PTT評價 edl2000 過去發表過的文章
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Re: [分享] 差點直接撞上緩撞車,這種施工方式真的這種有左彎或者微微左彎的路段像是林口上坡路段 我盡量不開內線,因為可視距離不夠遠 臨時有狀況很難有足夠的反應時間 林口上坡你會發現內線的時速大多開90左右,大家都開不快 這樣不如開中外線,還比較安穩視野也較大4
Re: [討論] 行人搶秒數的你會讓嗎?要減少交通意外,現在都是抓駕駛。 罰行人也應該要抓,現在警察也沒在處理這塊 等到行人號誌變小紅人,準備踩油門 行人跑步衝刺,是又在演甚麼戲碼? 最常遇到的就是巷口3
Re: [新聞] 宜蘭3車互撞已釀3死!車體扭曲變形 「肇自102年某天起就不用更新駕照 各國定期更新駕照都是讓可以上路的駕駛有一定的水準 反觀我們.... 1. 有特殊疾病能否上路?2
Re: [討論] 台灣駕駛不禮讓行人的經驗交通方面的問題只能透過駕照定期更新,透過層層關卡來加強駕駛 的法規知識及道德良知,並淘汰不適任的駕駛。 在交通法規不斷更新,但是駕照持有人的知識未必有跟上, 以及道德觀念的偏差導致交通問題不斷上演。道德偏差就應該是你說的比中指那種 從102年修法變成取得駕照後就可以一直用到75歲。3
Re: [問題] 懇求12/8 9:25北上往高公局肇逃行車紀錄現在的數據資料很多 ETC紀錄車輛何時經過~所以下一個ETC的紀錄點一定有紀錄到 可以推估時速預計到下一個ETC的時間點 如果車子廠牌型號/顏色又知道 車號+車型應該就比對的出來21
Re: [新聞] 驚悚影片!女闖紅燈走斑馬線遭撞 倒地再視力這個議題很值得討論.. 目前的駕照只要活著就永久有效的情況下(應該是全球首創) 從年輕18歲考到駕照後,到了老年開始有青光眼還是白內障 沒人知道啊,反正還看的到或者其中一眼正常就上路了 戴眼鏡後視力說不定只有 0.5 以下,也給他上路3
Re: [討論] 在內線開ACC巡航是什麼操作跟心態?台灣民眾大多交通文盲 標線、文字看不懂,或者看到跟執行是兩回事 轉彎車道直行、紅燈右轉、任意跨越雙黃線是每天、每小時甚至是每分鐘都在發生 大都是覺得交通標線號誌設計很爛拿來當藉口 每天走成美橋都特別刺激,會有機車跨越雙黃線跟你拼命- 昨天剛好看到 忽然感覺這車牌不吉利 是個人錯覺嗎? --
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Re: [分享] 車子沒引擎蓋會不會很容易壞?剛在林口爬坡路段遇到 還蠻妙的就是了 而且開內線速度不慢,總之車子沒壞 真的就是行動裝置藝術