[問題] 日本的特殊宣稱更輕鬆大盤?

LeoWu 05/14 20:14我是覺得裝這東西過沒多久就會自找麻煩了。XD

brainpowered05/14 20:23不可能

sn245763 05/14 20:32類橢圓盤

uranusjr 05/14 20:33概念正確, 但是就這樣

horse312 05/14 20:37都西元幾年了還在四方軸

LeoWu 05/14 20:46我光是想到「儲能」階段可能會有像踩到XX的腳感，就

LeoWu 05/14 20:46謝謝再聯絡了。

fhill12 05/14 21:16能量轉移一定會有消耗 這樣只會更耗力

horse312 05/14 21:17踩屎感

fhill12 05/14 21:17使用剛性更好更輕的材料比較實在

sn245763 05/14 21:42所以才有變速系統，直接一路輕檔不是更香更省力？

waterfully 05/14 21:42能反彈的 踩下去時不就是阻力嗎？

uranusjr 05/14 21:50這很明顯是給輕鬆騎踏頻30的人用的啦

allenJr 05/14 22:01儲能…所以你的能那裡來？不就腳嗎…為什麼競速型

allenJr 05/14 22:01的都強調反應要直接低損耗，你還儲能是在搞笑嗎…你

allenJr 05/14 22:01儲存過程中就又流失一點功率了

brainpowered05/14 22:04這東西如果成立，發明永動機就不遠了

dragon78051105/14 23:46改這個不如改speedrive...

PF30 05/14 23:57繼橢圓盤、弧形曲柄之後，久久總會有人想搞一下大盤

justin33280505/15 00:14你只要知道那幾塊矽膠"是耗材"

justin33280505/15 00:14而且吹的很神"號稱會省力"

justin33280505/15 00:14怎麼沒什麼專業人士在用

justin33280505/15 00:14再剩下的就不多說了…

littlebonnie05/15 00:32這個只要國中理化就知道不可能是黑科技吧

heinzblack 05/15 07:19原來是儲能啊，我還以為是吸收呢

tmdl 05/15 10:30裝碳板不更好

togolu 05/15 11:26矽膠老化不會回彈之後每次踩踏就有超大的空行程了.

togolu 05/15 11:26..

missin 05/15 12:07矽膠變形過程中應該會附帶一些摩擦耗能

ten9di9 05/15 12:42這適合時速十五的吧

Niubert 05/15 12:49智商稅開徵

will0620 05/15 12:52低強度通勤車使用吧

Mrlegend 05/15 13:09摩擦形變都會消耗能量

LeoWu 05/15 13:46裝碳板。XDDD 那麼這款大盤的第二代就叫XX Next%。

chencjj 05/16 13:36力量都被吸收掉了