[問題] 登山車座墊大小
各位好
想請問登山車的座墊是否要選得比公路車（彎把）來得大？
之前fitter請我在公路車上使用155mm，那登山車是否要至少加個5mm?
我在網上看到一個理論：由於登山車的騎乘姿勢比較直立，坐骨會更大面積接觸座墊
因此要選更大的座墊，聽起來也頗合理
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※ 編輯: OUCHRUSH (24.217.141.88 美國), 04/16/2020 06:31:01
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不是幾乎不在座墊上嗎？
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登山車差不多坐骨寬+40mm 不過公路車155好像有點寬
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鐵車=坐骨寬 公路車=坐骨+20mm
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之前有跟FITTER強調要舒適為主 可能因此他推薦較大
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的座墊給我 用到目前為止也蠻滿意的
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我公路車大多是握上把 很少用彎把
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比較高大的人公路車都會用155吧
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其實分類型啦 XC車坐墊有些跟公路車雷同 耐力賽 下
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坡賽 也有差別
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SQlab的資料
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謝謝 這個蠻清楚的
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原因的話坐骨接觸坐墊兩點的距離與姿勢有關
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因為ubike和obike都不是你的私家車阿大哥= = 難道去和運租一台車來開一天也要改避震換賽車椅掛氮氣? 如果我覺得有必要擁有一台這類的車私用的話 我是一定會想辦法fitting到完美 不然你以為那些荷蘭通勤車出那麼多種造型尺吋和千變萬化的把手造型是為了什麼?1
所以你的私人汽車有改避震換桶椅掛氮氣？真好奇有多少人的車子這樣改，我自己 家裡的汽車一台都沒有這種改裝，哈哈哈哈哈我好弱喔。 所以你的通勤車都像你說的「用一樣的姿勢騎一樣的路線？」慘了我沒有一台車是 這樣幹的，哈哈哈哈哈我好弱喔。 或是說你會拿同一台車每天換多種造型尺寸的車架和千變萬化的把手造型？我還真4
在我開公司之前的每一台車都有改避震器和賽車椅 開公司之後錢都砸去開發東西了才收手 其中一台整個引擎室裡連引擎都整顆換了，然後也當然有再掛渦輪 這樣比掛氮氣這種基本改裝更貴但是更快 所以才留下了某車款的台灣最速紀錄4
→ QBFox : 黑白講，只是騎車晃來晃去才不需要做fitting。 04/22 16:48 → colebird : 要說人黑白講也講個道理出來吧...又不是小學生吵架 04/22 22:06 → colebird : 騎車晃來晃去就是最容易用同樣的姿勢同樣的力道 04/22 22:07 → colebird : 騎路況差不多的地方騎最長時間的騎乘方式，這種時候 04/22 22:08 → colebird : fitting就比什麼都重要，如果能全身舒暢的從台北晃 04/22 22:085
這個問題的關鍵是 "施主請問您要怎麼騎" 登山車的騎法千變萬化 姿勢也都完全不一樣 基本上所謂的fitting結果在登山車上大多不適用![Re: [問題] 登山車座墊大小](https://img.youtube.com/vi/WdGspN7Anuw/mqdefault.jpg "Re: [問題] 登山車座墊大小")
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→ wesley625 : 公路車不需fitting這句 讓這篇變廢文了 04/21 12:56 → wesley625 : 騎到後來姿勢不就那樣 難道躺著騎 04/21 12:58 → wesley625 : fitting就是要找有效率 讓你相較起來舒服的姿勢 04/21 12:59 原po的colebird阿亮大大這樣說 除非公路車也是每天都用一樣的姿勢一樣的強度騎一樣的路
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Re: [問題] 登山車的貨架？登山車可以裝後貨架啊！！！ 這個是我在幾年前裝的，忘記多少錢了，不貴！ 現在還在使用，騎長程的時候可以不用背背包。 --