PTT評價 tacogary 過去發表過的文章

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剛剛看某頻道突襲造勢晚會的直播， 令人匪夷所思的是最後遇到的這位， 説開票系統都他在開的， 後半段還因為可能涉及公司機密關了收音，

目前電腦為 Macbook Pro M1 Max（32GB ram）， 預計安裝 Stable Diffusion， 並且裝個幾個模型來跑一些人像繪圖的臉孔訓練， 想請問： 1. 在 OS 環境下容易出現相容性的問題嗎？會建議另外組一台 PC 去跑嗎？

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今年彩帶沒拋到，至少遊行要跟到， 看了一下去年的路線， 直接到文心甘肅路口的天橋上等待， 看著馬路上滿滿黃潮真的有夠感動。

爆 

網誌好讀： 這台車上個月剛滿兩年，這次的四萬公里心得除了長期的駕駛體驗之外， 也包含了所有保（升）養（級）的項目花費及油錢， 提供給想要養這台車的朋友做個參考。

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筆電是 MacBook Pro m1 13'。 剛剛把筆電從背包拿出來準備使用時， 打開後發現螢幕全黑沒有任何反應， 在嘗試按下強制關機與重開機後都有提示音， 且按下左上的 ESC 鍵都會有聲音（泡泡音），

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先來看看貨櫃三雄股價最高日， 過了這天就是三船沈船的開始： 7/1 萬海 $353 7/6 長榮 $233 7/7 陽明 $234.5

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晚安，我是麻將俠。 要在均線糾結時佈局，前提是這支股票後續會漲， 風險在於會糾結多久的時間成本， 以及糾結過後卻向下貫破均線支撐時的資金虧損。 個人還是建議等突破情勢確立之後再進場，

這篇報導寫得滿清楚的，幫您整理出重點， 大致可分為三道程序： 第一是個人向券商申請持股證明或證券存摺、紙本股票。 第二是贈與人帶著個人與受贈人的身分證、印章到戶籍地國稅局申報贈與，

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我不是線仙也沒有時光機， 但要看回過去， 也只有技術線圖比較有機會知道發生啥事。 創見： 四月初站上所有均線，你沒買，

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1. 標的：2603.TW 長榮海運 緩步多 2. 分類：多/心得 3. 分析/正文： 板上分析文已經多到爆炸，簡單整理，順便複習。 1.強大基本面支撐，運價只要維持，營收至少對照目前獲利狀況，

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原則上是沒問題的。 未處置的股票，先看券商系統設定， 我主要買賣的券商是日盛， 只要當日有買賣，會自動幫你沖銷。 例如：我手中有長榮庫存，前陣子大跌四根時，

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剛剛已經寄信跟S大道歉： 謝謝板友的熱心支援， 不同系統的介面顯示還真的可能不同， 既然答案已水落石出，板主也刪除原文，

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先來複習一下股價與檔位的對應： 50~99.9 - 0.1/檔 100~499.5 - 0.5/檔 回到施主您的對帳單，面板就不看了， 從買進金額可推算買入價位，

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施主您好，根據目前世界貨櫃航運商排名， 長榮第7，陽明第9，萬海第11， 怎麼會覺得缺櫃塞港對台灣海運影響很小？ 疫情緩解後歐美各國的商品需求一直增加， 許多企業或零售商存貨比創下新低，

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條件單啊。 條件單的設計就是用來戰勝人性， 我自己是用日盛， 應該有很多券商軟體也有條件單的功能。 我的券商可以設定該條件單的持續時間，

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: 先聲明本魯沒有任何歧視， 但有個問題也滿嚴重。 許多移工放假就是往外跑， 尤其是那些跑去約會的更難擋，

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我跟你一樣也緊握著船票， 但同時我也是你口中希望被教訓的當沖仔， 只不過我尊重市場，尊重盤勢且順勢操作。 前面一篇我的回文有提到， 我的方式是透過手中持股的庫存來沖空，

