[閒聊] 3T Bike車架配Pinarello前叉
http://imgur.com/gallery/UDbzs0r
Pinarello Dogma前叉是我在大稻埕看到的,
對於像是丈八蛇矛的前叉設計印象深刻;
因為攝影的關係,我在FB認識一位土耳其的攝影師,
某次在他的攝影作品發現3T Bike的彎曲的力管設計。
於是,心理泛起3T Bike車架配Pinarello前叉這樣的配置會如何呢?
可以發揮多少減震功用呢?
這樣的配置大概要燒掉不少小朋友吧!?
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減震應該是沒什麼差啦 重點是帥度
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為什麼彎曲會帥?
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我個人弱弱的審美觀覺得彎曲的立管像突出的肚子,彎
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曲的前叉像撞到的樣子
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義大利設計師:
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丟進洗衣機的前叉。
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我看倒像肯O基的漢堡
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我推薦你一個厲害的 c家synapse h i-mod不對稱後叉+
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某鈦車螺旋下管+狗媽f12骨折上管+舊款波浪前叉
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頭管內用s牌減震阻尼座管可以用trek的iso黑科技減震
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菜單都開給你了 自己去做吧孩子
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s牌減震阻泥是啥
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FutureShock
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那麼...哪裡有殺肉廠呢?XD
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我也想知道
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前叉可以在順便塞個時間牌的aktive
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[問題] pinarello prince車架尺寸問題各位晚安, 小女子為單車族新手。 最近要買pinarello prince車款, 身高161公分,女性。 一直在猶豫要43還是46車架,21
[問題] Tarmac SL7 Comp vs. Pinarello Prince想請問如果是 Tarmac SL7 Comp 跟 Pinarello Prince 這兩台比的話,有甚麼建議? 這兩台車架感覺上算同級吧? 喜歡這兩台的塗裝, 都有藍色消光的車型,12
[問題] 自行維修,千斤頂or駐車架?各位板友好,我的車是Suzuki SFV650。原本要分享換上brembo來令的使用心得。但上上禮拜發現右前叉漏油了(變超級軟),想說先把這個問題解決再來試,上禮拜已經先用野狼練習換過前叉油了(拆下分解、清洗、加入新前叉油、新油封),應該沒什麼太大的問題。因為換前叉需把前輪撐起,所以有個問題想請教各位。 我目前是有想到2個方法來維修: 1. 後駐車架+三角台駐車架 2. 後駐車架+千斤頂 第1個方法我是怕三角台駐車架立起來後,會佔掉一些空間怕拆裝不易。我比較傾向第2個方法,但受限於車型可能要直接頂在排氣管下,不知到會不會造成什麼不良影響(排氣管變形等)?8
Re: [問題] 前叉油能撐多久?我不是專家,沒有要削盤子也沒有要擋人財路。 不過基本上一般市售車是這樣的,前叉會隨著 使用時間衰退、煞車力道、引擎動力、傳動效率 車架剛性也都一樣。 所以如果一台車隨著歲月跟時間帶來的侵蝕,6
[心得] Defy 3 2014、iF Urban安裝三鎖點前貨架26、27吋三鎖點長腳前貨架 原本是設計給固定式輪組用的 不過前叉附件鎖孔加墊片也有辦法鎖上 本次用的兩款車架 必須對貨架再加工6
[問題] 請教 Change bike 騎乘體驗各位好,個人喜歡載著單車到定點騎車,但是汽車體積比較小公路車比較難塞,所以想買 大折 在縮減體積的同時又能比小折有更好的車體強度跟騎乘體驗。 目前看上 Change bike 的折疊機構,不過網路上的心得很少,想問問看這裡有沒有車友 有相關的體驗心得,如果用 DF-702 車架搭配碳纖前叉跟彎把加105 全套,騎乘表現如何 呢?或是有傘兵車的車友可以分享相關的經驗呢?謝謝各位千瓦大大3
[討論] 更換前叉油心得+疑問各位板友好,再次感謝上次的解答,昨天我已更換完前叉油了。 使用的工具為駐車架+三角台駐車架: 更換後:2
Re: [問題] 請問公路車前叉如何挑選老實說,現在前叉幾乎都是跟著車架設計在跑。主要是因為現在頭碗跟車架幾何幾乎 都是各有各的規格,要通用的難度已不像當年。 如果你想單換前叉,以下的點是需要完全符合才能換的。 .前叉豎管直徑:現行有1吋、1-1/8、1-1/4三種。 .頭碗結構:有牙跟無牙,前者應該是古典鋼管車或是年份較久的車款。2
Re: [問題] 請教 Change bike 騎乘體驗我有一台Change 的700C摺疊車,就是DF-702車架,框煞黑色的。 我是買車架自組。 組單盤設定,碳纖前叉,GRX40T 大盤,詮巨BB 是用對鎖式的。11速平把車變把,平把車煞把, GRX 長腿後變,M8000 11-40t飛輪。 座墊就用Topeak 那張舒適座墊,400公克。龍頭用比較高角度的,UNO 17度好像8cm長吧,VIVImax 鋁合金平把,ERGON GP 1把套。1
[問題] 不同年度TCR零件的差異就直說了吧(づ′・ω・)づ 本魯是2017 TCR adv車架 聽說前叉不是全碳? 能否使用2012 TCR adv SL的OD2全碳前叉 以及其座管