Re: [問題] 小折改電動疑問

我是喜歡騎腳踏車但不懂腳踏車的外行人
之前有請車行把小折改成電動的經驗，
在此就使用的感覺分享一下

首先，會選電動腳踏車而不要電動機車
是希望沒電的時候還可以靠踩踏前進
不用擔心在半路上動彈不得
另外，會選擇用原有的腳踏車改電動
而不直接買市面上的電動車
是因為有些電動車的踏板很難踩
沒電的時候會騎得很辛苦
另一個原因是，很多電動車款的外形我不是很喜歡
所以最後決定用現有的腳踏車來改

我的活動地點在台中，當初逛網路時
剛好看到榮總那一帶有車行可以幫忙改電動
就打電話過去詢問，也去店面跟老闆聊過
老闆說，要改電動的話，原本的腳踏車不能太爛
因為車子太爛容易壞掉，改電動的意義就不大了
我原本的腳踏車是 KHS 的 24 段變速折疊車
還算是不錯的車子，就拿去改了

老闆說有分前輪驅動跟後輪驅動
好像前輪驅動比較不會「翹孤輪」
所以就選擇前輪驅動.......
驅動裝前輪，電池裝在載貨架的位置
這樣整台車前後的重量比較平均
電池是用鋰電池，規格我忘了
裝了之後，有三種模式：
純電動、純腳踩、電力輔助
剛開始純電動號稱可以撐30公里
但實際上大概 20 出頭左右
助行模式就可以撐到五、六十公里
之前曾經從台中大里騎到清水來回
回到家之後還有二格電（原本五格，雖然每格的電力都不一樣）

原本的折疊車是 13.5 公斤
改了之後變成 20 公斤，大約多了六公斤多
車身真的感覺變得笨重許多
不過還是比外勞常騎的那種三、四十公斤的電動車輕很多
費用方面，原本的腳踏車價格將近一萬六
改電動要二萬，所以整台車的成本將近四萬
雖然不便宜，但好處是車的外形我喜歡
騎起來很順，沒電的時候純腳踩也不會吃力
對我來說，電動腳踏車比一般腳踏車安全一點
因為台中的交通很亂，在馬路上騎腳踏車很危險
電動功能可以增加反應的速度，避開一些危險
買菜購物回家時，大袋小袋掛在龍頭上
沒電動的話踩踏時腳很容易被袋子卡到，很不好騎
有了電動就沒這個問題了

電動的速度在一般道路上大概時速最多30公里左右
但以時速 20 公里算是騎起來最舒服的速度
因為速度太快還是會覺得車身不夠穩
即使我後來又把輪胎改寬一點，還是覺得不夠穩

改了電動到現在已經三年半了
目前的電力純電動大概只能撐10公里
但我大部分都是用助行模式，所以續航力不是問題
電動腳踏車停車也比機車方便
目前感覺到的缺點是速度快的時候不穩
還有就是沒辦法載人，其他方面都還不錯

目前想到的就這些，純粹經驗分享，謝謝

※ 引述《crassus7217 (肯德鴨)》之銘言：
: 目前騎單車上下班快一年了
: 有時候想早一點回去就一定得爬斜坡
: 說實在的，很累(台中清水往沙鹿走中清路那段)
: 於是想看看有沒有辦法把小折改成電動
: 小折的型號是TERN VERGE D9，輪徑是451，有加裝推行輪，所以有後方置物架
: 因為找不太到心得文，有些是把輪改前驅，或加個轉輪跟後輪用磨擦的
: 有版友改過~可以提供一下心得嗎??

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