[問題] 新手問齒比、剎車(框/碟)

isohera 10/02 11:5430對28很友善了，不要聽同事胡言亂語了，車子牽出

isohera 10/02 11:54來騎吧...半年後再來想

deepstriker 10/02 11:54碟煞除了$要多一些 那有什麼缺點 登山車都用這麼久

isohera 10/02 11:54再來就是想買就買，不用藉口啦

isohera 10/02 11:56反正錢自己賺的，為啥要問同事，網友

z030060374 10/02 12:08配到 1：1基本上18%內的坡應該幹的上去 超過請牽車/

z030060374 10/02 12:08換壓縮盤/再練練腿力

Duc916 10/02 12:0930/28是34/31.733

extrachaos 10/02 12:1734/32可以了啦，上的去的還是上的去，上不去的換什

extrachaos 10/02 12:17麼飛輪都一樣

extrachaos 10/02 12:17碟煞的好處不贅述，缺點大概就是碟盤比框煞難調整，

extrachaos 10/02 12:17容易有聲音，還有拆裝輪子時比框煞稍麻煩一點

s9577545 10/02 12:24不知道你能力在哪，個人用48/32配11-36啦

isohera 10/02 12:26不知道你能力在哪，個人用50 34配12-25啦(我學樓上)

RCSTD03 10/02 12:26前36後30確實對新手而言硬了一些

RCSTD03 10/02 12:29但你已經有在騎現有的車在練的話應該知道自己用的

RCSTD03 10/02 12:29齒比了吧?

RCSTD03 10/02 12:30如果你現在都打到30/28才能爬完現有路線，那建議

RCSTD03 10/02 12:30不要買36/30這台，如果是打更重的話還有考慮空間

isohera 10/02 12:32好奇公司在哪，有6~10%的坡

RCSTD03 10/02 12:33因為我們沒辦法預測你會先變強還是會先受傷

Duc916 10/02 12:33改46/30也是1：1啊

b910590oby 10/02 12:42齒比不夠就先找緩一點的坡練啊...

