[遊記] 2021TWB一日雙塔後記

今天是2021年的第一天，這篇文章拖了很久，自己想想再不打可能再也不會打了

騎車車齡三年多，標準的假日騎士(一個月一兩次)，很喜歡長途騎乘，因為人胖

加上是C夾車，所以很不喜歡爬坡，這次活動之前有兩次和夥伴兩人一日雙塔經驗

，沒有補給車，全部家當都背在身上的那種，最快完成時間23小時，在車店夥伴的

相約之下，決定體驗一下大拜拜的感覺。

行前練習~~~~~~

因為小孩還小，每天報備後也只能用10點以後的時間練習近一小時，以河濱自行車

道和室內訓練台為主，我自己是以維持均瓦的方式練習，控制心跳和瓦數在舒服的

狀況持續輸出，長距離練習~不敢奢望，對於4X歲的大叔來說，能出門就不錯啦

行前準備~~~~~~

準備補給品:包含果膠10條、鹽糖、小王子麵、蒜味青豆、香蕉4根、麵包、威德3包

寶礦力兩瓶........一個背包超重，一個怕買不到東西的概念

腳踏車調整:內外胎全換新(GP5000~25)、上油

其他物品:內胎X2、氣瓶X2、氣瓶轉接頭、隨車打氣筒、隨身工具、挖胎棒、防寒袖套、

輕量風雨衣、面紙、錢包、口罩、20000的行動電源、相關充電線

因為以前都沒補給車，所有東西都是靠自己解決，加上很多人說參加大活動的時候，

便利商店光排隊結帳就需要很多時間，索性全部直接背在身上，那個背包大約近5公斤

準備出發~~~~~~富貴角

和車店的夥伴請朋友載車至出發點，九點的會場還沒有什麼人，抓緊時間吃個攤販的肉

粽，聊聊天，調整一下裝備，接著把打包好請大會運送到鵝鑾鼻的包包交給主辦單位，

出發前一小時，吃了包威德IN開始往出發點前進，我的目標原本是21~22小時完成，因為

沒有跟過活動騎過，有經驗的夥伴一直提醒別被拉爆了，儘量維持自己的步調!!

出發啦!!!~~~~~~

過了晶片門右轉進入台二線後，大家二話不說馬上開啟快速列車，第一次在車陣裏面騎乘

非常新鮮，可能因為全身很亢奮，感覺身體有源源不絕的體力可以使用，夥伴提醒別爆了

但我自己感覺並沒有吃力的感覺，所以持續在大集團中慢慢往前面的順位推進，到關渡橋

後，明顯整個集團的速度開始提升，均速大約落在35~37左右，從出發就發現丞相沒有來

，這個速度大致還跟得上，所以繼續躲在大集團裡面，到了廖添丁廟過後，大集團大概只

剩下不到40台吧!為了繼續搭順風車，我一路抓空檔吃補給，如果不吃一但血糖沒有銜接

上，之後要休息很久才能再回復，所以我果膠、小王子麵、鹽糖、蒜味青豆有空就往嘴巴

塞，過了竹圍漁港到第一晶片點的成員幾乎就沒有什麼變動了，我就是保持著躲在這個集

團裡，保留自己的體力。說真的第一次感受到在集團裡快速前進的感覺，和自己平常一人

獨推的感覺完全不同，不過隨機應變的反應也要很快，一不小心就~~~~了，到了第一晶片

點我發現集團瞬間消失了，大家都到各自的補給車吃補給去了，我也馬上找個路邊有燈光

的地方吃香蕉、果膠、一瓶寶礦力、接著又出發了。

新竹到鹿港~~~~~~

下了高速列車之後，沒有發現有任何的車可以上，只好靠自己先獨推了，從永安漁港之前

其實已經追到不少一日北高的車手，所以當我出發後我就發現......我變火車頭了@@，好

吧!就當互惠一下，少了高手破風我的均速掉到31~33左右，許多路上被我超過的車手也順

勢跟著，跟不到的就自動下車(我也想找車搭啊!!)到了後龍坡我採不爆心跳慢慢龜上去，

在坡頂休息吃補給，這時列車也消失了~~嫌我太慢的就衝了，也有一堆跟不上我的。吃完

一路溜下白沙屯直往通霄前進，這時的我是孤單的。到了本來預設要大休的通霄小七，卻

發現人有夠多的，決定直接在路邊吃自己的補給就出發(我的包包還是滿滿的食物^^)穿到

台61高架橋後出現了救星，一個身材高大的三鐵車超越了我，二話不說先黏上去再說，哇

!均速有35的超強火車頭，看到我黏上去竟然加到37耶,我猜也許想把我甩開吧!我繼續厚

臉皮黏著，直到道路施工的路段他選外環的路徑才分道揚鑣，後來又繼續孤單的前進啦!

