PTT評價

Re: [問題] 這彎把的內線要怎麼穿?

看板bicycle標題Re: [問題] 這彎把的內線要怎麼穿?作者
QBFox
(love & peace)
時間推噓 3 推:3 噓:0 →:7

※ 引述《ckai1983 ( )》之銘言:
: https://imgur.com/a/itWgsYt
: https://imgur.com/a/9fgksqx

以你使用的變把來看,它的走線是讓煞車和變速都走同側,所以你硬把煞車線從外側
穿就不是個好做法,不管怎麼處理手感都會有巨大(不是做腳踏車那個)的影響。

如果那個孔無法同時讓煞車和變速的外管穿入,那你要嘛不要內穿,改讓走線跑把手
外面,要嘛換成電子變速(Di2或eTAP)或是換成變速線可從外側的孔進線的變把。

最後的選項是換一支把手。

端看你有多少時間處理和有多少預算可以花。

--

※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 118.163.100.175 (臺灣)
PTT 網址

zas660144 02/21 15:00我覺得是穿Di2電線用

zas660144 02/21 15:00油管也不合理 要繞半圈 雖然油管稍微彎折並不影響

zas660144 02/21 15:00性能

rollmonkey 02/21 15:07這把應該是好幾年前的東西了,大概十速那個時代變

rollmonkey 02/21 15:07速線出來都會有兩條路給你走,一條走把內一條走把

rollmonkey 02/21 15:07外,這時候這把就能用了

wumushih 02/21 15:30應該是設計給sram變把的

wumushih 02/21 15:30舊版的是一條內一條外 新版還沒碰過不清楚

ckai1983 02/21 17:30好吧我一條走外線了,感謝

額外補充一下,其實這種把手有預留孔或是走線溝槽的設計,一定要先確認它是設 計給什麼系統使用,不然的話基本上都無法發揮出原本的效能。 這種問題在內走線的影響尤其嚴重。即便是外走線的溝槽也有很大的可能讓系統的 效能下滑,不可不慎。 同時這也和煞變把組裝的位置有關連,甚至內偏或外偏角也有影響。喜歡DIY或是你 的設定異於常人的話請自行多加留意。

※ 編輯: QBFox (118.163.100.175 臺灣), 02/22/2022 15:52:43

ckai1983 02/23 01:44第一次遇到當繳學費了,感謝