[問題] 雨後騎乘,輪組培林異樣檢查
請問各位版友,近來陰雨綿綿如在騎乘過程中遇到下雨,回去後除了將車身、鏈條及煞車塊等重點部位擦拭之外,會另外將輪組拆下來,檢查培林會或滾珠是否有進水或異樣嗎?
會這麼問,主要是前兩天還正常騎乘,當天晴天,輪組非常順暢無異樣;但一週前有在雨中騎乘(雨勢偏大,但只持續持續20分鐘),回家後和往常一樣並無特別整理輪組,今日從家中牽車要騎乘時卻發現前輪出現異音和極大阻力甚至完全卡住,很擔心如果這種情況發生在騎乘時會發生什麼後果?
送往車店檢查時,滾珠培林已經完全生銹,內外珠碗也生鏽受損,需要整組更新,價格也不斐。老闆同時也表示生鏽可能一天之內就會造成,是很迅速的,最好在雨後騎乘後,最好都能檢查輪組狀況。
之前,雖然也有不少在雨中騎乘的經驗(但一樣盡量避免在雨中騎),此輪組陸陸續續也騎了兩年,輪組大約三四個月也會做保養,一直都沒有發生問題。
所以想請問各位版友,在雨後騎乘後,有無快速檢查輪組培林異樣的方法?畢竟騎程後,身體已經非常疲憊,再加上車身、鏈條保養擦拭,已經耗去大部分的時間,實在沒有時間和餘力,再將輪組培林整個拆下作保養,以上,謝謝。
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有認識的老車店說培零油封一次性的 太常拆反而不密
封了 感覺是你這情況ㄇ?
基本上培林外都有防塵蓋 除非是防塵蓋破損很久或者
你直接用高壓水槍直接對培林沖洗,理論上是不會搞到
生鏽...有顆粒感時你就覺得滾起來卡卡了
觀察聲音?
輪組拿下來 轉看看 有顆粒感才有可能培林壞
發生事情前轉起來都很滑順,並沒有任何異樣,就是2天後要騎時完全卡住,平時也沒有 用高壓水槍直接沖洗,所以我也真的傻眼,另外我是使用Fulcrum的輪組,
※ 編輯: donna8585 (60.251.63.174 臺灣), 11/16/2020 07:20:19下雨不騎,不得已三天內拆來保養
我車騎十年了.....省吃節用
哈,心有戚戚焉,一個不小心好幾位小朋友就離家出走了
某幾家店會強調F/C的輪組一淋過雨騎回來就要保養
我都用溼布擦車體,三個部位都沒進砂水,上油可以上
多點防水
目前我也是這樣的作法,但心裡就是不踏實
也有從車友那聽過deep大的說法耶
不是卡式培林(F/C/S)的都要保養,卡式培林的(Marvic
)就騎到壞打掉。
騎F/C的最好自己會拆,不然也要有熟店家處理,新竹
沒錯,不然每次雨戰後,光保養的費用就可觀了
我可以介紹一天就好的工作室。
自己拆過一次五通BB...可能破壞掉油封 結果半年後
銹到流湯汁出來... 整個BB換掉. 輪組泡水都沒這麼慘
所以如果有拆輪組來保養的 油封一定要確實
不然就真的 淋過雨 就拆開來保養 勤勞點
但就怕會漸漸失去騎車的熱情
↑S牌或FSA的外掛BB嗎
isohera, S牌的外掛BB
那種都直接換掉了...不用保養
Campy的才要保養,他卡在軸上
轉職訓練台車手可以省很多事(逃
↑轉嘴砲車手,連車都省了
開版的,我都看雷達回波圖有疑慮就上滾筒開200W一小
時40K
沒疑慮才出去噴
的確~ 與其手賤不如手健...下個單換個BB比保養確實
網上下單才發現原來便宜貨就很好用 真的不用保養XDD
現在我鏈條也是愛清不清的 銹了就再上油
真的受不了 那就買新的來換. XDD通勤車就是這麼威
鏈條還是要量拉伸啦,練條不換就是大盤壞
下雨不騎有點困難,太常騎到一半西北雨了
也對,差不多.因為都重踩,鏈條大多不到一年就該換了
標準還是量一下該換就換.齒輪上的油污也是要清一清
保養到最後 真的都很隨便了. 太認真會很累
真的
@iso大比賽活動下雨還是要騎啊!像上上週雙塔
銹幾個小時就會出來 但要咬深需要時間
我騎完了啊回來大保,十年第二次保養
即使是培林,橡膠密封圈也是有分全接觸式跟半接觸,
半接觸不防水。
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