dreamender 10/02 12:52我在桃園上班，平常假日會練虎頭山，偶爾騎106

menshuei 10/02 12:54好車加好框，戰鬥服備齊真的會練比較勤

reborn6229 10/02 13:021.前34後32對新手這樣應該很夠用

reborn6229 10/02 13:022.碟煞的缺點就....重

fashsboy 10/02 13:35現在主流就是輕踩高迴轉的騎法，34/30 34/32基本上

fashsboy 10/02 13:35都可以，如果要在輕就是換超壓縮盤，膝蓋是自己的沒

fashsboy 10/02 13:35必要跟自己過不去

deepstriker 10/02 13:39可以先預想如果成車配50/34 會不會想換46/30? 如果

deepstriker 10/02 13:39會 那成車配什麼都沒差 因為都要花46/30的錢

RCSTD03 10/02 14:09那我建議不用強求1:1，但避免買那台36/30

RCSTD03 10/02 14:17同事給的建議更為保守，但或許他更了解你的狀況

paimin 10/02 14:181.0625:1 上不去的 1:1也是一樣

dreamender 10/02 14:39了解，感謝各位的保貴建議

Neuschwan 10/02 14:43原PO騎OCR的齒比能克服6-10%的坡 CT盤11-34根本沒

isohera 10/02 14:43先練平路跟緩坡吧，有時踩不動是心肺不足讓你誤以

isohera 10/02 14:43為肌力不足。

Neuschwan 10/02 14:44問題，換AD2 KOM反而表現會更好

Neuschwan 10/02 14:45至於碟盤會磨到的問題 新版DA跟挖地瓜有加大間隙改

isohera 10/02 14:45我一直以為1:1是要應付東進20%上的坡...沒想到虎頭

isohera 10/02 14:45山會用到。

Neuschwan 10/02 14:46善 那也可以等新版的105 也許也會改善

Duc916 10/02 14:47這樣可以直接改UT卡鉗嗎？

Neuschwan 10/02 14:48除非店家有能力 不然把跟油管卡鉗是已經組裝好的

Neuschwan 10/02 14:50耶 更正 煞變把是分開的 也許可以問店家看看

Neuschwan 10/02 14:531:1很棒啊 累了可以休息阿 XDD

s9577545 10/02 15:02這幾年看PTT齒比，都覺得這邊的人w/kg大概都4以上吧

s9577545 10/02 15:03不然3的人爬7%的坡，1:1迴轉差不多還能有90~100

Neuschwan 10/02 15:06回Duc916大 剛才看了一下說明書 煞變把跟油管的接合

Neuschwan 10/02 15:06我看了R7000跟R8100的說明書 都是用easy hose joint

Neuschwan 10/02 15:07system 不論是R7000 R8000 R8100都是一樣的 所以應

Neuschwan 10/02 15:09該沒問題 甚至DA都是 不過建議還是要跟店家確認

Neuschwan 10/02 15:21建議原Po直上2022，不要自找麻煩，那點錢其實是小事

Neuschwan 10/02 15:31我只能說 36:34 跟34:34 在你需要時 無價XDD

Neuschwan 10/02 15:33況且2021的TCR剛改版 不是有一些小問題嗎? 不久

Neuschwan 10/02 15:34前不是才看到一篇有走線問題的 就我個人來說 改版

Neuschwan 10/02 15:34第一年出的 我是不太考慮的 之前在01印象中還有座管

Neuschwan 10/02 15:35容易裂的問題 你可以多搜尋看看

soulkitchen 10/02 15:45除了克服陡坡外，選擇飛輪還有別的考量吧？

Neuschwan 10/02 15:50有可能R7000的後變有兩款 短的只能到30T

Neuschwan 10/02 15:51所以我才說不要自找麻煩 XDD

RCSTD03 10/02 16:22另外有關碟煞太大力這件事情，我是覺得碟煞的特性

RCSTD03 10/02 16:23是施加在把手上的力道跟回饋的煞車力道之間的關係

RCSTD03 10/02 16:24是相對線性而直覺的，所以如果你真的遇到了需要冒著

RCSTD03 10/02 16:24翻車的風險急煞的狀況，那問題不會是在剎車種類

RCSTD03 10/02 16:24甚至不在你身上

Neuschwan 10/02 16:55推樓上 剎車本來就要練 不然就放慢速度 剎車技巧老

Neuschwan 10/02 16:57問題了 在單車碟煞還未出ABS之前 都要考慮相關風險

RCSTD03 10/02 16:59甚至後面加個可能，打太快了沒加到

isohera 10/02 17:06煞車按太急C夾一樣翻，我試過整台後翻出去...C夾下

isohera 10/02 17:06雨天煞車力弱但外型洗練，碟煞下雨天不變，就外型

isohera 10/02 17:06看喜好。

isohera 10/02 17:07東西都是等新的啦，花一樣錢的話

caterpiller 10/02 17:12我腿弱菜雞，用前30後34武嶺不會抽筋，給你參考

menshuei 10/02 18:10所以未來ABS大概9成要上自行車了，以後不但變速套

menshuei 10/02 18:10件要充電，煞車也要充電。

Ruid 10/02 18:11借版請問，捷安特R1000舊鋼管車能安裝R8000夾器嗎?

