[問題] 引擎剎車問題指教
看了一些youtube影片
建議下坡的時候 使用 引擎剎車 的方法來下坡
使用後,明顯下坡的速度沒那麼快
但切換的時候 車內聲音會變的很大聲
這聲音是哪來的?
另,我朋友說:這種法會把離合器弄壞
他可腳踩剎車 也不會做引擎剎車 離合器壞了 更花錢
他是對的嗎?
請指教,謝謝
--
你朋友開修車廠?
我都把門打開用腳剎車減速
是沒錯啦,煞車皮比離合器片便宜,不過離合器片也
比命便宜喔
我下坡打低速檔 時速還是破50 給你參考
等煞車過熱 沒煞車的時候 便宜一點的花費是醫藥費
貴一點的是喪葬費 選一個
離合器也不貴阿 貴的是工資 這個就正常消耗品
聲音就引擎轉速高的聲音,你就想成平常原本是腳踩
腳踏車踏板,下坡時變輪胎帶動踏板轉動
沒啥好說的 就算你不用引擎剎車也是要換的
小車不用啦
## 開車門,用腳踩地。
還是你開大車遊覽車?
小車就正常煞車,不要學智障三寶一路含著煞車就好
長下坡煞車使用頻繁,避免過熱才建議用低速檔
我都丟錨煞車,不用煞車皮也不用引擎煞車
我看到下坡都直接叫車用載的下山,連剎車皮都省了
命跟維修費哪個比較重要,這不用腦子都知道
先叫你朋友搞清楚離合器是幹啥用的
或許有些人覺得喪葬費比離合器費用便宜?
從武嶺下來剎車跟低速檔交替用也沒事啊
不太懂離合器弄壞是怎樣弄壞 半離合狀態才會有磨損
就是
算低檔位高轉速 離合器還是接合的呀
照他朋友的說法,大腳油門或退檔加速都傷變速箱吧
隨便郊區小山200公尺落差就可以搞出燒焦味了
現在人聽到引擎轉速提高就怕的要死 就算跑到紅線區
都沒事啦
而且低檔位跟離合磨損一點關係都沒有..
合理利用低檔速可以分擔一些剎車的壓力,不要常態維
持踩剎車或轉速進紅線, 下坡有1,2,3,4 總有一檔是
"合理"的,現代車下坡拉轉不會耗油,變速箱也不是
紙糊的
轉速
你朋友命真大
怎麼可能不耗油?等同高轉速行駛
煞車可能不會壞,但是你人會壞
哈哈笑死擋煞是要弄壞什麼東西XDDDD
長時間下坡,例如武嶺下來,長時間要踩放煞車,並不
是下坡就要
聲音就是引擎的高轉速來的啊
如果擔心離合那就不要塞車啊 這時候最傷離合了
小精靈在引擎裡唱歌的聲音
轉速越快唱的越大聲嗎?這樣我很想知道小精靈是在
什麼位置
讓車速跟引擎轉速符合就不存在離合器磨損
跟離合器什麼關系
引擎聲啊 轉速拉高引擎沒聲太神啦
然後自排跟CVT是要弄壞什麼離合器
跟你朋友說關掉引擎下坡才最不傷車
省油又安靜,這招平常我是不隨便教人的
叫你朋友不懂就閉嘴
沒過轉速紅線 擔心什麼…
笑死 命比車賤就繼續踩啊 填山還是修離合 自己選
可以考慮前列腺煞車
變速箱?離合器?
打N檔才能保護變速箱
煞車下山路過熱會QQ哦
這也算是月經文了……….
長下坡切高轉速降檔,減少踩煞車,沒說都不能踩煞車
啦
千萬不要坐你朋友開的車
我都請副駕開車門用腳撸水溝蓋,給您參考,只傷副
駕不傷離合
切低速檔,離合器反而較少作動,反而比較不傷吧
你朋友是對的,下次去武嶺下山時別照著指示打低速檔
,免得變速箱壞掉
接合狀態是有啥磨損
你要看轉速啊...而且不是不能踩煞車
北七朋友
踩油門時也沒聽你抱怨傷離合器
誰叫你半離合的,手排駕照繳回去好嗎
鍵盤高手都說一路D檔就好,換什麼檔,無聊
現在新車的變速箱比一堆人聰明了吧
做一些有的沒的操作是不是自作聰明阿?
變速箱會知道你需不需要引擎煞車?
你還真別說 變速箱還真的知道
去找本型錄來看 上面就會寫到變速箱 斜坡邏輯系統
而且早在20年前的Toyota Altis就有了
我都油門當煞車踩
一直合的狀態要磨損什麼?
煞車皮過熱時記得打電話給你朋友幫你收屍
一堆龜車當汽車煞車系統是紙糊的,笑死,等煞車有燒
焦味傳出都還沒事啦,停路旁就好,還是大家粗門都是
開遊覽車?
小車不要整路含著煞車,根本不用引擎煞車,台灣少數
路段也許要(很少啦
之前開公司貨車,從草嶺衝下山,到有燒焦味傳出,還
不是停路旁噴點礦泉水休息一下就好,嫩
古坑草嶺喔,開的比龜車塊多惹
請問樓上都在哪裡出沒可以先跟大家說一下嗎?
酷哦,跌盤燒燙燙噴礦泉水降溫,帥
你朋友是想早日超生嗎?
笑了
那台貨車沒有碟盤啦
建議換have phev ev就沒這個問題了 還可以順便充電
更正:hev phev ev
駕訓班教的保命措施都忘了,我看你朋友還是別上路害
人了
下山又不趕時間,趕時間你還停下來噴水降溫XD
為了你朋友好 請他來看這篇推文 好好學習開車觀念
不要不會在那假會
煞車有燒焦味還不停下來噴水降溫,窩怕晚七天回家啊
幹
聰明開車OK?
碟煞就停下來休息
我猜你應該是觀落陰的方式在問你朋友對吧?!
我這台都腳煞的
用水噴煞車盤。。?你煞車盤這麼勇喔
我都用肉棒煞車
離合器全連結的狀態又沒磨損 何來傷離合器?
AT則是液壓油 傷什麼離合器?
又是一個國中生發問? 駕訓班沒教? 要不要滾回去學
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