進台中後，我選擇台中港附近的全家吃早餐，那時候大約5:25，沒有想到車店的超強夥伴

突然叫我!你也太快了吧!我追得好辛苦!因為第一晶片點之前我有搭上車才能領先這麼多

後來我們就一起行動了(跟他後面有人擋風^^)從台中到鹿港有遇到一些車隊組成的列車

我們就順勢躲進去省力，這段列車速也不慢，大約33~35左右，不過這裡我有失誤的地方

沒有先把補給的東西拿到上管的包包和車衣口袋，所以一直沒有補給熱量，但我也知道

我一旦停車從包包拿東西，列車就追不上了，所以就先撐著，不過也是因為如此體力持續

衰退，甚至連跟在集團都沒力了。

鹿港到台南~~~~~~

因為真的使不上力了我和伙伴停麥寮前的小七休息，因為身體無力我先要夥伴先走，畢竟

他是有自己目標的，我不想因為等我耽誤他的進度，我在麥寮好好的休息了20分鐘，我的

超強夥伴再見到他已經是鵝鑾鼻啦^^體力回復一些後學乖了，把包包裡的食物定時拿一些

到方便進食的地方，路上偶爾可以見到的車友幾乎都是北高的，從麥寮上路後氣溫不斷上

升，丞相不來已經很累人了，還被太陽用火攻!!我的均速一路往下只剩下27~28左右，這

裡沒有什麼變化，就是精神和意志力的苦撐，過了東石溫度更高了，感覺是暑假騎車的概

念，我選擇北門小七降溫一下，遇到了一個大叔(5x歲)爆胎，牽車到小七要換胎，有氣瓶

沒有轉接環，看我坐在那裏問我有沒有，我也好心的拿出來借他，但真的沒有體力幫他換

胎，不過他換超久，我等了2X分鐘才上路，當作幫忙做好事我降溫補血吧^^好不容易撐到

南鯤鯓晶片站~~太陽公公沒有意思要放過我啊!!好熱好熱

台南到屏東~~~~~~

過了晶片站還是沒有看到什麼車友，繼續自己獨推，到了台南市區找小七喝蠻牛!!真的又

熱又累，因為太熱沒有什麼胃口，中餐就三角飯糰打發，過了台南市區快到興達港叉路追

到了另一群北高的車友，他們在等紅綠燈的時候說只剩下一小時就到終點了!!我心想....

我還好遠啊!!超過他們繼續獨推。在出發前就曾思考如何避開高雄紅路燈大魔王，看了很

多人的分享和自己之前騎乘的經驗，決定避開高雄市區的台十七線，過興達港後左轉186

縣道至台一線右轉，到神農路左轉後順路一路接回台十七線過雙園大橋，這次走這個路線

非常滿意，很別人比起來我真的省了不少時間。

屏東到鵝鑾鼻!!!

屏東的晶片點路面真的很不平!差一點滑倒，那時候下午快五點了，看看時間有機會拚20小

時內完成，想到這點馬上回神想拼看看，一路看著太陽慢慢消失進入黑夜，丞相沒來的這

段路反而安全，反正就是孤單騎士一個人撐下去就是了，看著路標的里程慢慢地縮減，其

實速度反而越來越快了，從均速26~27慢慢又拉回了30以上，到了墾丁.......大街夜市擺

出來不能騎要繞路，從右側進入小巷，在車陣當中鑽洞前進，從墾丁青年活動中心旁回到

大路，最後一段就真的不用保留，全力以赴了，看到前方交管人員指引，旁別似乎有人加

油，左轉，進晶片門，全身疲勞瞬間全部出現，突然有人叫了我的名字，我的超強夥伴他

說你也到了啊!!我說我需要好好休息一下，真的累翻了!找了人幫門在晶片門照了照片，

領了獎盃與證明就坐在入口旁的石階休息，一切是那麼的不真實，我真的在20小時內完成

了一日雙塔，在沒丞相和太陽虐待下完成真的好爽!!超強夥伴更猛!!他19小時內完成!!

https://imgur.com/2cGKKgW

https://imgur.com/QUfqWbq

休息了約半小時後，慢慢騎回墾丁民宿!!到大街買了雞排珍奶好好慰勞自己，回到民宿秒

睡!!那個累.......騎完的人一定懂^^

後記~~~~~~

這次很驚訝自己能進入總排30名內，認識我的就別認親啦^^這次帶了便宜的手套，過鹿港

兩手就已經感覺快要起水泡了，到了墾丁真的換來手掌水泡四個@@

這次背包策略有誤，我整個包包東東西到墾丁還沒吃完，下次可以輕量化背包，真的太重

了，邊騎邊吃的技術也還要再磨練。

有家庭小孩之後，出門騎車是一件得來不易的奢望，很高興我有參與這個活動，為自己的

人生多了一點色彩，如果有任何問題也歡迎詢問。

--

這是我的一年騎乘統計，儘量不占用家庭時間了，每次出門幾乎都是長途的旅程 今年兩千多裡面有一千是兩次雙塔的里程，次數真的少得可憐

相關數據我都放上來了，因為是超長距離加上中段天氣熱，一定有所保留