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如果你跟我一樣，手中緊握船票， 對於中長期的目標價格有信心， 但對台灣目前疫情擴散所造成的恐慌感到害怕， 我目前的操作是這樣。 用手中的庫存順著空頭趨勢去沖空。

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其實就只是個人使用上的習慣差異而已， 我有室內空間攝影師朋友也用 50mm 當主力， 拍出來的作品依舊很屌， 這沒有對錯，只有適合與否。 在全職攝影工作中，50mm 是我拍攝人像的主力鏡頭，

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前天在官網買了一台 LG UltraFine 4K 要給 M1 Macbook Pro 用， 我看整台螢幕沒有半個按鍵，應該是插上電源就可以用， 但我接上電源線後，什麼事情也沒發生，畫面全黑。 我把連接筆電的訊號線拔除，只連一條螢幕本身的電源線， 不管事換插延長線上其他的插座孔，或是換插牆壁的插座，

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大家好。 小弟之前用 5D3/5D4 拍片，都是在 M 模式底下進行， 固定光圈快門與感光度，當然也就固定了畫面的曝光。 換成 R6 錄影時，一樣是在 M 模式進行， 但曝光值會隨著畫面場景轉移的測光而做補償，

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我的筆電是 Macbook Pro M1， 目前支援讀寫 NTFS 的第三方軟體， 似乎還沒更新支援 ARM 架構？ 有找到一篇教學： 主要是從終端執行命令，

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本身目前使用最大量的是 Adobe 的軟體， 主要是修圖軟體與剪片， Photoshop/LR/Premiere/AE 是工作上主要的軟體。 先不管外掛，單純以軟體主程式， 對 m1 處理器的支援性，

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小弟未來可能有購屋需求，但手頭沒有現金當作頭期款， 所以打算用不動產作為抵押向銀行貸款來購屋， 但跟朋友聊天時卡在一個看似簡單， 只是我這腦袋卻打結到不行的問題，還請高手解惑。 問題設定：

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依照現行規則，掛市價單的順位高於掛漲停單， 但集合競價時間（第一盤與最後一盤）不可掛市價單， 今天跟朋友討論到如果有一定要買到的股票， 他說掛單方式就是盤前掛漲停， 第一盤如果沒成交就馬上改掛市價單，

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[ 房屋資訊 ] 地點：台中市北屯區松竹路、昌平路口 屋齡：建物約 15 年，無房貸 房屋種類：四樓透天 權狀坪數：待確

1. 信貸金額：100 萬 2. 還款期限：5 年 3. 貸款用途：投資 4. 職業：攝影師 5. 年收入：200-250 萬

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先上帥照： 農曆年前交車，還等不到端午節就先到了五千公里的第一關，花了一點時間來聊聊 VOLVO NEW XC60 T5 Momentum 這段時間以來的駕駛心得，車板發文簡單附圖， 完整圖文可以直接參考好讀版網誌： 原本以為可以把口袋名單中的車都試過一輪再來好好決定，沒想到跟上一台車一樣，

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小弟股市菜鳥一枚，但對於存股一直以來都有個疑問。 存股的人很常提到零成本， 但是，當持股的成本歸零的時候， 不就只是透過長時間的配息， 把自己投入的本金拿回來而已嗎？

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首先，我很推薦你搜尋本板討論串「台中家長追求孩子考私中現象」， 有許多分析得很好的文章，寫出不少連我自己私中畢業都不曾思考過的盲點。 我七年四班，在衛道從國中部念到高中部畢業，一些拙見應該還算有點參考價值， 到底要不要送孩子到私校，我覺得要分別從「父母」與「孩子」兩方面去思考， 雖然好像是廢話，但我就是活生生的例子。

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這文章讓我想到好幾年前馬路上看到的真實故事。 當時本魯年紀小只有兩輪代步， 停在新生仁愛路口大安分局前一邊等紅燈， 一邊欣賞左前方一輛 Porsche 911。 此時一位年紀很大的老伯從班馬線快步走來，