[問題] 5~6W碟刹輪組選擇
各位300W大大們好,今年小弟有換車的打算
目前剩下碟刹無內胎輪組還沒決定,預算是設定在5~6W,,爬坡70%平路30%,體重67KG
以下有候選人
1.BORA WTO 45
2.ROVAL CLX 50
3.ONEAER DX5
目前是傾向BORA多一點,ONEAER這牌子好像很少人討論,CLX50應該是要找二手的了。
想請教各位大大是否還有其他推薦的輪組可以參考(推坑?
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cadex 42, 小破預算
zip303 寬胎現在很潮
推薦一個Controltech sirocco 試騎過覺得還不錯的
體驗
1值得入手
2=DT ARC ,3是用DT花鼓那乾脆買DT就好阿
不然可以考慮303火鳥或 vision 45 SL兩組都在預算
內
大家推的感覺都好棒!但摳摳有限QQ
vision 55sl讚
好保養=台灣花鼓,輕量化1280克,無勾,三萬多一點
小索是首選,原因很簡單:前後側剛性達到40N/mm
BORA WTO 45 重量破1500克,不推薦,ROVAL CLX 50
DT 240花鼓,後剛性不高。 單價超高。
Oneaer要怎麼唸啊?
請問預算三萬多碟煞 是選跑零嗎?
新款dt arc1100 個人覺得好騎
oneaer根本公版花鼓手編輪,價格不如買krex plus或
是farsport 同樣的東西便宜1萬
PS 根據目前碟煞社團大佬的推薦,他把所有DT跟Rova
l都出掉,改farsport碳輻條的輪,只留下wto45
選bora騎帥啦 要騎快練腳比較實在
有預算一定是C牌F牌,除非預算不夠才考慮其他
剛剛查了一下farsports,好像沒有台灣代理?,只知
道有C跟S系列
KREX
Dt要新版的,花鼓有更新
其實bora踩起來綿密輕腳,如果看他數據就覺得他很
大大的WTO我可以收XD
重就大錯特錯,wto 33 45 60重量其實都只差一點 14
85 1520 1590g ,對照clx的輪 32 50 64 分別為1350
1415 1615 就知道,一個靠花鼓偷輕,一個是框真的
輕,ps. 我原本也有一組roval 50不過賣掉了,留下w
to,但接下來又心癢癢想試看看farsport
zipp 303不推薦
因為爬坡很拖
買方遠等於當孤兒
不要太執著於重量 市民組不會換個輪組就飛天
大大說的有理,我還是往帥的做選擇好了XD
或fsa的新輪組 花鼓有點強
直上cadex 42, 小破一點
請問實售價格大概可以壓到多少呢?
我的wto是33的 其實當初應該狠一點上45,不過我討
厭側風,所以還是縮了一下選33,推薦直上45,不然
就小索,cp直爆乾高
回cadex價格,市面最低應該是七萬
要多捏1萬....,我思考一下
我也在考慮中,樓主有想要看要不要一起買,哈哈
WTO 33官方剛性數據比45好一點,沒什麼好後悔啦
方遠S6這組連認識的捷安特店老闆都說贏cadex65
大陸牌真需要勇氣,希望版友來分享一下使用心得
都花錢買碳輪了沒必要買讓自己心裏有疙瘩的產品吧
碳輪組這麼重要而且又那麼依賴密集人力的產品
如果能真的祭出打破市場行情的性能/價格,
那反而該問的是:怎麼做到的?代價是什麼?
