[問題] 3系列 lci touring g21的選擇
在車版潛水已久
想問g21先不德定狀態下,只買現車(目前聽到現車還有車)
已試過320,已是舒適型懸吊但是家人相對感覺到略硬。
在只能考慮g21的情況下,是否要上到330
,上racing package有電子懸吊。聽說搭配Vernasca皮椅更舒適?因為展間沒有330實車可坐及試乘。不知是否有車友有心得可以分享,謝謝
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降10mm變19寸怎麼樣也不可能更舒適吧…
單純懸吊問題還不如後改KW V3隨你需要調高低和軟硬
後座彈跳無解,有記得試乘時胎壓多少嗎
胎壓沒有特別看。下次去可以再
在留意確認一下
那個跑車座椅以舒適來說,偏硬不好坐,懸吊變成電
子的,軟也沒多軟,後座還是會比較硬,要舒適建議
不要看g21
M椅就帥然後版型更能把你固定住 但平常通勤大腿要
擺比較放鬆的姿勢就有點卡卡的
德訂吧 動力沒差的話320一樣可以選電子懸吊 軟比舒
適型更軟 硬比330標配硬
歐系車的椅子都偏硬 看你上一台開什麼車?
G21要換胎。開舒適車去跑一趟山路再換G21跑 你家人
會有不一樣的想法
回lll156k1529大,320德定選配M版電子懸吊會比330 德
定軟。這個頗意外
回kisdd大。看起來施壓續跑胎換掉會更好一些
他的意思是G2X的電子懸吊comfort模式會比20i標配的
舒適模式軟 sport模式則比30i標配的M懸吊硬
然後20i選電子懸吊會多一根引擎室橫拉桿 剛性會稍
微強化一點 這個很少業務知道
沒錯 如果有330 RS選配現車也可以
ok 那我還是請業務協助讓試一下電懸的效果 謝謝
自己開就直上,長期後座載人就看別台車
40i最實在
失壓續跑胎換掉就差很多了 G26搭一般胎M懸吊不太顛
但後座彈跳感還是比較強烈
Bmw 現在已經超級舒適...你要不要改買賓士?
昨天去濱江有330可看
業務說330試乘也有,想試340但沒有QQ
330後座超硬欸…稱不上舒適吧
標準舒適懸吊已經是最軟的了,把失壓續跑胎換掉會好
非常多,而且很安靜
回jeon 就是看到這代w206 or s206太多災情 才看g21.
我易暈車但試乘時沒有暈 不會硬吧?但我經驗不多
電懸蠻值得,但20跟30選上去預算完全不同級啊
320車主路過 勸你直上330
樓下Qmax跟你說直上340
我再找幾個展間確認一下好了 畢竟買車還是要買到自
己滿意 謝謝大家
我現在開320 沒有調整腰靠的版本 我自己是覺得很難
坐啦 讓我選我一定選330椅子跟卡鉗
3系列後座就不是舒適取向的 照顧後座直上5系列
320改完KW V3懸吊變Q,但椅子還是頗硬
電子懸吊加上換胎 胎壓打低一點 comfort後座舒適度
還行,熱血就sport plus,很好用的
預算夠的話我也建議直上40,交車到現在蠻滿意的
而且群組的前輩也都蠻推電懸的
有預算當然330
硬跟彈跳才是操控的表現!
推6缸
感謝建議 明天去找一下330來看。沒意外就衝了..
330車主 當初沒有電懸 後來改V3 舒服很多
爆
[心得] 掰掰G37,哈囉G21(開箱&隔熱紙+改裝分享)去年我圓了多年前給自己許下的願望,在30歲前入手一輛Coupe 今年不知道哪根筋不對,一直在看F31,但又很猶豫是否要就這樣不開雙門跑車 因為我不是有迫切空間需求,只是覺得將來一定會需要後座空間,所以如果下台車沒有非常大的吸引力,我根本沒有必要換車 F31雖然外觀真的很帥,但研究知道才知道這世代的3都不會有ACC 因為這次換車就打算開到未來小孩長大,覺得沒有ACC肯定會後悔,就把目光放到G世代的3系。每天看網路影片覺得不過癮,就想說乾脆帶老婆到展間看車58
[問題] 520i M vs 320i M Touring各位好 小弟目前準備當新手爸爸 在G30 520i M LCI跟G21 320i Touring做選擇 預算大概在250-300左右,並且覺得G31有點醜,無法接受 想請問大家意見,底下是需求與選配:52
[分享] G21 330 touring LCI大約2021左右開始有一點想換車的念頭, 但都只是隨意看看。 這期間考慮的有: V60、XC60、ARTEON SB、X4、4GC、C estate、GLC、F-pace、Defender等等... 展間摸了Volvo、C estate、GLC、F-pace,僅試乘X4,但我沒有很積極要換就不了了之。49
[心得] G21 340i 改裝+賽道心得先說結論:G21是一台能文能武的好爸爸車 開箱文已經很多前輩分享過 所以我就以我的改裝以及賽道初心者經驗分享 以下是我的改裝清單 3d design 空力套件42
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Re: [討論] G21是歷代bmw賣得最好的旅行車嗎?根據國外網站的數據 歷代的3 touring銷量如下 可知目前賣最好的是E91 總共生產進59萬台 G21就我能找到的資料18
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