[心得] Favero踏板功率計
http://lihgong.blogspot.com/2022/04/favero.html
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[緣起]
自從買訓練台看到功率後,不免會想,到底準不準。脆瓜評測智騎X7 Pro功率
很準,他也說Favero Assioma DUO踏板型功率計很準,那就再買一個功率計來
對答案吧
Favero功率計的CP值是當今最好的了。但不能換電池的設計讓人卻步!官網有
設計理念,長期電池效能測試看起來不錯。網路上好像沒看到抱怨,先假設沒
問題吧。鋰電池充飽和放光電容易壞,我打算等電力剩30% ~ 50%再充電,這
樣鋰電池會活比較久
[電池腦補]
1. 首先Favero不能買爛電池,否則後面的計算毫無意義
2. 一般鋰電池活300 - 500cycle,手機鋰電池每天用,差不多一年衰退;假
設Favero電池活200cycles吧(略為悲觀數字)
3. Favero充飽用50小時,200cycles代表騎一萬小時,或是用200個月,正常
充放電要把電池操掛真的很難;但電池用3年突然然掛掉,就不是模型能
預估的了
[版本]
Favero功率計有兩種版本
- Favero Assioma Duo
* LOOK KEO版,連踏板一起賣,買回來不用改裝,裝上直接用
- Favero Assioma Duo-Shi
*SHIMANO SPD-SL系統改裝套件,搭配SHIMANO踏板改裝
我有些美金換台幣麻煩,3/22在Bikeinn下單,3/31送達,選LOOK KEO不用再
改裝。台灣YAO BIKE兩個版本都賣,也賣改好的SPD-SL踏板,找車店訂購並安
裝,裝好就用,不用煩惱
[安裝]
沒專家幫忙,機械白癡只能去YouTube上課;Favero的文件寫得不錯
1. 卸下LOOK ARC卡踏需要開口板手,我到Youtube學拆卸
2. Favero附贈8mm內六角板手,Youtube說鎖踏板朝車頭方向轉。YAO BIKE說
SHIMANO系統不用墊片,這事很重要
3. LOOK ARC和LOOK KEO扣片不相容,Youtube教學影片照著做
4. 下載一個APP初始化踏板,參考YAO BIKE做,很簡單
踏板鎖上的照片,SHIMANO系統曲柄和功率踏板有個1mm間距(中間銀色環),
不用加墊片
裝起來像下面這樣,運作時還有LED閃橘光
[使用心得]
1. 首先比對功率數字,讓電動玩具Rouvy連訓練台,GARMIN車錶連功率踏板,
踩一個鐘頭反覆比對。裝上墊片時,Favero比訓練台高10W左右;拆掉墊片,
數據差不多
我猜墊片可能影響力矩,Favero要求踏板和曲柄間距1mm,應變規測量微小型
變,要滿足工作假設才會準確。會不會訓練台和Favero都不準?再買顆SRM功
率計對答案也不現實了,我決定假設他們都是準的
2. 有功率計後,GARMIN車錶會顯示即時功率,也能記錄回來看
我的是雙邊功率計,能顯示左右腳平衡
GARMIN也提供統計功能,功率曲線說連騎一小時我的輸出約160W。如果參加
一日北高這種活動,我大概控制在120W才能長時間連續輸出
3. Rouvy連上功率踏板會多出一項Padel Balance,能觀測左右腳出力比,是
連上訓練台本來沒有的數值。像下圖說我的右腳占整體48.6%,左腳51.4%,
稍微有點不平衡,應該還好
4. 我用GARMIN EDGE 500,內建GPS能記錄每一刻的數據和經緯度,保存速度,
迴轉速,心跳。回家上傳GARMIN Connect,隨時回味騎武嶺爆心跳牽車的慘
狀。現在多了功率計,除了看當下運動強度,還能計算整路作功多少。用實
際做功轉成卡路里準確很多,騎完車喝可樂壓力就沒負擔了
5. 熱量1卡等於4.18焦耳J,對單車做功500kJ,人體得燒500kCal。把人體
當引擎來看,轉換效率只有20%左右
[Other Reference]
可利呼的Favero Assioma Duo測試
可利呼的Favero Assioma Shimano測試
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恭喜入手,我用兩年了~每個月底充電就好(都還有50%)
一小時160要看體重如果40Kg就算高了
充電充完用App確認一下是否有充滿(我的經驗磁扣不是
很穩)
口袋不夠深,有點想要買Favero Assioma單邊的版本就
好
感謝分享 最近也強烈考慮自己上網買 安裝的部分還在
猶豫要自己嘗試還是請車行幫忙
↑自己裝就好,很簡單
嗯嗯 買了之後再來複習一下這篇:D
如果跟我一樣是噴汗怪物的話記得踏板充電接點要常清
潔以免要充電的時候接觸不良
真的好用!去年5月把原本的p1換成assioma後爽用至今
很生火捏
蠻省的(紅點小折-250),踩滾筒630K約16小時,只用這
電,有興趣參考
這電池使用兩年,非新電池
最近也在看,但是我用Bryton碼錶,好像有掉訊問題,
猶豫中。
由功率計大多數人都推G錶頭吧?
會看功率還是買G/W兩家吧
好奇請問一下樓上兩位不推bryton理由是什麼?
用bryton配assioma除了要取消自動暫停避免起步功率
暴衝以外都沒問題 看數據我是用strava或TP
換車後因為配件相容性也試了Garmin 但老實說花了兩
倍多的價錢 只覺得買了一堆用不太到的功能
能接受就B牌繼續用,不能接受再環G換W,喜歡就好
我打問號就是不想讓人家戰牌子
那我換個問法,推薦G錶頭的原因是什麼?
暫停不會爆衝啊...
哈哈
(_ _)b
之前有討論到碼表要買哪一牌時有人提到 Bryton 在
同步騎乘紀錄時的問題,不過好像跟功率訓練無關
我用B牌 B牌APP沒有很好用,同步也不快 ~~
Bryton也是一堆人用啦不用想太多。
我用B 420碼表頁面可以即時顯示踩踏左右平衡 儲存
紀錄後都是0%
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