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[閒聊] The old new KHS T3 451心得

atlaswhz 發表於 2021/2/15 下午2:38:04
看板bicycle標題[閒聊] The old new KHS T3 451心得作者
atlaswhz
 (王仔)時間推噓14 推:14 噓:0 →:21

關注單車和騎車已經有十多年了,從一開始的登山車-》小折-》公路車,玩了一輪,每個種類都有專屬的樂趣.於是在騎了公路車一陣子之後,又懷念起小折那種悠閒的騎乘感.趁著年底尾牙獎品轉賣潮,以相當優惠的16500入手了一台全新的KHS T3 451
廢話不多說,開開開箱啦！

https://i.imgur.com/2mxm2Yn.jpg
因為疫情的關係,變速器零件大缺貨,本來鎖定電鍍銀配色,但KHS再開產線生產T3的時間排到了2021年的七月,於是就入手白色的庫存車.

為什麼是The old new T3呢?
我記得T3從上市到現在這十幾年間,只陸續改變了
1.立管變可折
2.輪組放大變451
3.變速系統升級為近全套tiagra 4700 30速平把套件
車架&管材&幾何都沒變
儘管如此,整輛車十幾年來一直持續微調,質感在這兩萬塊的級距,站得上檯面
.尤其是品牌浮雕做的還不錯
https://i.imgur.com/qI18Yyx.jpg

頭管還有復古的銘牌,我特別喜歡這種感覺.
https://i.imgur.com/EIw1r5T.jpg
招牌軟尾巴,以前一直以為這東西是裝飾用,實際上路卻相當有感
https://i.imgur.com/9rBRzto.jpg
車名處理方式有點low,反而是雷諾520的管材標,更讓人感興趣
https://i.imgur.com/C0uYyFA.jpg
地瓜變把,第一次使用公路車系統的指撥,行程比deore短,段段分明,手感清脆
https://i.imgur.com/sJIYsNb.jpg
4700的後變沒用上shimano最新的shadow 樣式,好處是拆裝後輪更簡單
https://i.imgur.com/kzHxEo5.jpg
前變一樣沒用上軸節式變速器,這點我倒是覺得還好,因我對軸節式前變的調整相當苦手
https://i.imgur.com/vzQEEb7.jpg
2021年已經很難得看到公路車系統的三盤了,雖然我認為三盤在小折上實屬多餘,但弱腳我太座卻還用得到.
而我另一台公路車是5700的三盤,tiagra的上下鍊效率我認為不輸105.
https://i.imgur.com/oZc84Z0.jpg
煞車很可惜沒配tiagra的C夾,卻用了少見的短V夾,煞車力道雖然足夠,但質感上略差,未來也幾乎沒有升級性
https://i.imgur.com/rZJUXtK.jpg
坐墊是另一個T3值得稱讚的地方,偏硬派的乘坐感,適合速度快一點的騎乘方式.262g的重量,在兩萬塊的級距算配的不錯
https://i.imgur.com/DP0yGDn.jpg
輪組方面,很不意外地配了滾珠式花鼓,預壓特別緊,需要老衲自己再調鬆,而輪胎竟然配了一條找不到型號的maxxis 451防刺胎,而修補市場也很難找到性能優秀又輕量的451胎
https://i.imgur.com/fmQ0ufa.jpg
騎乘心得:
這台車基本上是要送給太座運動,女兒之後長大也可以騎.
但......幾乎都我在騎,儘管T3配置了451輪組和公路車齒比,和薄型坐墊.看起來很racing,而我對這台車的評價依然是"悠閒",原因就是豎管很長,坐姿偏挺,而520鋼管配上軟尾巴,騎乘舒適感是所有我騎過的小折中最舒適的一台,鋼管車確實是有其特別的吸引力!騎上T3,我不會想騎快,但它依然擁有輕快的踩踏感,和不錯的舒適度.唯一可惜的是豎管太長,讓龍頭的穩定度下降不少,這或許是小折無法避免的天限吧！

以上是魯叔我睽違已久的T3心得,從2009年那時搶不到,到現在沒人買,依然不減T3在這級距是一台好車的事實.

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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.205.63.240 (臺灣)
※ PTT 網址
※ 編輯: atlaswhz (123.205.63.240 臺灣), 02/15/2021 14:40:06 ※ 編輯: atlaswhz (123.205.63.240 臺灣), 02/15/2021 14:44:06
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hancash 02/15 15:3416500...蠻便宜的，一堆人抽獎的都賣18、19，我還

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hancash 02/15 15:34看到開22的...

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menshuei 02/15 15:52現在大家比較喜歡Tern這種設計感的東東；台灣小型

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menshuei 02/15 15:52車的市場過去了，這波疫情也沒有讓台灣自行車大爆

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menshuei 02/15 15:52發。

推

CheerWesley 02/15 16:43倒是自行車的股價大爆發了XD

推

isohera 02/15 17:47我喜歡前面2盤的F20J

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isohera 02/15 17:47https://i.imgur.com/XDyiu0C.jpg
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atlaswhz 02/15 17:57f20jj cp值很高

推

NorthernStar02/15 18:15還有增加了腳架孔、折疊磁鐵兩項，小地方但很實用

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NorthernStar02/15 18:15。
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finalhope 02/15 19:13疫情沒有讓台灣的自行車大爆發？去年車店的老闆應

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finalhope 02/15 19:13該都很開心吧！

推

vyjssm 02/15 19:17新t3-451tiagra 是從105降級不過舊451賣21600～

舊451只有後變是105,變把和前變是微轉,大盤雜牌...整體來說我覺得不行

※ 編輯: atlaswhz (39.10.28.30 臺灣), 02/15/2021 19:35:56
推

isohera 02/15 20:37f20jj微轉變速器我覺得還不差啊，堪用

推

aids007 02/16 10:39我家有kHS跟tern 我比較喜歡tern的坐姿 很像重機

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aids007 02/16 10:39街車的姿勢 KHS座艙太小了

推

aids007 02/16 10:50最近去城市綠洲 發現進了一堆新的KHS小折 我想應

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aids007 02/16 10:50該賣的很不錯

我猜tern主要銷往歐美市場,座艙通常會比較大,KHS也有T3B大座艙的車款

※ 編輯: atlaswhz (39.10.28.30 臺灣), 02/16/2021 11:37:18
推

semicoma 02/16 17:32@vyj 新451的tiagra和舊451的105是一樣的 shimano

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semicoma 02/16 17:32官網有提到這個tiagra的升級 而其他方面有升級 因

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semicoma 02/16 17:32此整體升級

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atlaswhz 02/16 18:10我想問有沒有451的好胎,防刺又低於300g

推

aids007 03/02 13:42我只推schwalbe

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atlaswhz 03/03 11:41好der,感謝樓上

推

aids007 03/28 09:54我昨天意外騎了一下新款的KHS t3 這座艙空間改善

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aids007 03/28 09:54不少 比JJ好很多

推

aids007 03/28 09:59全套的tiagra變速騎起來 變速很輕手 比sram x7輕

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aids007 03/28 09:59很多 感覺沒有輸105等級很多 反正變速就是快速 這

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aids007 03/28 09:59車很好騎

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aids007 03/28 09:59踩起來很輕快

推

aids007 03/28 10:05應該就是全套沒偷料才會這麼好騎 難怪樓上說整體

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aids007 03/28 10:05升級 這車我看就是要拼cp值第一

推

aids007 04/05 23:58但速度騎起來不夠快 齒比就是給你輕鬆騎的

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atlaswhz 07/12 20:07騎了不少次,我喜歡小徑>小折,T3依然騎不快
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