五線道的鑽縫機車
會先被台灣鯛抗議
搶救汽車產業,搶救燃料牌照稅!
不行,台灣問題不是單一政策可解決
交通亂象太簡單了好嗎 路口巷子有的沒的都裝攝影機 全
職自宅警備員 看攝影機開罰單就好
台灣病態很多 違規停車不罰 路邊手持超速 看過不少次
10年車以上直接報廢如何
我在臺東買個車位 來汐止開
可以
塞車的路段etc收費就好
四輪的更懶吧,不就是嫌騎2輪太累會淋雨曬太陽,才開四輪佔
馬路當大爺
不會,你以為亂開車的人只有沒車位的人?只會增加停車費跟
車位漲價,增加貧富差距,讚喔
把那些奇怪建築改成立體停車場,路邊停車格變成人行道比
較快
日本有偽裝埋伏警車 台灣也有啊 大多是拍禁行機車 無視
違規停車
把滯台支那全都趕回去不就解決了嗎
政府無作為啊
我覺得台灣停車場也很普及啊,純粹因為懶不想走路吧,
走路十分鐘好像要人命一樣
大陸一些大城市要先買得到牌才能買車
1市區多設停車場2加強執法3多畫紅線4人行道拓寬5增加
大眾運輸6買車要有車位
一堆不禮讓行人的
沒有猴子比較有可能
車輛一定要減少,車子佔用空間一定要先還回來,道
路設計才有空間規劃,不然巧婦難為無米之炊
台灣的監理制度本來就蝦 免換照是什麼意思
是方法之一,不然台北大眾捷運交通相對其他都市發達怎麼還
是汽機車一堆啊
你今天要去賣場買東西要不要先打電話訂好車位再出發
贊成 但政府只會聽財團的 如果這樣車都不用賣了 所以不可能.
..
少子化自然會改善交通,進度也很快
美國日本商家餐廳都有停車場,是他們最基本的規劃
鬼島有鬼島的玩法,一切法律皆有漏洞是他們在立法的時
候就想好了所有配套,一條龍直接發大財
一定可以,但效果有限
汽機車全部都要才會真的有用
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[問卦] 其實台灣沒有很進步吧?一般來說 感覺真正先進的國家不需要每天催眠國民國家很好 人民會感受得到 然而 每天看新聞 不是打架 亂砍人4
[問卦] 為什麼交通部就是不硬起來解決交通亂象目前台灣道路上一堆三寶 不管汽車、大車駕駛還是機車騎士 所到之處無所不見 然後馬路上車又一堆 亂停亂竄的現象也到處都是 為何交通部始終不學日本或歐洲、新加坡等等先進國家7
Re: [問卦] 完全沒有機車的台灣會是什麼樣子?這篇不是針對機車族 也不針對開車族 針對所有開車騎車族和交通部官員 台灣交通官員基本就是不作為 對於個人交通運輸工具總量沒有任何管控 在紐約曼哈頓5
[問卦] 台灣繼續讓日本祖國管交通就會變好吧如題 看看日本的交通 多麼井然有序 車看到人會讓 規劃完善 有停車位才能買車7
Re: [問卦] Cheap開戰交通局 燒得起來嗎?\→ magamanzero: 台灣機車密度高是因為路小... 61.70.141.104 05/22 00:07 因為政策定位 機車不准是交通工具 只能是短程代步工具 所以採用自行車的管理方案5
Re: [新聞] CNN:台灣是「行人地獄」不利觀光 交長:簡單說改善交通就是會掉票 不改善交通 讓一堆三寶去違規國庫反而能滿滿滿,警察還樂得不用出去執法 用照相機跟民眾檢舉收錢就好 笑~~ 別的國家沒開放民眾檢舉,交通都能維持得很好 與其開放檢舉從根本去處理才有可能跟先進國家接軌4
Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?大家討論的都很熱列,大家的想法其實也都不錯,但是其實執行面是個問題,最簡單的方法 其實很簡單 就是控制交通工具數量 整個亞洲 沒有控制交通工具數量的國家1X
Re: [分享] 離譜!一年死亡3000人 台灣交通為什麼有一個國家交通死亡人數比台灣多 就是泰國 另外有個國家 越南 也沒多好 菲律賓不知道怎麼樣 我沒查。
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