PTT評價 Mercedes124 過去發表過的文章

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上個月剛從名古屋上高地回來 人數是五個大人，三女二男 29胖胖箱 29行李箱x3 尼龍材質x1

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這小魯最近有經驗， 跟你一樣老賓但我w202， 久久水會減少，每次出發要檢查一下， 目測引擎室半天看不到水痕， 那就拆（猜）看不到的地方

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拆裝過程始終帶著景仰的心情， 對廢物文組魯叔而言，看著這德老所設計的四速油路板， 到底是有多瘋才能這樣設計，拆一次跪一下。 這次幫CE車友嘗試翻修編號722.3的4速變速箱 問題有二:

爆 

前天真的受不了拉！ 明明已經更換LED，前天從關廟回高雄走國三 照起來跟機車大燈一樣暗… 買車時就貼好的極黑隔熱紙 尤其是兩側透光率猜測30以下

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圖多滲入 車友買了特斯拉，聽說要舊換新就被慫恿腦充， 純粹為了一手車、舊車牌、內裝漂亮立馬救了。 老實說昨天看到實車外觀，當下有傻一下XD 這次整理路線就走車況好外觀爛的反差感

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這個問題好像常常被拿出來講， 我一度也自我懷疑過， 這麼多車友都說「重烤車牌」會有變造或偽造公文書的刑事責任？！ 但讀過一點皮毛的刑法總則就會知道， 「把不清楚的車牌弄得更新的一樣」

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感同身受，這波漲價真的蠻粗暴的。 今年年中才剛換四條F1a5 225/45/17 含定位3800x4。 上禮拜另一台車前輪磨平換兩條擋著用 Primacy4 215/55/16 一條4500

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經典不分貴賤，自己覺得經典就是好車。 個人覺得近代經典還是集中在90年代 那不論歐洲車、美國車還是日本車， 百家爭鳴、群魔亂舞的美好年代，隨便講都是一手好車 什麼ek9 evo sti m3 2516 或90末代s2000，

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改框的意義都被你講完了 不外乎 外型 重量 操控 三種可能 我剛入手第一台車過沒多久也把原廠15吋框改了 理由就是醜 醜到剛剛翻遍電腦都找不到 15-->16吋原廠框 外型↗ 重量↘ 操控↗

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先附上人權圖，剛剛才送高雄嘉儀 我自己是先買一台7在舊家使用， 使用上並沒有遇到前幾位說的問題， 一週使用一次掃+拖，貓貓房間就用寵物模式，

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最近老賓士流年不利， 瘋狂火燒車 w208 c230 引擎室有兩根汽油管

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欸午休發個廢文。 話說人老漏尿，車老漏真空。 自己的水牛開起來算順暢， 但怠速轉速就是會飄飄的， 不是漏電就是漏真空？

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糾錯一下 啟動馬達的原理每台車應該都大同小異，自己分解過124的，分享一下除錯心得 像原po的情形（偶發不會摳摳摳） 外面只會說啟動馬達壞掉機率高（沒錯）

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沒有搭搭聲，然後偶爾可以發， 我也是隔空抓藥啟動馬達拉！ 如果啟動馬達真的壞，有2個方法可以測試 工具：一條救車線

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午休看到老賓顧路覺得有趣， 看到底下留言開酸更有趣XD w210顧路怎麼了嗎？好修好查阿 底下有人說牛奶了引擎GG了，當然不是不可能 但有那麼嚴重嗎？

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欸大家好， 話說四門老車通常後座都不能傾倒， 我他馬的老水牛也一樣。 但能不能跟風車宿一下 ？我也來試試！ 昨天下班出發，8：30到高雄到東山服務區

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我的CE一直都有個怪問題：ABS燈會亮 查了好多地方都查不出問題，現在直接拔燈泡XD 今天拆前輪軸承起來看看有無異常，順便分享一下 1、拆輪胎

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分 : 都是220 230這種 是單純稅的問題嗎 還是6缸的有甚麼問題 : 另外想問一下 除了一般老車的普遍問題 w124有什麼通病嗎 謝謝 124怎麼可能會有通病？都小感冒而已拉 有病的都馬是車主，通常有兩種病患，

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乾一下班才發現烏克蘭要掰了QQ 我的股票也要掰了QQ 去年送走了短暫擁有的老白貓Jagaur XJ6，年底就等到了朝思暮想地， 不是號稱是真的overdesign的完美老牛，年份雖不夠老但也25年惹 一顆輪胎已經踏進墳墓，哦不是，是經典車庫中

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[w202好少人討論喔?!w124的文反而好多XD] HI魯蛇w124剛加完班無聊發個廢文。 身為90賓士的死忠愛好者，c咖我是從來沒有想入手的念頭， 原因就是外型太小沒有當代賓士的大氣，開老賓就是越大越好RRRR 加上w202雖然有家族方燈，但比w124或是w140大佬就是不夠帥，

