[心得] 警惕新型低價自行車輪胎的危害
發信人: lipingfd (海俠‧0158), 信區: Cycling
標 題: 警惕新型低價自行車輪胎的危害
發信站: 日月光華 (2021年12月10日19:55:59 星期五), 站內信件
近期準備把家裡閒置一年多的老自行車修一下﹐於是去上海寶山楊浦交界處附近的某個非機動車零件批發行買了點配件。我買了4塊V剎膠和一條26*1.75的外胎﹐在更換V剎橡皮時明顯發現裡面的鐵板不夠硬﹐導致剎車偏軟﹐剎車塊質量明顯不如以前的。我想想也就算了﹐反正是通勤用的上世紀90年代末期深圳自行車廠生產的老款大名(Diamond)高碳鋼車架﹐又不是運動自行車。再說通勤時車速也不快﹐剎車軟一點也無所謂。
挑選外胎時我特地選了一款中心部分胎紋連續的蛇腹胎﹐這種車胎的阻力比較小﹐也有排水槽﹐適合城市硬化路面使用﹐雨季也不容易打滑。車行老板娘想幫我裝胎﹐我謝絕了﹐準備買回去自己裝胎﹐於是老板娘開價RMB 20元﹐我也欣然接受﹐便把車胎帶回了家﹐放在洗澡間備用。
第二天早上上廁所的時候﹐突然聞到了這條新胎散發出強烈的氣味﹐是一種類似重油的氣味﹐再次湊近仔細觸摸、觀察﹐大致判斷出了這條輪胎的材質為聚氯乙烯(PVC)彈性體﹐而不是傳統硫化橡膠的氣味。用通俗的話說﹐這根本就不是橡膠輪胎﹐而是塑料輪胎﹐或者說的好聽一點是橡塑輪胎。 PVC是什麼﹖家庭裝修電線外皮就是PVC材料。這種材料需要塑化劑才能保持一定彈性﹐因此在戶外日曬雨淋後容易老化發硬﹐雨季時極易發生打滑。這種低價輪胎用於兒童玩具、嬰兒推車之類的步行速度沒啥問題﹐但用於腳踏車、電動自行車等速度超過20
KPH的交通工具時簡直就成了隱形的殺手。
我在醫院工作﹐在骨科病房見到了太多太多因為電動自行車摔車而受傷住院的患者﹐我可不敢用這種“新型”輪胎﹐摔斷骨頭可不是鬧著玩的。我於是就拿著輪胎去車行和老板娘交涉﹐要求換一條質量好一點的輪胎。老板娘翻了好久才從貨架裡抽出一條優質輪胎﹐我看了下牌子是朝陽的﹐鼻子湊近輪胎聞了一下氣味、掐了幾下才確定是“傳統”硫化橡膠輪胎。我問老板娘﹕“還有沒有更好的輪胎﹐例如台灣的正新CST、建大KENDA ﹖”得到的是否定的答案﹐她車行裡品質最好的就是朝陽輪胎了。好吧﹐我就加了RMB
10元﹐買了條朝陽輪胎﹐但是這款輪胎的花紋是塊狀的﹐隻適合泥巴路﹐用在城市硬化路面上簡直增加阻力和噪音。
後來我問老板娘﹐你知道那條20元的輪胎是什麼材料的﹖一股PVC塑料的味道﹐根本就不是橡膠輪胎﹐下雨天很容易打滑摔車的。老板娘也是無奈﹐她每天待在車行裡幹活﹐聞著幾百條輪胎散發出來的氣味﹐嗅覺早就麻木了﹐隻知道價格不一樣﹐一分價錢一分貨﹐究竟差別在哪裡她也說不清楚。顯然﹐從車行的備貨量來看﹐RMB 20元的廉價輪胎顯然更受市場歡迎。
鑒於電動自行車交通事故頻發﹐大部分人的注意力都集中在擅自改裝、車輛超速﹐卻沒有人關注到輪胎質量的急劇下滑帶來危害。20年前的輪胎價格差不多也是RMB
20元﹐當時還是橡膠輪胎﹐如今橡膠漲價﹐為了維持輪胎價格不變﹐於是隻能降低質量。當我們享受著外賣、快遞小哥帶來生活便利的同時﹐是否想過他們的電動車輪胎質量。他們的交通安全消費出現了明顯降級﹐甚至都舍不得買一條合格的輪胎。我會買一條合格的輪胎﹐自己動手裝車﹐對自己的車輛安全負責﹐但是那些外賣、快遞小哥可沒幾個有空自己裝輪胎﹐他們大多是請車行老板換輪胎﹐忙著接單搶單賺工分。在非機動車輪胎質量下滑導致的交通安全風險增加的背景下﹐沒有人能夠獨善其身。至於汽車輪胎的質量﹐呵呵﹐我買不起汽車﹐沒有發言權。
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人生最大的挑戰實際上並不是突來的災難﹐
積極的人可以在重復單調的過程中承受自我犧牲﹐
更能在曠日持久的平凡中感受到事業的偉大和生活的多彩。
※ 來源:‧日月光華 bbs.fudan.edu.cn‧[FROM: 101.93.85.*]
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老闆娘沒賣但是淘寶上有賣啊老鐵
“還有沒有更好的輪胎﹐例如台灣的正新CST、建大KEN
-DA ﹖” 抓到了!!是業配文!(誤XD
一堆便宜車的外胎、握把套都這個啊,臭死人
關我啥事?在台灣有人買正新以外的低價胎?
