Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?
大家討論的都很熱列，大家的想法其實也都不錯，但是其實執行面是個問題，最簡單的方法其實很簡單
就是控制交通工具數量
整個亞洲
沒有控制交通工具數量的國家
交通都很慘
譬如東南亞的機車亂象比台灣恐怖兩百倍
有控制的
中國日本韓國新加坡香港都有做這一塊
雖然他們還是會有違停
但是由於大部分的人都沒有車
因此違停數量相對少
而如此一來
警察執法也會相當有效率
除此之外
這些國家
你會發現他們不止從發牌數量去控制
連淘汰車輛的法規也很落實
從街上可以看到
香港幾乎都是名貴的車輛
日本則是走環保節稅小車為大宗
去了三次從來看不到在路上胚的小屁孩
更不用說改排氣管的，一次都沒看過
香港去了一次，發現路上的車都是五年內的新車，奧迪很多而且不是一汽奧迪，隔熱紙也都沒貼，看起來很帥
題外話：我認為要減少違停跟罰則的關係不大，殺人酒駕罰那麼重一樣無法完全避免
但是在台灣財團至上
以及莫名其妙的美國公路主義
是不可能做到這樣的
以上小小淺見
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 61.228.174.149 (臺灣)
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我去日本每次都看到在街上飆車的，東京和大阪，改
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管改到蹦蹦叫大街開破百…你是不是晚上躲旅館沒出去
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看看？
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台灣人的本性 早就被日本人看透了 卯起來罰是有效的
推
大，日本和韓國的擁車率都比台灣高
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反而可以督促政府 不要只蓋公園也要蓋停車場
推
政府如果要控制汽車數量 汽車業者一定反彈
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只是公私都不圖此道 就大家都冒著風險看誰倒楣
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一個香港各自表述阿... 都五年內新車 wwwww
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但風險的分配並不均等 基層風險高 輪子少風險更高
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另外 酒駕那個罰不叫重...還有執法的密度
推
而且這幾個地方稱得上有再限制的只有新加玻吧
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就算控制車輛了，問題也不一定會解決，問題還是很多
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面，便利店的送貨車、物流車大家都會用到的，仍是會
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違停呀！合理的限制道路上只能臨停用，不得停車才
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有可能讓這些車有生存空間
推
大陸一線城市限制也很嚴格，才有油車的牌比車子還
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貴的說法
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覺得奇怪 "不關政府的事，都是開車者素質太差" 這種論調邏輯到底怎麼來的 是都忘了這些素質差的人能把他的車開上馬路，也是因為政府發駕照給他嗎? 現在台灣交通亂象 是從上從都市規劃、交通法規監理、一直到第一線執法都整個爛到根去的產出8
大部分違停都是要買東西，台灣開店就開在 住家當然容易違停了，如果能住商分離， 商家聚集在一塊區域開設停車場這樣違停就 少很多了。 --6
1.道路設計問題 很多提倡道路設計的專頁都提過，台灣道路留的空間太多了 最常見的就是所謂的邊線離人行道兩三公尺 都可以再畫一條車道出來了 而且由於畸形的歧視機車精神
中華民國修法就是修好看的啊 不論是交通還是別的 罰個幾百幾千塊錢算很重嗎？ 設檢舉獎金倒不如提高罰則 違停從600提高成60萬3
原文怒刪 看了好幾篇文都怪政府 明明是開車者素質太差 大部份的人不願意花費停車場半小時的錢 或是花半小時找車位![Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?](https://i.imgur.com/rsmz0phb.jpg "Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?")
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原文恕刪 本肥宅在日本住兩年多的經驗分享 其實日本人大部分也會違規臨停等人、上廁所等等的 但是他們會盡量不併排還有等人時將車停進巷內（巷內絕對不會公有道路給你門口停一台 ）8
地方鄉愿太多 不尊重專業（腳痛部腦殘爭議先不說） 我們這邊講得義憤填膺 你知道光巷子畫個紅線都要吵翻天 畫 樓下既得利益住戶抗議![Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?](https://i.imgur.com/UPKHccfb.jpg "Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?")
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這絕對是國民素質的問題 這裡現在是違停被影響抱怨 換個話題又是另外一種說法 比方說很多人住一樓 常氣得要死說他們家前面被停車 害他們不能出入![Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?](https://i.imgur.com/FSKPhe3b.jpg "Re: [問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?")