onichichi 10/02 18:14我騎34 25 一開始中正露營區上不去 過了兩個月後騎

onichichi 10/02 18:14完大雪山50k和塔塔加

Neuschwan 10/02 18:19電輔車有可能阿XD

RCSTD03 10/02 18:44我是覺得碟煞視你需求要不要換啦，但如果你要在雨霧

RCSTD03 10/02 18:45之中下滑台二甲的話，你會很慶幸手上有碟煞

RCSTD03 10/02 18:46畢竟你現在用夾煞也沒出什麼事

RCSTD03 10/02 18:54視你未來的路段需求而定了

RCSTD03 10/02 19:04畢竟如果選夾煞的話同價位可以上Ultegra

RCSTD03 10/02 19:04是我會有些心動

Nonegrame 10/02 19:24哇 練兩個月就能用 34-25 上塔塔加 單車版神人真多

zas660144 10/02 20:27公路車的碟煞很難下坡前輪煞死整個人往前翻啦 公路

zas660144 10/02 20:27車的輪胎摩擦力不夠 頂多前後輪鎖死打滑 騎過登山

zas660144 10/02 20:27車4活塞的碟煞 那個的制動力配合輪胎才真比較容易

zas660144 10/02 20:27前滾翻

zas660144 10/02 20:29阿 不過還有跟當下人的重心位置有關 個人下坡身體

zas660144 10/02 20:29重心會往後帶（椅墊座比較後面些）

s9577545 10/02 20:55其實會前翻的原因都是急煞後手撐不住，人往前之後

s9577545 10/02 20:56然後才以前輪為支點開始像前轉動。

s9577545 10/02 20:57至於前輪鎖死打滑，公路車我是沒見過，機車倒是碰過

s9577545 10/02 20:57前輪打滑就直接摔倒了，沒得救直接倒。

isohera 10/02 21:23前輪瞪庫拉加煞死一定翻，2014我親身翻出去過，136

isohera 10/02 21:23傳說第二屆。

Duc916 10/02 21:44胎寬用多少的？碟煞配25-28下坡可以更安定

HardRealTime10/02 21:5134-25上塔塔加，使用時間？

h4de4tdluj 10/02 22:23用碟煞輕鬆一路龜下山

sn245763 10/03 00:02會前輪鎖死往前翻，通常是有突發狀況嚇到，不自覺按

sn245763 10/03 00:03死前煞車而發生，這是去年三月發生的前翻死亡意外

sn245763 10/03 00:03https://reurl.cc/WXqqAy

s9577545 10/03 07:53仔細看就是手撐不住，人整個向前移動之後才翻的囉。

s9577545 10/03 07:54以前教緊急剎車有個手伸，將身體頂到最後面才按剎車

s9577545 10/03 07:54不過一般人應該沒啥特別練

s9577545 10/03 07:56畢竟體重配上慣性，應該沒多少人手夠力支撐

RCSTD03 10/03 08:33https://www.youtube.com/watch?v=vNVVyFDUEms

RCSTD03 10/03 08:39這篇就是在講如何避免在急煞時出意外，裡面基本上

RCSTD03 10/03 08:39的結論就是：累積對自己的車以及路況的了解

RCSTD03 10/03 08:50以判斷能不能這樣做，技巧在這篇之中反而是其次

Duc916 10/03 08:51還有下半身可以抵住支撐

vvssxxx 10/03 09:10我前36後10-42 武嶺全程屁股在座墊上

alicemoe 10/03 09:40看了一下Shimano的產品互換表，8100的卡鉗沒對應到R

alicemoe 10/03 09:408000的變把欸，這樣真不知道能不能換8100，增加10%

alicemoe 10/03 09:40的空隙對於蹭碟應該滿有效的

isohera 10/03 10:46反正緊急狀況，不管碟煞C煞都有機會翻出去，制動力

isohera 10/03 10:46越高機會越大。下坡千萬要慢，當年哥96Kg,上坡一條

isohera 10/03 10:46蟲下坡一條龍，雙北摔斷座管，136噴出去臉，嘴唇鼻

isohera 10/03 10:46子縫幾針，門牙斷一半。夠勸世了

isohera 10/03 10:58緊急狀況只能看人品，腦海中剩人生跑馬燈，沒經歷過

isohera 10/03 10:58的別想太多了，多牽老奶奶過馬路吧。

s9577545 10/03 11:03只能説進彎前一定要減速，降到可以安全過的速度，

s9577545 10/03 11:03其他的不是職業車手，都沒那反應能力啦...

isohera 10/03 11:08減了，北橫九彎18拐下坡髮夾彎，遊覽車上山吃到對向

isohera 10/03 11:08來，撞或翻下山，急煞重心下坡在後無翻，壓力座管吸

isohera 10/03 11:08收斷了，內胎也炸。皮肉傷沒事，學乖一陣子，隔年13

isohera 10/03 11:086又不乖了.....

Neuschwan 10/03 11:09我認為緊急狀況用力急按 C夾一樣可怕 重點還是騎乘

Neuschwan 10/03 11:10觀念的問題 視野不夠 千萬要注意速度有沒有太快

Neuschwan 10/03 11:11完全認同進彎一定要減速 因為有視野問題 比賽是封路

isohera 10/03 11:12上圖，不唬爛~

isohera 10/03 11:12https://i.imgur.com/uXcyf3N.jpg

Neuschwan 10/03 11:12的 所以風險已經大幅降低了 一般路上不是比賽

isohera 10/03 11:13不要跟我當年一樣北爛就好..

isohera 10/03 11:15那時2012的變速系統就CT+12-25,現在也是用這套

isohera 10/03 11:18回歸正題，C夾沒這樣不堪，外觀お洒落且保養容易，

isohera 10/03 11:18下雨碟煞有優勢，就這樣，願大家騎乘平安。

reborn6229 10/03 17:06https://i.imgur.com/cuDOpkM.jpg

reborn6229 10/03 17:06給樓上有疑問的車友

darlene917 10/04 09:19還好我都騎登山車,22/32齒比青春嶺30%也龜的上去^^

heinzblack 10/04 12:4130÷28=1.07 34÷32=1.06 36÷34=1.05 都沒差太多

heinzblack 10/04 12:42爬坡除了齒比車重也會影響

heinzblack 10/04 12:50C夾一般已夠用，但框沾到沙子跟水混合的那種泥水

heinzblack 10/04 12:50會煞不住

fashsboy 10/04 13:07R8100的卡鉗沒下放給R8050真心難過QQ

oplk 10/04 20:27我就是騎21年TCR adv-2 disc 交車兩個月後騎塔塔加

oplk 10/04 20:27途中順順騎沒下馬

dreamender 10/04 20:34是52-36配11-30T的?

oplk 10/04 20:51對 齒比1.2這台 不過你的選車需求好像不同於我 可以

oplk 10/04 20:52找我當初的選車文看看

dreamender 10/04 21:48看了一下你的文章，你的體能狀態太強大了XD

missin 10/07 02:00可以考慮前46/30,後11-28T, 平路齒密一些