正新輪胎那麼便宜,這個應該算中國那邊特產吧
只能說人均GDP1萬美跟三萬美的兩個國家
擔心的完全是不一樣的事情
品質
老鐵要對自家人產品有信心阿
他國事務阿 在台灣用正新建大都會被勸升級馬牌
我倒是想知道哪邊的車行會收RMB 和賣20RMB的胎
不是,你要洗文章也挑一下。
在台灣完全不可能發生的事情...
我覺得﹐大街上那種公共自行車﹐所謂的共享單車﹐免
充氣的輪胎﹐是否也有可能是PVC塑料輪胎。免充氣輪
胎摸起來也是硬邦邦的﹐沒有彈性。復旦BBS隨時可能
關閉﹐借寶地留一點自己的心得文章。謝謝大家﹗
沒事沒事 洗文章沒人認真打這麼多字的啦==
google一下實心胎好像多用PU、EVA材質~
哪裡看得出來這是用打字的?複製貼上頂多簡轉繁
這是用轉信的吧,古早時代比較多這種 阿我是說他原
文打字= =
台灣的實心胎超貴的 用那個不如用一級open胎 而且
公共自行車也不是啥便宜貨 怎麼會用路感不好的實心
胎拉
台灣的公共自行車發展是不能與中國公共自行車
那種沒有節制不顧後果的野蠻生長相提並論的
當然用料也不能相提並論
其實有過便宜貨公共自行車啊......有過。
而且正是實心胎!XD
我都不買國產的輪胎 從單車、機車到汽車都是如此
耐磨性安全性都有差距
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[討論] 輪胎相關廠商是不是以後都是爽爽賺了?由Tesla在這十年掀起的電動車熱潮 讓許多傳統汽車零組件廠商(變速箱、傳動軸、渦輪甚至柴油引擎等)都感受到了生存危機 但是只有輪胎相關廠商還是老神在在 因為除非未來能有外星人指導地球人研發製造反重力引擎 不然陸地上的交通工具/載具,除了傳統鋼輪鐵道車輛和履帶車輛以外,都還是要靠輪胎X
[問卦] 震驚!原來速克達輪胎光工錢就和輪胎成本安安打嘎賀 十八尖山下製酒向各位30cm、d cup問安 是這樣啦 本酒開車通勤n年了最近重回速克達懷抱 想說先把10多年的破車整理一下順便換個輪胎2
[問卦] 大陸輪胎是哪個國家的?各位 30CM,G罩杯 鄉民 晚上好! 大陸集團(德語:Continental AG,簡稱:Conti)主要產品為輪胎,是世界第四大輪胎製造商,排在普利司通、米其林和固特異之後。其前身是創立於 1871年的橡膠製造商. 大陸集團利用(Continental)這個品牌在全球銷售汽車、摩托車、自行車用輪胎。 1987年,大陸輪胎(Continental Tire)收購了通用輪胎(General Tire),並組成北美- 今年我也買台電動車 (因為是報廢家裡老50 然後家裡還有一台125油車 所以買電車嘗鮮順便拿補助) 不過是宏佳騰的