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本魯曾經差點入手一台04年的e240，因為SBC就滅火手縮惹。 不過我表哥有一台07年E280 3.0也是272引擎，前陣子花了好幾萬在拆修平衡軸的問題後， 最近又在跟我抱怨車子狂吃機油..@@ 我猜可能是可變進氣的進氣漢堡又在作怪， 摳憐喔，要不繼續吃要不再拆一次。

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我也好想買一台220CE哦！！！ 好癢好看的優質代步首選，不過台灣量少價高就是了。 E220跟220CE機械結構99%共用，除了傳動軸比較短以外，基本上什麼機械零件都是通用的 ，好修好養零件好取得。 電控噴射系統只要真空/節氣門正常運作，要開到顧路真的天方夜譚！

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我以為引擎腳只是在抑制震動而已，原來還能增加馬力喔?? 這哪來的根據R 如果說六角橡皮、變速箱腳等傳動系統更新可以提升效率我倒是相信。 不知道你測油耗的方式是怎麼測的?? 我自己都是以加滿的前一桶油跑幾公里去換算， 前一台E220，用上述計算油耗超過5萬公里，平均油耗10.7km

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幾年前遇過相同的噪音案件給你參考一下。 至於我這個例子是個案還是通案，就不清楚了。 最終結果印象中是第一審敗訴，二審和解。 敗訴的最大理由就是舉證困難。 如果噪音不是長期持續性的更困難，尤其是那種沒固定時間的，

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身為一個愛貓人士(?)，去年撿了一隻爽貓後， 今年再養一隻應該很正常吧 因為被車友燒到，在知名行李箱大廠的觀光工廠內領了這隻白色大老貓

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乾，這我蠻有感觸的。 尤其是看著四五年來好多車友一個一個退坑， 我怎麼還陷在這坑裡，媽的好像還越陷越深...。 "這車後座小不拉機，乾不管啦一定要當新娘車!!"

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車友安安，嘴炮隔空抓藥一下， 關於抖動，泥他馬的我前天才抓一輪，給你參考一下： 1-先查保險絲:(1)5號 (2)7號-控制點火(我前天點火不順就是這顆保險絲藕斷絲連) 2-漏真空去查:(1)節氣門附近（鋁製進氣岐管）有很多真空管+橡皮管的組合，

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車友你好，我也有好多台722.3的車子， 老實說這顆變速箱的換檔順暢度實在遠勝於722.4 如果照你的敘述來研判，先推論你的變速箱沒有被師父搞壞， 而因為你有換過kickdown wire，所以換檔時機可能因此跑掉了。 你提到師傅在進氣岐管(節氣門)附近摸呀摸，其實就是在幫你調整強迫換檔線

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看到原文底下鄉民的推文說道w124沒價值， 雖然殘忍但不得不承認這是事實。 畢竟它就是一台老車而已，沒有殘值， 唯一的價值在車主自己的眼中。 所以了，該不該重烤，就看你去看「沒有價值」這件事XD

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[圖多廢話多慎入] 大叔我大概在去年夏天的時候，剛好把一台W124-E320摸熟摸透後，讓給一位好車友繼續 征戰，大概是天氣熱蚊子又多，心裡癢癢地在想，w210身為E系列第一台搭配電子變速箱 及V6的車款，究竟跟機械4AT是不是差很多？ 就這樣，開始在FB的Market亂逛，看到一台丟在車行賣的外匯E320，看車後當天殺個價，

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打給厚，上上週跟幾位老車友相約上山避暑度假， 行程大概是：各自出發→中埔交流道甕仔雞對面集合→達娜伊谷用餐→紫龍星空民宿 隔天→頂湖停車場爬大凍山→各自回家 參與的老骨頭分別是 1989/w126/300SEL/金

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這保養廠有點太廢了XD 魯叔隔空抓藥猜：你的風扇離合器已經軟掉了。 你先循著以下方式測試看看 「引擎前方水箱後面那個風扇，用手撥動看看是不是沒甚麼阻力」

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魯叔前陣子分享了剛牽的w126，剛買有點腦弱自以為買到類似香檳金的老賓， 一陣子以後越想越不對勁、越看越不順眼， 果然是老人車一台，這顏色十分老氣，根本趨近挫青塞的顏色了吧?!!(行照寫棕) 再過一陣子，有天倒車入庫不小心把右後門側裙擼去擦撞我家柱子，

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這大叔我很有經驗，去年為了幫我的126找一台可以外接aux in又不想花大錢的音響主機 就上蝦皮爬了一下，看到有一位賣家在賣這台音響主機

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慘了慘了中毒太深入手的車一台比一台老...。 本廢魯叔還沒從年假中醒過來，耍個廢發發開箱文XD 今天來介紹我ID的老爸 開箱－1989 Mercedes w126 300SEL 香檳金 我的前手就是一手車主，一個70幾歲的阿北，