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就法規設計問題啊 把違停改成獎金制 民眾跟員警都能領 如果是民眾檢舉 必須實名制 而且如果檢舉被翻盤 必須拿2倍金額出來9
民眾檢舉爭議會比較多 不太適合 照片還要警察逐案過濾 浪費警力 成本太高 日本是招募駐車監視員 18歲以上就能報考 大部分是中年以上二度就業在做 暱稱東京的綠色阿背
爆
[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視每天交通事故死傷慘重，不乏高材生、有為青壯年被撞死，社會損失應該難以估計… 反觀疫情雖然嚴重，但幾乎上下一條心都希望可以盡量控制住，但是交通事故卻完全是不作為。 要說影響 疫情限制、三級警戒、強制帶口罩消毒、限制群聚 這些都超級不方便![[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視](https://i.imgur.com/srHyanBb.jpg "[問卦] 為什麼交通死傷慘重但不被重視")
爆
[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了？一家四口被酒駕害慘 好好的家庭一夕間破碎 行人走在斑馬線上開車的完全沒在停讓 等憾事發生才停下來在那邊最美風景人情溫暖 人行道這種基本到不行的東西更不用說了 出了市區基本上等於零![[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了？](https://img.youtube.com/vi/yjztvddhZmI/mqdefault.jpg "[問卦] 台灣交通是不是徹底沒救了？")
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[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？長期住在台灣的日本作家說台灣交通爛，因為台灣的交通是「汽車優先」，也可以說是「 駕駛優先（運転者優先）」。所以連等紅燈都很危險， 日本作家舉例，在台灣，準備要過馬路的行人，經常遇上汽機車搶著過的狀況，行人變得 寸步難行 日本作家認為，日本交通貫徹行人優先（歩行者を優先する）的觀念，台灣是汽機車優先![[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？](https://i.imgur.com/aYGfUpgb.jpg "[問卦] 台灣交通無法像日本一樣做到行人優先？")
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[問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?能力差?????違停就很簡單 認定也簡單 為什麼無法讓違停跟未戴安全帽比例一樣 能力的問題 還是警察本身也不認同抓違停的問題 問題是法律在那 不認同也不應該不抓才是![[問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?能力差?????](https://i.imgur.com/M6ATj3Vb.jpg "[問題] 為什麼台灣政府沒能力讓違停消失?能力差?????")
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Re: [討論] 台灣是否為相對自由開放的國家原文恕刪： 創作自由的面向很廣，但我個人認為台灣政府對於創作者其實不怎麼有干涉。 因為沒有創作自由指數，但每年無國界記者都會做一個新聞自由指數，在2021年，台灣排43名。 做為參考，列出附近幾個國家的排名： 南韓：4231
Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思台灣如果要像先進國家的交通 真的超級困難 簡直到革命級的大改造 從法規 制度 商業 到都市計畫 幾乎全部都要重來 也難怪台灣很多相關單位都懶懶地 因為這是整串的啦 從駕訓 保險 警政 驗車![Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思](https://i.imgur.com/yP6HER8b.png "Re: [問卦] 日本人：台灣交通超爛，想去觀光前應三思")
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Re: [問卦] 幹！一直說鬼切就是欠打，是都怎樣的人？大家好 不大懂台灣交通的美國人又來了 我就潛水了兩天再來看，但怎麼看還是看不懂Ｒ 台灣人不就是這麼開車的嗎？ 之前我回過交通相關的文章，一堆人嗆我美國式的開車法在台灣就是辦不到 奇怪了，這種所謂「鬼切」在台灣不是很正常嗎？16
[問卦] 日本會怎麼管理 台灣的交通 ?台灣交通之爛 是歷史共業 不僅人的素質差 道路建築也規劃的差 以臨停來說 有些地方你不想違停也沒辦法 因為根本沒有臨停車位 而有部分是人的問題 違停習慣了 隨便就好4
[問卦] 交通工具買消光黑的算智障嗎？如標題，以前機車汽車各種的交通工具都有黑的 不過都是油漆漆很亮再噴點亮光漆確保安全的亮亮黑 最近幾年很奇怪，居然所有交通工具都跑出消光黑的... 我朋友買一台高級公路車...三小，消光黑!! 晚上騎車如果燈壞了或不夠亮，整台跟隱形在環境中一樣，![[問卦] 交通工具買消光黑的算智障嗎？](https://img.youtube.com/vi/jdshJbaQQcs/mqdefault.jpg "[問卦] 交通工具買消光黑的算智障嗎？")
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