[閒聊] 後車雷達?
有幾個問題想問問用過的大大
我會想用的目的主要是下坡
下坡比較常需要知道後面有沒有車
理想狀態
左轉會往中線切
右轉會先靠左再往右彎
但實際上常常不知道後面有沒有車
所以沒辦法這麼流暢,因為下坡風聲也大
聽不清楚車聲
請問這種狀況後車雷達有幫助嗎?
另外我的車表是520,拿來顯示清楚嗎?
還有就是品牌,基本b牌不考慮
剩嘎敏還有大陸牌
看了很多文章跟影片,兩邊評價都有好有壞
但也真的有價差,很難選
--
單車雷達你就當成汽車的盲點警示來用
有幫助,尤其是爬山下山這種場景,車不多,騎車有
時有沒那麽靠邊
靠雷達偵測後方來車就很方便
我用的是邁金,覺得不錯
去把轉頭練好好嗎?
真的有任何理由導致無法確認後面有沒有車
就先降速,順順過彎,別亂飄
普通交通用的公路 有必要拼命 掙那不到半根菸時間?
我菜鳥 用了後車雷達兩個月覺得下坡幫助不大 它是
偵測時數比你快35公里(記得是)的物件 下坡各位3
00W應該是4,50跑不掉吧
功率一堆資訊都看不完了 沒空管這個==
我的經驗是如果你的下坡快到會被風切聲吃光聽覺
那你應該已經快到不用擔心後方高速來車的等級了
這個時候專心控車比什麼都重要
但我問過雷達的使用者他們是說市區好用
時速30跟50 短坡差不了多少時間 可是安全性差很多
裝後照鏡啊
轉彎回頭看才是王道,我不信沒警報敢直接彎
等電子後視鏡,可以顯示在風鏡上我才敢
我也建議把掌握路況的能力練好,該轉頭確認就轉頭
確認,然後不要三寶,比較安全
下坡幫助不大,因為速度快,沒什麼機會分心去瞄碼
表上的車流資訊,即使有車輛快速接近,碼表發出的
警示聲也會被風切聲蓋過(雷達用超過兩年的心得)
它如果出差錯 那 ...
我當初想買雷達目的跟你一樣。使用了半年,買了不
後悔。
雷達好用,Garmin840目前最多顯示五個目標
其實就跟車子盲點一樣,有比沒有好,但還是要知道
這是「輔助設備」
我買了邁金和igpsport,目前暫不推igpsport,誤報多
不是這樣用的
我都有 麥金每次都會斷連復連數次 還有漏報約5_10趴
感覺一分錢一分貨
爬坡有幫助 多少協助警示
邁金使用中,特定場合條件,輔助有效:基本上車少
的路段跟下山會帶,連續下坡風切真的會減少聽覺敏感
度,至於市區或車多的地方,我會選擇關掉
igpsport碼表有支援雷達嗎
下坡專注路況就好 自己會知道有超過什麼 周圍有什
麼
我覺得很好用 當然主要還是要回頭確認 但雷達響的時
候就不用分心回頭了 減少回頭次數就差很多了
下坡轉頭?哥別鬧了 平路連沒事都別回頭
直上garmin吧 準確度差太多了
下坡確實不適合像在平路那樣轉頭
稍微轉一點,用眼睛餘光掃是可以的
真的都沒人裝小後視鏡嗎?
耳朵塞紙 或耳塞 可以聽的更清楚
雖然下坡有風切聲,但應該還是聽得到有沒有引擎聲吧
風鏡做餘角能看後面的比小後照鏡實用太多
後視鏡太醜了
狗馬 SL8裝照後鏡 不敢相信
The Beam Corky 後照鏡唯一解
下坡如果是較吵的棘輪也是會聽不太到車聲
在車身與地面垂直時調節速度、留意前後車距與往右靠
是我比較常用的做法,可以考慮看看
cateye尾塞後視鏡不錯看啊
可是實際用起來B牌比G牌效果好太多
某金就不說了,亂報,燈也弱。官方還會要求YTer不能
發負評。
爆
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