PTT評價 dodo11060 過去發表過的文章

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2022帳面虧損 2022已實現損益

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如果買的話，大保養先做 四缸大保養費用三萬保底再往上加一倍都不無可能 : 車在台中 : 目前價錢談大概20萬左右 : 他當然知道義大利車是修不好的

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內外裝不錯就值得收 我內裝也花了40000多重新包皮 可以讓你省一筆 : 根本就是車庫車等級 : 親戚想說賣掉也沒什麼錢 報廢也很可惜

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探二的錶扣，安全扣這個地方鬆掉了。 十二月底去洗油的時候，rsc 說要換掉 錶扣報價15000 這個地方是設計的問題 我看起來應該是耗材，

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比較好的地方： 在快速道路上前方兩車道滿滿的車，沒地方讓道也沒地方超車的狀況下被大車貼車的壓迫感沒有轎車那麼大。 假日往戶外跑，在林道或是山區產業道路比較不用挑路線行駛，看到高低落差，也不用擔心底盤下巴會怎樣，直接給他尻下去。 相比之下，Prius 4的那個爆幹低的下巴，早已經刮的咪咪罵罵了。 露營時，休旅的置物空間，跟後車廂的戶外功能性也比較豐富。當然休旅不代表空間大，不過Prius 因為掀背的造型，後廂置物空間已經不弱，但Outback空間真的更大， 讓你塞的更隨性。

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這代凹貝4米87，在台北市區開起來不會太不方便 : XV的話我看過內部空間沒那麼大, 跟帥氣的外觀不成比例. : 找一下國外好像Focus跟Octavia有出跨界旅行車(底盤高一些) : 國內最接近就Outback跟XV, 但一個太大一個大小台. : 而且Outback是2.5稅金, XV沒有後座出風口.

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取之於PTT, 用之於PTT 距離上一篇跟車有關的心得文已經是2011年的事... 那篇簡短的心得文主角ALFA GTV 3.0 也在今年農曆年時交給車友保管了 最近我也在找車,設定預算也是在150附近,最多捏到200 我的核心需求是

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對我來說，每次決定要開愛快出門之前，會有種像是隔了很久一段時間沒上卡騎公路車的那種不安定感。 從開出停車場到市區時，那種不安定感還會存在，一旦開始進入山區或是高速公路時，不安定感會瞬間被興奮感，快感，滿足感給取代。 蛇毒應該是蠻難解的... 尤其是我上週剛牽了一台e34 525i,今天剛從保養廠大整理出來之後，馬上走了一趟64，從中和上64，過了區間測速之後的第一個右彎，我就又開始懷念愛快了... E34跟我另一台w202 230k相比，隔音真的很不錯，底盤動態似乎比w202再活潑一些，尤其我目前只是原廠15寸鋁框...