PTT評價 kazami 過去發表過的文章
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Re: [新聞] NCC坦承管不著王義川 將查三大電信業者有這就一般人用不到的功能 上中華電信查就有了 bigdata-businessapplication/bigdata/684 縮5
Re: [問題] 該買油電還是汽油RAV4如果有經濟上的考量的話 依我自己prius-c跟同事的fit二代來看 高速居多可以用平均油耗去估算一年的油錢 我之前每天上下班單趟6+2公里市區84公里高速公路 我同事是2+2公里市區(他住離交流道比較近)84公里高速公路6
Re: [新聞] 電動車續航力實測特斯拉Model 3灌水123公Claimed Test Useable Miles per range range Battery size kWh Ford Mustang Mach-E 379 302(-20%) 88.0 kWh 3.4 Extended Range RWD -------------------------------------------------------------------23
Re: [新聞] 【省電比一比】15 家車廠共 45 款電動車恕刪 電動車是因應氣溫上升減少碳排的手段之一 所以某部份來說 碳排是非常重要的因素 剛好又看到另外一篇豐田老闆的嗆聲 所以吃飽沒事就來算一下到底電動車跟油電車行駛碳排在台灣的情況28
Re: [新聞] 污染環節在製造,電動車遠非零碳排我覺得奇怪為什麼現在的在電動車跟燃油車製造時的碳排結論跟前幾年的結論有這麼大 的差異,所以我就去看了一下原文 124499832/the-hidden-carbon-footprint-of-electric- cars?fbclid=IwAR3PCjzk6P25uD4556RyS_lxv1VW55Y1KXDlvthCuEs0cy7JM4v1cGQ4CbU爆
Re: [問題] 到底什麼車最環保先說我個人覺得電動車在空氣污染與碳排放上相對油車環保 可是製造一台電動車並讓他移動跟製造一台油車並讓他移動 背後產生的所有環境汙染我就覺得不一定 然後我認為上面的 "多餘的發電量儲存到電池" 不適用現在的台灣 這句話如果放到幾十年前全台灣用電量少的情況下應該成立,48
Re: [討論] 稀土元素在汽車領域的應用教主一如往常的用選擇性跟和稀泥的方式想打臉可能的電車板板主 第一個是把所有稀土元素混在一起講,不同元素有不同的應用 第二個是只選擇性講油車或其它產業用到的,電車就講一個跟稀土最沒關係的鋰電池 跟電車最有關係的永磁馬達就直接跳過 如果教主這篇講稀土的應用有在車板發文的價值,那我想稀土在馬達上現況應該