[問題] 內走線的外管

19 

最近換了電源線跟友人聊起 朋友很驚訝我買一米（我就窮QQ 好像有一說是0.75的倍數較為好聲 所以一般電源線都是1.5m 但也有人說是看廠商的設計，以農夫來說

15 

5700系列開始的SHIMANO 105套件，煞車性能遠比蟑螂鬚時代的要好。 當然外胎是一切的重點，沒有抓地力，煞車利也沒用 一般來說，外胎超過2年就要考慮更換。 買二手車，消耗品都要考慮進去。 外胎橡膠，煞車變速線老化，把手帶.....這些東西放久都會壞。

10 

公路車騎了三、四年 變速及煞車按起來沒那麼順暢了 想更換線材 原廠配的外管是jagwire L3等級注油型的 想請問這注油型的外管也是消耗品嗎？

 9 

各位好! 又來請教大家 若裝潢要預留走線 尺寸要怎麼抓比較保險 目前是用soundtouch 300、bass module 500、Bose Surround Speakers

 7 

如題(づ′・ω・）づ 最近在弄煞車外管 然而一不小心裁切太多 目前裝上去，煞車功能還好 看起來走線更簡潔美觀

 4 

大家早安 大家好 本肥最近換變把重新走線 遇到一些小問題想請益 原本是用很老舊的ST-2400蟑螂鬚機械變把 現在改成R7000的變把

 3 

各位300W鄉民大家好 小弟目前的坐騎是國民神車tcr adv 2 (2016) 之前把龍頭換短又降低後就覺得前方走線變得非常擠，最近剛好比較有空就想把線用漂亮一 點（說不定也有心靈馬力？） 但查了一下發現重新走線價格都蠻貴的QQ，所以決定自己先DIY看看，真的搞砸再去給車店

 3 

以你使用的變把來看，它的走線是讓煞車和變速都走同側，所以你硬把煞車線從外側 穿就不是個好做法，不管怎麼處理手感都會有巨大（不是做腳踏車那個）的影響。 如果那個孔無法同時讓煞車和變速的外管穿入，那你要嘛不要內穿，改讓走線跑把手 外面，要嘛換成電子變速（Di2或eTAP）或是換成變速線可從外側的孔進線的變把。 最後的選項是換一支把手。

 1 

(抱歉，手機編輯，先把原文刪光) 感謝前輩認真分享心得，我想確認一下這樣的理解是不是有誤 圖一是前輩分享的第一種車架走線，跟圖二加起來，總共需要8條電線 (走線部分好像沒提到RS910，應該是差在接RS910需要多一條線？) 圖一：

 1 

因為看不習慣蓬勃發展的走線 狠下心來自己重拉 在重走前變速外管時，拉出原本的線 上頭有一個接頭不知用途，想請教各位這是幹嘛的