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[問題] 輪組的差異很大嗎?

看板bicycle標題[問題] 輪組的差異很大嗎?作者
Linne
(不想說再見)
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請教一下前輩們
目前手邊有一台TWITTER T10 PRO碳纖維空力公路車(二手的)
輪組耗損需要更換了,但想多了解一下~

一般輪組更換需要注意那些問題?
騎起來真的會比較快比較輕鬆嗎?
然後輪組和輪板跟刀板又有什麼差別?
碳纖維的一定是最好的嗎?
為什麼進口輪組和國產的價差會這麼多?? 差別在哪??
也希望版上的大大能提供更多的資訊和建議給我參考!! 謝謝!

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 49.216.175.92 (臺灣)
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JUL69 04/06 12:29預算和需求說出來,直接建議你比較快..Y

JUL69 04/06 12:29其他資訊建議你先爬文或者上網估狗一下都有相關介紹

謝謝建議,我會多爬文,但因為很多術語不懂所以才想問看看,預算大約二萬內,需求也 就是假日騎乘這樣

※ 編輯: Linne (49.216.175.92 臺灣), 04/06/2020 12:47:49

nucleus131 04/06 12:50兩萬買跑零或DT SWISS RR21就好了

nucleus131 04/06 12:50這價位碳纖維沒啥好選的

碳纖維有哪些優勢?真的貴很多..

※ 編輯: Linne (49.216.175.92 臺灣), 04/06/2020 12:52:14

JUL69 04/06 12:54國產輪組就很用騎了~我比較建議看國產的就好

JUL69 04/06 12:55買輪組先看需求和預算,需求就是你騎乘的路線和時間

JUL69 04/06 12:55輪組的影響一定有,有感無感還是要先訓練好自己的

JUL69 04/06 12:56基本功,不然再好的輪組給你也都沒用。

JUL69 04/06 12:56碳纖維最大的優點就是輕!

nucleus131 04/06 12:58碳纖維這材質的好處,就是可以用跟金屬相比同樣的

nucleus131 04/06 12:58重量,增加輪圈高度做出更好的空氣力學效果

nucleus131 04/06 12:58踩踏剛性跟路面的吸震性也會比金屬好

nucleus131 04/06 12:59不過最直接的好處還是帥

感謝2位的建議,我會持續研究一下!

※ 編輯: Linne (49.216.175.92 臺灣), 04/06/2020 13:07:01

Duc916 04/06 13:09輪組知識推薦小索的部落格

好的、馬上去看看!謝謝!

※ 編輯: Linne (49.216.175.92 臺灣), 04/06/2020 13:33:03

xuumo 04/06 13:45了解一下氣動輪組(平路專用)、爬坡輪組以及綜合

xuumo 04/06 13:45用途輪組的功能特性,這樣你就知道自己的需求囉~

xuumo 04/06 13:45輪組推薦 2萬預算我建議你可以去看看KAISH輪組.

z030060374 04/06 13:48碳纖的吸震明顯優於鋁圈 tr22跟tr44用完的差異

HHHHOOOO 04/06 14:15如果不懂輪組,存一筆,買蝦貓跑零不會錯,至少知道

HHHHOOOO 04/06 14:16什麼叫做標準。爬坡或是丘陵瞬間反應要比這兩組優

HHHHOOOO 04/06 14:16的還真的沒幾組....

ez7410 04/06 14:57我以前也為了輪組在店家想很久過,後來老闆說這種

ez7410 04/06 14:57東西不管別人怎麼講你都不會有感覺的啦!說好騎到

ez7410 04/06 14:57底是多好騎呢?看起來轉很順就比較好嗎?所以說比

ez7410 04/06 14:57較好的方法還是看能不能借到來試騎

extrachaos 04/06 15:10心靈馬力差很多,實際上.....

extrachaos 04/06 15:13騎起來的路感多少會不一樣,但計時起來速度可能差個

extrachaos 04/06 15:132.3%而已。

extrachaos 04/06 15:13推實際騎過比較準

vyjssm 04/06 15:33國產kaish,我就在用,不錯

a101205307 04/06 16:40剛換clx50,騎起來舒服蠻多

LeoWu 04/06 16:42岔題一下,大家會把Aerodynamic翻譯簡稱成"空力"

LeoWu 04/06 16:42還是"氣動"?

LeoWu 04/06 16:43我是用前者。後者留給"氣動工具"。XD

LeoWu 04/06 16:43如果我沒記錯,"氣動"比較偏對岸的說法。

Niubert 04/06 16:50這價位碳纖維會偏軟,找拆車品看看

Duc916 04/06 17:00氣動是pneumatic吧

LeoWu 04/06 17:07所以「氣動車架」聽起來就有點尷尬。

chinya51 04/06 18:12視覺影嚮心靈瓦數

BlacksPig 04/06 18:17挑輪組選捷安特是維修也方便

nucleus131 04/06 18:26就「空氣動力」兩岸的簡稱拆法不一樣XD

z030060374 04/06 18:31技安特維修方便 真假?

nega883100 04/06 18:402萬有機會收2手PR1400或SLR1拆車品

samdynasty 04/06 19:35可以先想想你的目的跟平常騎的路線決定需求吧,要

samdynasty 04/06 19:35帥要空力有板輪,要爬坡有上面大大推的跑 0 ,目

samdynasty 04/06 19:35的性來決定你往哪個分類前進,我就是愛往山上跑所以

samdynasty 04/06 19:35換了 pr1400

sn245763 04/06 19:52氣動碳刀

anoreader 04/06 21:43先說你有沒有功率計 有的話通常會比較心酸

guowei616 04/06 22:32除了帥外 腿力不夠給你什麼組都沒用 原廠基本輪組一

guowei616 04/06 22:32樣刷爆你高價輪

isohera 04/06 22:53跑零就很好用了

gn02248917 04/07 10:19腿力不夠就要靠裝備啊 又不是比賽 騎的輕鬆一點也好

LeoWu 04/07 10:51腿力當然重要,不過也不用看的裝備升級議題就

LeoWu 04/07 10:52把腿力無限上綱。

aneres1201 04/07 11:13講什麼都腿力,那騎UB就好了...

contemptuous04/07 11:13碳框另外好處是寬度較有彈性,可以裝寬胎,舒適度好

contemptuous04/07 11:14很多,不過要小心車架是否可容納寬胎

didalin 04/07 13:06我自己是感受得出來campy zonda跟mavic askium的差

didalin 04/07 13:06別,儘管只差兩三百公克,剛性都不差但體感就是有差

laurakao 04/07 14:28從pr2換slr1 30mm,體感輕了一盤飛輪,穩定性也有感

QBFox 04/07 16:32差200克就差很多了。

Duc916 04/07 16:38輕在框才有用啊

GAMEMAD 04/07 16:50有功率計通常會比較心酸是什麼邏輯?XD

sn245763 04/07 18:12輪組有個平衡性,不是越輕越好,太輕的輪組下坡會感

sn245763 04/07 18:12覺用飄的。

wellkom 04/08 17:47在剛性符合要求的前提下追求輕量,而不是反過來先看

wellkom 04/08 17:47重量,又因為預算而買到一組軟啪啪的框

Hurricaneger04/08 20:29騎車少吃一個便當比換輪組有感

frice 04/19 10:25出門前大便比較有感