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以下是很粗略的估算，有兩個簡化討論的假設，一，轉動的重量影響跟不轉動的重量差不 多，請參考GCN Tech：，二，滾動阻力 與速度約略成正比，想像地面對輪胎皮做負功，如果不考慮速度不同時輪胎形變不同，總 做功應該跟總移動距離成正比。 的滾阻資料是以單輪