如果是"我們用了新的製程減少了人力需求"或是
"我們違反了所有地方環保法規"那都還好
如果是"我們把每個員工的產能都用到極限"那就大條了
krex kcone
新品牌壓低利潤搶市場是有可能的,耐用或安全性需
要時間來證明就是了
碳輪的成本真的很高嗎? XDD
修毛邊應該要很有耐心吧嘻嘻
wto45,覺得前輪有點軟,抽車的時候會磨到碟煞
給店家調了好幾次,他們說是剛性問題,陡坡抽難免
抽車前面換變形,只有我覺得太扯嗎
還是樓上大大抽車姿勢有異於常人 @@
磨到碟煞應該是夾具沒調好噢...碟盤是直接鎖在花鼓
上,剛性不好形變的也是輻條跟輪框(花鼓形變很可
怕吧),如果是框煞磨煞車皮說剛性不好還比較合理
我比較相信是煞車皮彈片鬆掉捶下去貼到碟盤
垂
抽車抽到WTO變形,我兒子問我幹嘛跪著看手機
哎,店家就這樣跟我說 QQ
我在換一家調整看看,不要笑我 QQ
前叉剛性跟碟盤受熱變形都會蹭碟
貫通軸前輪抽到變形 你應該瞬間能開2500瓦吧吧
建議可以直上dt swiss arc,新的花鼓真有感
這個......捏到爆了XD
※ 編輯: Yioukea (110.30.129.160 臺灣), 04/06/2021 20:37:08真的變成孤兒,要拿去非捷安特的店裡處理,你就會靠
盚蟡i花三萬多買前碳也不會買一倍多的CADEX,壞了在
再買一組,要壞難度真高,碳纖服條一根台幣150元
便宜,給車店換一下很簡單。所以最後的關鍵還是在
花鼓的好壞跟鋼絲,框體就大同小異
上個月把Roval的銅頭抽爆,慶幸有賣閃電的店家處理
捷安特的輪組有一組,是100%孤兒,都給外面處理很幹
為什麼會變孤兒? 否詳細說明些 G家售後很棒啊
孤兒是哪一組? 我也來去問我的店家
聽說sram的碟盤比較硬
不然舊款的prc、erc也是不錯啦,參考看看
難道是P-SL0? 跟DT RR1450同樣花鼓設計的輪組
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[問題] 菜雞爬坡輪組請教不好意思 小弟最近想換輪組感受一下 但是輪組牌子實在太多 看得眼花撩亂 沒辦法每個都去做功課 想跟各位請教一下 降低收尋範圍27
[問題] 升級輪組各位300W哥好,今年小弟有升級輪組打算, 預算是設定在5-6萬,爬坡70%平路30%,體重79KG,目前考慮三組輪組: 1.DT SWISS PRC1400平輸 2.Bora one 平輸 3.zip303 Firecrest 公司貨22
[問題] 碟煞輪組升級請益各位車板的先進們大家好 小弟本身是中部假日車手,每週騎車100k左右,爬升1500m↑ 目前騎的是GIANT 2022 TCR AD2 KOM全原廠,輪組是原廠PR2 因為非常喜歡爬山,所以騎車都是爬坡為主,目前成度大概是 公老坪13.5分、石頭岔路→薑麻園29分、大雪山大棟派出所60分17
[問題] 碟煞輪組請益小弟拿了年終 想要升級輪組 目前是便宜鋁輪 預算3-40000 目標框高30-40mm 相容無內胎的碟煞碳輪 Hookless的個人目前接受度不高所要暫不考慮17
[問題] 碟煞輪組升級選擇各位神腿大家好,近期小弟有升級輪組打算, 目前是用Giant SLR1 42 無內胎 預算是設定在8-9萬上下,爬坡70%平路30%,體重大約62KG,主要路線都是陽明山目前考 慮三組輪組,框高設定在40-50,打算繼續沿用無內胎,如果可以兩種都支援更好 1. Cadex 42(不過看到50的照片感覺更香?!14
[問題] Black inc 與DT輪組選擇?各位300W哥好,今年小弟有升級輪組打算, 預算是設定在8W,爬坡70%平路30%,體重75KG,目前考慮二組無內胎碟煞輪組: 1.Black inc twenty,JE使用中~ 2.DT Swiss PRC 1100 MON CHASSERAL,DT去年發表的頂級爬坡輪~ 想請教各位大大是否還有其他推薦的輪組可以參考?14
[問題] 輪組選擇各位300W大大,因為換車想把輪組也順便換一換 目前騎乘狀況大概都是平路、丘陵、爬爬小山為主 因為之前的車是配corima47的框煞管胎 但每次外騎就是賭人品,且換胎很不方便 所以想趁這次一起換一換。12
[閒聊] KREX PLUS KC150 碳纖輪組開箱話說想把我的23年Propel ADV1 原廠SLR2 50換掉,當然 最穩的是換SLR1,但怕換 SLR1 SLR2體感會差異不大, 重量也只少掉168g。11
Re: [問題] 請推薦爬坡輪組原文恕刪...借標題來問一下各位大大稍微價位高一些的碟煞爬坡輪組 在Google大神上做了一些功課,但大部分都是單一輪組的評測Review, 卻較少有不同輪組之間的比較,所以想問一下如果以"爬坡"為第一優先考量, 中等身材、菜鳥腿力(75kg、FTP 200W初頭)會比較推薦哪個輪組呢? 以下有幾個選手比較...9
[問題] 輪組選擇!內有名單求推薦各位板上大大,大家好 去年換了8170的電變後,11月參加完北高隔天立馬確診,於是在防疫險快到期前領了確診的理賠,在年底到了內湖的車店做了fitting並且也已經決定今年要換Cervelo 的Caledonia 5車架了,於是想說乾脆輪組也一起換掉,目前使用的是雷諾的ar29x輪組,由於這次我第一次使用的碳纖維輪組,加上之前用的也是低框的旅輪,所以只覺得重量減少爬坡踩起來真的有力量很多,尤其是10%以上的坡越明顯 好了廢話那麼多該來說說我這次的名單了 目前有在看的有 1. DT wiss erc1100