[閒聊] Ostro VAM 2.0心得分享
11/8牽車到今天差不多1000公里分享一下心得
配置如下
車架尺寸：54
變速shimano R9200 大盤52/36 飛輪11/34
輪組black inc 48/58
外胎GP5000 open + 一般內胎
踏板Favero assioma look 系統
這樣整車含卡踏水壺架碼表座約7.25kg
跟自己另一台一年前組的Sworks SL8比較一下（整車6.7kg)，Ostro真的是一台蠻有速度感的車，平常碼表內容是沒有速度這個指標，都是看瓦數，騎平路或是丘陵上上下下時蠻有樂趣的，會讓你想要再多踩一些瓦數出來維持當下的速度，面對一些高速坡（3-4%）只要瓦數速度有出來時間都還是不差
不過當然5%的坡以上體感SL8還是比較好一些，也有可能SL8配Hyperon ultra低框輪組爬坡重量還是有優勢一些吧我猜
兩台車調性不完全相同，一台空力爬坡車，一台爬坡空力車，但都是好車！
https://i.imgur.com/Ewqx5G9.jpeg
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SL8跟Aethos一樣踩起來有種空空的感覺，很有趣，而
且吸震很好。2.0巡航比較輕鬆。不過我覺得他頭碗跟
龍頭那邊的內走線設計很差，而且日本推特已經看到
有兩個人斷前叉（幾乎一樣位置），怕怕的…
沒想到有斷前叉案例喔，希望不會遇到
推
推
想請問一下兩對輪組的內外胎設定是一樣的嗎? 因為就
數據上來說兩對輪組其實重量沒有差很多耶
是的，內外胎完全一樣，我覺得輪組重量一樣還是要看重量分佈在哪邊，重在花鼓輕在外 框那爬坡還是輕快一點吧
帥炸
重量差不多但框高差不少 轉動慣量就不一樣
同重量的話高框應該比低框更好驅動
應該還是看看重量分佈在花鼓跟外框，很多輪組重量一樣騎起來感覺還是有一點差別
這輪組騎起來如何
我覺得不錯，平路丘陵真的不錯，海鷗繞圈第一名應該不差
這台意外的便宜，一級車架才14.5萬，還可以折
不是17.5萬？
帥
帥車！
這台很多車友都有壓在7公斤以下，可能你的內胎太重
了…
我也不知道欸，組起來就是這重量，輕量化內胎頂多輕個150-200g但反正這台也不追求輕 ，SL8反而會比較在意一點
這台車架不是會因為顏色重量差很多嗎
也有可能，聽說塗裝差異重量也會有差一些，但車還是挑喜歡的最重要
這牌就吃很帥的塗裝 其他就沒了
沒關係，帥騎起來才開心
我朋友同樣買這台，車店是報給他14.5萬，不確定折
了沒
官網是17.5，你朋友的應該是折過的 但我這台組完價格應該比你朋友更便宜一些，店家真的讚，有興趣可以站內信我介紹給你
※ 編輯: yahoo523 (42.79.202.14 臺灣), 11/22/2024 11:26:06 ※ 編輯: yahoo523 (42.79.202.14 臺灣), 11/22/2024 11:27:26所以這台是CT海鷗繞圈影片裡面的那台喔？帥餒
是XD
找到照片了，而且是斷在車架裡，朝前的地方。現在騎
起來都緊張緊張的
訂正：是朝後的地方，不是朝前
不過這種沒拆下來還真的不知道
比起Sl8 直接腰折這小case
SL8那個不是摔車敲到+詐騙？這個位置在車架裡敲不
到。
sl8那個是人為的
這台Ostro的塗裝好帥
本來對Ostro無感，但這塗裝第一眼看到就念念不忘…塗裝果然很重要
好帥！
帥
為了OSTRO塗裝+1，害我預算爆好多
推 帥車
同塗裝推一個
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