[心得] 水里上塔塔加
時間:109年8月8日(六)
路線:07:14水里市區>>>13:08塔塔加遊客中心>>17:02水里市區
里程:142 km
夥伴:豪哥
本文:
第三次上塔塔加已經都是2016年的事情了,
從2017到2019年之間的三年夏天,都是以武嶺作為每年的必解任務。
今年就來個塔塔加吧!
而鑑於先前三次都是從住處來回,現在體力似乎不再如當初年輕,
決定以4+2的方式節省到水里的體力,也不用再摸黑出發及回家。
今天的天氣相當好,空氣也非常乾淨,
路上的景色可以讓人忘記消耗的體力,但這僅限於前半段!
第一休息站的和社小七,是這條路線最後一間可以買補給的便利商店,
便上手了2條能量棒跟2包能量果凍,在沒練車的情況下,
要跟上隊友到望高茶園,需要偷放一條能量棒在口袋偷吃。
從小七離開後,大多就是緩坡伴著少許的平路、下坡,
在跟隨著豪哥的背影中,海拔默默地開始破千,不久便到第二休息站,望高茶園。
茶園的環境十分友善,因今日好天氣,在觀景台可飽覽整片信義山谷景色。
這裡開始,就不會再有補給,便在塞一根能量棒在口袋,
裝上車燈面對最後一段的兩個隧道以及這段路線的大Boss,出發!
在茶園到塔塔加這段路程,海拔要爬升約1200m,沿途緩坡綿延,
卻是考驗平常不練車的體力不足,那隨時在思考人生的意志力。
在通過東埔及同富兩個隧道後,即將而來的即是133K的大魔王,
路旁也依稀可看到陡坡的立牌,這時候就是下來牽或硬上但可能會定桿,
https://imgur.com/q0AnbAp
(圖片來源:Google街景)
這兩個選項,我們選擇了後者,硬抽上去後,
然後果斷原地作為臨時第三休息站,食用能量果凍一包,再將剩下一包塞口袋。
上路後,原來魔王還沒打完,還有一小段,
結束後似乎消耗完剛剛補給的能量。
之後的路程只剩緩坡,不到10公里,時間卻過著異常緩慢,
思考人生中伴隨著雙手與雙腳般的酸痛,在車上吃完最後一包果凍後,
不久便看到一棵矗立在迷霧中的夫妻樹,便以拍照作為休息的第四休息站。
最後雖僅剩近乎於零的體力,但精神放在雙腳不斷地踩踏及拉提之間,
我們到了!塔~塔~加!
https://imgur.com/wIATo9v
(請忽略中年危機的肚子)
下山途中,發現有幾段路面凹凸不平,在上坡緩速中不會在意的部分,
還是要小心,大部分的路況下坡都可以安心順暢。
感謝豪哥已經好幾年都不厭其煩地陪我征服高山!
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感謝雄哥每年陪伴完成年度單車任務
推,羨慕!每次要去嘗試都遇到狀況...
加油,趁路況不錯就上吧!
推
接下來想騎這段 請問長距離下滑會危險嗎?
除了133-134的陡坡地面注意外,剩下的幾乎都是緩坡,下滑應該不太有問題。 下山至同富前,車輛還滿少的。
※ 編輯: lonelystar (1.170.2.163 臺灣), 08/11/2020 19:31:21推
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[閒聊] 高雄市出發全單路線分享剛入坑滿兩個月 靠著GoogleMap慢慢摸索 不知不覺也騎了兩千多公里 分享一些最近的路況和感想 也希望能跟前輩們打聽一些路況好風景佳的私房路線12
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