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車 : 可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享，謝謝 今天透過車友協助去濱江廠測試330 i lci touring g21 +M package只坐後座體驗。電子 懸吊跟19吋輪圈對於舒適型影響。 結論是回來馬上下定330+m package沒有懸念。

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在車版潛水已久 想問g21先不德定狀態下，只買現車（目前聽到現車還有車） 已試過320，已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。 在只能考慮g21的情況下，是否要上到330 ，上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適？因為展間沒有330實車

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機械系這個議題常常被討論，也快爛了。這邊不討論巔峰，以ㄧ個現實上常態性工程師觀 點出發...資歷約5年以上。 電子業高薪族群的都是半導體的，機械出去大概只能幹設備跟廠務（GG)薪水150～200， 因職等跟加班時數考績多少有差異 (半導體外商這邊就沒研究了(CSE)，同學大部分都在GG。