Re: [問題] 直驅式訓練台請前輩指點
借標題問一下
小的我使用elite 二級直驅訓練台
從以前到現在都覺得，訓練台的坡度模擬實在太重了，實際騎乘都沒有這麼重...
而且都是坡度一到，大概兩秒內變超重...
變重後變速又很傷車...
請問各位有遇到類似的情況嗎？或是有什麼方法可以改善
騎乘軟體zwift, rouvy 我都有騎過
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※ PTT 留言評論
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 42.74.64.156 (臺灣)
※ PTT 網址
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Zwift如果用ERG模式不需要自己變速
請問rouvy有ERG模式嗎？
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提前變速啊 實際騎車不也是這樣嗎？
模擬坡的重量，跟實際差太多了...實際少三齒，模擬少五齒吧
※ 編輯: JDCarry (42.74.64.156 臺灣), 05/28/2021 17:18:32→
rouvy沒有
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zwift可以調變重的速度
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壞了500收
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可以問一下型號嗎？我也是買這牌的
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我朋友用suito 一樣有這問題
我是二級的recto
※ 編輯: JDCarry (42.75.122.234 臺灣), 05/29/2021 07:02:41→
有下載他們自己的app做校正嗎？
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實際外騎可以搖車代償，可能是你肌力不足才會覺得
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車子和身體被固定住時比較難發力。
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我用noas玩z也是變速線斷2次
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nozas,尤其丘陵地很母湯
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借問一下有人的tacx flux s跟我一樣藍芽時常斷線嗎.
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因為是連手機的 只能用藍芽連 但一直斷線真的是...
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手機可以開ANT+功能
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我也覺得是沒有校正的問題，但不要用 rouvy 或 Zw
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ift 的app校正，建議你下載原廠的app校正
![[問題] 直驅式訓練台請前輩指點](https://i.imgur.com/OVCk97ob.jpg "[問題] 直驅式訓練台請前輩指點")
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