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Ocon：儲備車手令我筋疲力盡 冬訓增重4.5公斤 Renault車隊的法國車手Ocon坦言，一年的儲備車手的工作已經把自己“廢”了。　　 2018年底，Ocon失去了Racing Point車隊正式車手席位，重新回到Mercedes出任儲備車手 並承擔了模擬器項目的測試。Ocon不僅要在工廠測試模擬器，還需要赴賽道參加大獎賽， 頻繁往返於工廠與賽道之間。

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Racing Point車隊的技術總監Andy Green在解釋RP20賽車“高仿”Mercedes車隊的W10的 問題時表示，車隊在RP20身上修改了設計哲學，其實冒了很大的風險。他表示，RP20 代表了車隊設計哲學的重大改變，這台賽車不僅適用了Mercedes的引擎和變速箱，車隊 還是用了Mercedes的風洞進行設計。 “這台賽車在某些地方使用Mercedes的零件，很多地方看起來像其他賽車（W10）”