PTT評價 ren1072 過去發表過的文章

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小弟平常通勤來回約100k，里程累積的應該比你快一點，我觀察過也遇過幾次這種狀況，時到如今也還是不理解那種人的想法。 就舉幾個我印象深刻且是近期的事件吧。 1，在內線被龜中，中線有大車併行，後面CRV貼上來大燈長亮喇叭狂按好似我殺了他一家老小。 2，在彰化轉國三中一樣是內線被龜，後面的早就看情況不對換到另一車道也把空隙塞的滿滿，有一台…應該是golf? 沒有找機會切出反而一樣是貼我屁股按喇叭閃大燈。 兩個情況我都是一樣處理，找機會海放。通常這種人就會自討沒趣自己去跟其他人龜了。

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提供一個案例： 剛過中壢休息區，排隊要切匝道下國二，這時匝道已經停了滿滿的車，前車也在找機會切入匝道，你打了方向燈。 前車找到機會匯入，你看到你的右側剛好有一台車在你前面一點點，後面休息站要上國道的車還有很長的距離（至少30公尺以上），你等你右邊那台車的屁股過了，準備匯入。 這時發現後車才不管，整台給你幹上來了，按喇叭+大燈長亮宣洩不爽中。 請問我什麼地方做錯了？

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我也支持加大人行道與車庫法，但要怎麼達成呢？ 譬如我現在住的老舊社區，原本地下避難處現在已經全開來停車了，就算車道也拿來停大家手煞都不拉最緊繃也不過60位，我們社區近200戶的情況你叫別人都不能買車開車嗎？ 再加上老舊社區，當時法規都不甚完善沒什麼人行道的規劃，就算學區無敵國小國中都可以走路上學但路上都是與車爭道，到最後還是騎車接送最短化在路上時間。 當然辦法是人想出來的，但動老舊地區的規劃這種事…保守一點說，真的這麼幹的政治人物都結束了他們的政治生涯了。 幸好我還有一點錢可以去買重劃區的房子，但其他沒這麼有錢的人你說怎麼解決這種困境？都更？

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大家好，小弟即將購入人生第一台新車camry，候車期難免東想西想，現在腦筋轉到車上的type c座。 想知道，車上現有的type c孔充手機應該是挺足夠的，但翻閱了DM都沒有提到可以提供多少瓦或者是走什麼協定，英文的討論好像也沒有提到這塊的樣子。 若有天可能需要在車上充筆電還是得乖乖去買12V轉接嗎？ ----- Sent from JPTT on my Google Pixel 6.

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最近眼睛總是被刺到痛，想上來跟版眾更新一下路上遇到刺眼頭燈的車大概都是那些？ 自身經驗的話是本田雙RV都滿有機會刺眼的 然後最近兩天被model y刺滿嚴重，而且還有加裝 想起最近幾次遇到刺眼的R牌 model y開車也滿猛的，黏上來後一定要在跟車距離內噁心我，不給我甩掉也不自己鑽走。 都到開始覺得是不是老馬的全視線就是讓自己成為路上噁心的存在的地步了