PTT評價 ben7049 過去發表過的文章

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我從奈良的橿原神宮前出發去和歌山，先搭近鐵到吉野口，轉乘JR西日本的和歌山線，因為這站是免出站的閘內轉乘，我換了個月台沒出站就直接搭上JR西日本的列車。 結果我到了和歌山後刷IC卡出不去，找了站務員說明我的行程後，站員表示理解，於是他要我直接用現金買張吉野口到和歌山的車票，我用車票順利出站。 本來以為事情到此結束，但我從和歌山離開要刷卡進站時又刷不過，只好再去找站員。站員說因為他們這沒辦法處理近鐵的旅費，也就是橿原神宮前到吉野口那段，所以我那張IC卡暫時不能用，必須去找近鐵的車站才能處理。 於是我要用現金買票進站搭車去大阪，找一個近鐵的車站，讓站方幫我處理卡的問題後才能再用。 這樣的話，吉野口的閘內轉乘到底有什麼意義，還不如在兩個路線的月台各設一個閘門讓我刷卡後再轉乘，省得麻煩。還是我有哪個步驟少做才會變成這個狀況？

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完全理解現今比賽樣貌演變至此，是因為大家都知道最有效率的方法就是三分球，這不能怪球團，因為規則就是適合這樣。但如果像古早年代沒有三分線，那麼比賽只會更難看。 天馬行空想了一下，大家認為如果規則改為油漆區外三分線內的中距離出手為四分，會不會讓比賽更好看？ 我現在能想到的結果有點分岐，有可能是大家為了搶投四分，中距離出手大幅增加，單打變多。但也或許為了防堵中距離，防守球員都擠在三分線內，反倒讓三分線更好投。 不知道大家怎麽看？ ※ 引述《applewolf (K4)》之銘言：

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勝投這種數據，來自於實力加運氣 可能有幾種狀況： 1.先發五局以上投得好，隊友也幫忙，後援守住 2.先發五局以上投不好，但隊友幫忙 3.中繼撿勝

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大約30年前在小耳朵wowow台看過的日本片（所以應該是1990年代初期或更早以前的作品 ），因為那時候還小不懂日文，看不太懂在演什麼。 只覺得一個日本武士出現在歐洲，文化衝擊感很強。唯一記得的片段好像有個日本武士和 一個拿西洋劍的洋人對打。 長大後看了遠藤周作的《武士》，是在講江戶初期派使節團訪歐美，拜見羅馬教皇的故事