Re: [閒聊] 升級大盤和夾器是否值得
※ 引述《jacky31205 (tc1210)》之銘言:
: 版上大大們好
: 小弟目前騎乘2015年的TCR Composite 2
: 規格如下
: https://i.imgur.com/uoTn2Ez.jpg
: 想請問這樣的升級會有感嗎?
在稍早以前 大約7800套件還滿好找到的那個年代 不得不說7800套件是真的經典XD
那個時候我$$不夠所以搞了一套6600 只有夾器是"br-7900" 後來制動力道很大
但是手感軟到不行,用是還滿好用 長下坡只要輕輕按就好 但是拉線比問題我最後還是
找了7800夾器來解決,在同樣"走線良好"的情況下,變把66+夾器78的cp值不錯,剎車手感
比我朋友的6700全套優秀
不過6600最讓我懷念的其實是她變速跟切奶油一樣的手感,我現在用的6800完全被海放
回到正題 你的大盤是rs-500 看她的結構應該是上一代5700的5爪大盤,最實際的差別
就是你無法直接換齒片,當年標準盤、三盤的bcd跟ct盤不同(那時候也還沒超壓縮盤)
建議你如果為了超壓縮盤想換大盤,還是換5800大盤就好 第一個套件全套就是爽
第二個 6800大盤之前有斷腿組問題 5800沒有
但是如果沒有什麼fitting上或齒比上的原因 倒是沒必要花這筆錢
然後夾器部分 你那個夾器同樣用5700的雙軸夾器結構XD 中間+旁邊一個可以動的軸
新的5800以上的結構把可動軸放到旁邊,兩側軸可動 中間那個不能動,手感不錯
但是主要原因是因為把手拉線比是5800剎車的
所以建議你換,理論上58、68、r7k、r8k都可以
r7k r8k可以相容到28c外胎,所以我會叫你買r8k嗎? 不會 因為tcr短軸距車架
根本也塞不進去28c的胎,我覺得換5800或6800視覺上會比較搭 XD
不過小抱怨一下米其林pro4有夠粗的,用6800夾器要小塞一下才能把輪子放進去 QQ
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PRO4粗才穩啊!!,我之前做法是把螺絲裕度抓最大,這
樣全放輪組就能直上直下。
五爪齒片...Praxis Works或Rotor橢圓或Osymetric
pro4粗?沒用過史挖比嗎?
沒有QQ 今天剛換gp5000上去 覺得很好裝XD
覺得pro4比gp5000tl細耶
我的tcr裝28c沒問題啊==除了史挖比
那我大概搞錯了吧,因為我pro4 25c都差一點磨到了
我的是pro4 25c open胎換gp5000 open胎 gp細多了
我是28c四季胎不卡夾器,但史挖比25會
還有gp5000有個特效,打越高胎壓越粗
你應該記錯,同樣尺寸Pro4絕對是最粗
有興趣可以查這個網站 https://reurl.cc/d0GroV
為什麼我這麼肯定,因為Pro4是三條中唯一讓我磨前叉
的外胎。
我的pro4也是磨到前叉...
新的power系列有改善嗎?
確定不是胎毛?
我其中一條胎就是pro4endutancev2 28c
沒特別粗中規中舉
我的確定喔...漆都被磨掉了 下次試試史挖比好了
gp5000更粗https://i.imgur.com/q8cRpLs.jpg
我是同一個框 胎壓都100 裝pro4 sc跟gp5000t/t版
pro4就只有他有胎毛,嫌疑比較大
前叉輪組都會型變,磨到很正常
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[介紹] 微轉Centos11使用心得一切要從5600 105短腿後變開始,因為以前經驗知道上坡時速10以下用28t轉速會不到60,要改長腿又會多一條用不到的短腿,於是有個想法。 乾脆換個新系統好了 本來就有想嘗試非Shimano系統,Campy太高貴,預算一萬多有Sram apex和微轉Centos 11,恩...支持台灣變速。 老闆:呵呵,玩非主流很少人玩的不要後悔喔。 ---------------------------------------------------------------------22
[問題] Shimano機械變速升級sram電變各位車友你們好, 最近看到電變有點心動 我原本的車子是R7000如果升級R8150因該沒啥大問題,但是看到洗馬路還需要一堆電線就 完全不想裝(超滅火) 然後開始把念頭轉向sram的12速,但這樣好像需要換不少東西。15
Re: [問題] 105 5800 煞車問題5700系列開始的SHIMANO 105套件,煞車性能遠比蟑螂鬚時代的要好。 當然外胎是一切的重點,沒有抓地力,煞車利也沒用 一般來說,外胎超過2年就要考慮更換。 買二手車,消耗品都要考慮進去。 外胎橡膠,煞車變速線老化,把手帶.....這些東西放久都會壞。9
[問題] 105 5800 煞車問題大家好 我在三年前入坑,第一台是在網路上看到C/P值很高的2017 HASA R3,變速是Sora 3500 18 速(有蟑螂鬚),那時候買來沒多久就換上Koolstop Dura 2晴雨煞車皮,配上原廠Tektro煞 車夾器,當時非常滿意 長途騎乘手和脖子真的很痠,爬文後猜想是尺寸問題,加上我不喜歡蟑螂鬚,雖然變速手感9
[閒聊] 2021 TCR ADV2改裝R8050 Di2分享自從去年六月底換了2021 TCR ADV2 KOM,每週都盡量抽空外騎…由於都是爬坡為主,2 020年半年累積了2600KM,爬升47600公尺,算是有好好使用這台車 2021年持續累積里程跟爬升,為了更有效訓練,先是購入功率計(四月),配合原先的滾 筒訓練台訓練;後來因為補給/擦汗太不方便,接著五月初購入直驅智慧訓練台…沒想到 訓練台入手沒幾天,因為疫情開始了三級警戒,也開始了倉鼠練騎生活…6
[問題] campagnolo campy 10速變速混搭問題小弟目前有一部公路車10速系統 想請教下列兩個部分 變把部分為veloce 夾器部分為tektro但型號不明 這個部份可以直接換上新款shimano夾器(R7000)嗎?6
[問題] BMC TMR01 後夾器問題乳提 年底失心瘋又敗了一台車架 估狗有估狗到新板車架可以用直鎖式夾器 想請問一下是哪一年開始的(我是買到2017的車) 感謝orz3
[問題] 請問零件購買問題車友們大家好,最近覺得車上那組彥豪的夾器手感實在太糟了,制動力也不怎麼樣,所以想 要改裝新的夾器。 研究了一下發現Shimano 105的R7000夾器還不錯,尤其是銀色超好看的,可惜銀色超難找, 請問有Shimano專賣店之類的可以買到銀色夾器嗎?不然蝦皮上面的賣家都只剩黑色有貨了Q Q2
Re: [問題] BMC TMR01 後夾器問題BMC TMR01現行是採用碟煞配置,前一代則是框煞,採用V夾式的整合夾器。那個走線 真的是相當吃技師的功力,弄得好的話手感可以接近V夾一樣輕巧而且不會吃單邊。 但就個人所知,這支車架沒有出現過直鎖式夾器的選擇。 TMR02框煞版倒是曾採用前輪標準C夾,後輪下叉式的配置。不過這支車架已經停產絕 版了,現行只剩一級的TMR01。