[閒聊] CAMP高雄試乘會體驗+美利達南部試乘
大家好,先預祝中秋佳節愉快
剛好這兩天有空,就陸續去了這兩場
北部有捷安特電輔車試乘可惜太遠就放棄
先說讚美一下廠商的地方
很感謝願意辦試乘會的廠商,因為公路車尺寸或是車架幾合不對騎乘起來就可能造成不適,當然有人有可能說騎那麼短也很難找到適合的,我覺得可以試乘的話,當下就可以找到一點感覺去稍微體驗一下這台車對你的回饋以及騎乘感,當然要更精準調整可能就是要找車店或是付費fitting 了
因為本人不是非常專業所以所分享的心得和騎乘感只能簡單描述,純粹分享試乘會體驗
https://i.imgur.com/201Nf6e.jpeg
ACE II空力型105 di2版本
SR7-全能車搭配T800車架,碳纖一體把,105Di2R7170,novatec 碳輪
$68800,車重7.X
SR5 全能型鋁合金公路車$28500,搭配全套tiagra含碟煞,這價位送碳纖一體把
試乘會工作人員很棒,可以讓你一直試乘也很耐心幫你調整坐墊高度以及幫換卡踏板
我第一台試乘是SR7,覺得蠻好騎的,騎乘起來很舒服的騎姿,因為蠻喜歡的後來又再去試乘一次,價格方面也很棒
ACE ii試乘對我而言太趴了,所以就沒有很認真看細節以及車子的規格,但踩踏感確實可以感受到對比SR7的不同,有種比較硬的感受
SR-5 $28500
這個價格應該是沒什麼可以挑剔的了
如果是我第一台然後預算7萬內要選電子變速成車,我會願意選擇SR7,因為騎乘起來感受蠻好的
車架有詢問好像是五年保固這樣
額外放一下美利達南部試乘會照片
https://i.imgur.com/htbErCX.jpeg
然後試乘路線直接給你一圈大下坡+大上坡
dura ace的煞車好綿密啊,之前只用過105,即使破百體重長下坡也沒什麼壓力,然後下坡很穩定,但175身高挑S車架還是覺得龍頭離我很遠有點趴,後來試乘xs覺得可以但坐墊還是要往後面調整一下,試乘過讓我了解,中階車款cp值比較適合我這個休閒組XD
另外對於GR車款試乘起來蠻舒服的,以及變態的齒比,Silex蠻不錯的
總結
我覺得有時間真的可以多參加一下試乘會,了解一下自己的需求,因為之前買車都沒有試乘就買了,幸運的是至少尺寸沒買錯,但如果有試乘的話會更直覺了解這台車適合或不適合你,所以最後再次謝謝願意提供試乘的廠商
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心得推
美利達試乘會比捷安特好太多了
我是台北場 有爬劍南到圓明寺
1.4k爬52m 捷安特去年騎到中社路口而已 今年不知
道
另外大推斯特拉team 是騎過最舒適車架
而且捷安特是單車慢速領騎
美利達是機車領騎 你可以全力去追機車真的有試到
推試乘,可以體驗車架特性,避免買到不合
捷安特今年爬到中社第一個公車站,剛好有朋友去
我在 Slope 屁股還沒坐熱人就回來了,其實挺短的
但真的太多人要體驗了,尤其是公路車系,可以理解
沒辦法把每個人的體驗時間拉長的原因
捷安特就是太熱門了 很難真正有效試乘 連搶到想要
的車都難
好奇這幾年不少車店加入捷安特體系的原因!?????????
美利達主要市場放在國外吧
一直以來捷安特分店就是多
而在歐洲比較常看到單車店賣美利達的車
捷安特應該是主打中台市場
G牌有些加盟店在試乘會巡迴完之後 會去借車給客人試
不過對岸自有品牌也開始起來了
這時候應該比較完整的試到車
車店的影片中,SR5的棘輪聲好大 XD
巴林勝利這配色下放真的超划算,可惜沒錢買
但我覺得捷安特有個優點就是出租車市場,真的想買
車可以出租個一天用力騎,再來考慮騎乘
更正,考慮購買XD
之前台中捷安特試乘也超短
Giant 之前也有舉辦店家的試乘活動 那個就可以騎很
久
很想去,不過剛好時間搭不到QQ
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