PTT評價 mtg0921 過去發表過的文章

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我之前也有過類似的猶豫 在山路跟麗寶體驗過M340i後 果斷下訂330i M340i帳面上馬力多130匹 在高速公路巡航踩起來是很爽

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朋友昨天丟了張工單給我 2018年的320i 跑不到十萬 儀表亮燈了去檢查 技師頂起來看到漏水又滲油 請問各位學長這算是BMW的通病嗎?

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「限量版」有很高的機率是汎德唬爛你的 我2021年底在看330i的時候汎德推出了個限量60台的「夜行版」 當時也會想說是不是沒搶到就沒機會了? 實際上的情況是60台賣完，同樣的配備改個名稱繼續賣 在2024年都還有，要幾台有幾台 ("Racing Package")

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， : 最近有在看一些豪華品牌，預算大約200以內，目前車型是鎖定新NX、X1 ，中古1-3年 X3 : 318i : 個人私心我其實滿嚮往BMW的，但老婆說如果要換車至少要開八年，如果要妥善率、開

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手排累不累實在是因人而異，熱情夠的話，稍累一點也是甘之如飴 我自己的經驗，累的程度 0~10分來說 後座睡死: 0 賽道刷圈: 10 自排塞車: 6

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看到這個想起來幾年前去Skoda賞車時問業代 我: 你們車好像沒有車道置中喔? 業代: 我們是歐洲車強調車主自己操控的駕駛樂趣 後來當然是沒過多久就把置中補上了。 說保時捷品牌價值高大部分的人應該都非常同意

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這個牌的原廠跟總代理腦袋裡都不知道裝些什麼東西 1. 馬力 引擎從FA20 -> FA24 多了400cc 自然進氣的GR86/BRZ 規格表馬力多了36匹 馬力機實測有看到接近50匹的

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「米漿」sí-nah 拼音寫作 "Mi3 Jiang" 當然佮 "BMW" 佇音韻上無關連 W 傷歹唸，臺灣人貧惰規氣莫唸 BM 兩个字母英文發音ipa寫作 /bi:em/ 臺灣話無 "em" 這个韻

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亂比一通實在不知道你在寫什麼 Golf 是不錯的車，但是價錢明顯比其他平價品牌貴 大改MK8 之後每年漲價 抓各車款最高規格車型來比較

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: : : 手排夢碎？ Toyota原廠表示GR Supra六速手排配置是個失敗產品 : : 2022年8月2日 週二 上午8:00

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很多英文的汽車網站今天都有報導這則消息 「韓國BMW開始試行車載配備訂閱制」 BMW 韓服課金商城:

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開箱一下老婆的新車 G21 330i with Racing Package 一開始抱著朝聖的心情去試駕 但是第一印象感覺普普

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我同意銷售量好不代表車好 最主要的原因是「什麼叫做好」 是非常主觀的，尤其在有預算、成本限制下， 沒有車廠可以做到所有人都買得起 性能、科技、妥善都完美的車

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以下為建議資訊 車輛廠牌/年份/型號： BMW 330i Touring 車輛原廠編成等級 M Sport 是否含保險： 否 是否含領牌稅金： 否

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現場大約有三~四組客人，其它車款沒人在賞車，所有客人跟業代都圍在新款BRZ旁 保桿跟葉子板的孔都是真的

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影片中裡面關掉防滑這部分有點問題。 你啟動的Track Mode比起Normal 會給予車主比較大的自主性沒錯，但是並沒有真的關掉 防滑，只是比較晚一點點介入而已。 參考車主手冊：

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剛好我目前的狀況就是RAV4 + 86(MT) 最近也在考慮把RAV4 換成G21 ，有去試駕過320i了。 喜歡開車的話 RAV4 + 86(MX-5) 絕對比320i爽。 喜歡開高級車的話，不要想太多就買雙B吧。

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13年和泰沒有進手排，只有貿易商引進少數Scion FR-S 2012.3 ~ 2013.7 國內外都有人召回後引擎反而炸了 排除這批有被召回的，其他年份妥善率基本上沒什麼大問題 沒有開過206cc，但是有開過207 GTI

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乙式強烈建議要保 6-8萬range有點太大，你應該找線上投保自己試算看看，有些產險不提供86線上報價，要 多試幾間。 86保養跟神A差不了多少，小保養兩千多搞定，怕的是修車零件很貴。 一般後驅轎車原廠調教可能會微偏轉向不足讓普通駕駛比較有安全感。86原廠設定偏向ta

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用討論的來決定特斯拉是不是豪華品牌， 在我個人看來意義不大。 周邊的親朋好友有時候買車前會來問問我的意見， 每個人在意的點不一樣，到最後我通常都會強調一句: 去展間摸摸看、開開看，選最喜歡的就對了。