[開箱] Merida Scultura 9000 美利達斯特拉9K
終於輪到我開箱了
2022年的Merida Scultura 9000 美利達斯特拉9K
不囉唆先上圖
S號,可惜上管沒有官網上的那麼水平
https://i.imgur.com/uyr7DL6.jpg
https://i.imgur.com/4Olafnx.jpg
https://i.imgur.com/BXrSqDt.jpg
https://i.imgur.com/K5wSCWa.jpg
https://i.imgur.com/U90dcXR.jpg
https://i.imgur.com/TqBBToV.jpg
換裝kom齒比(50-34、11-34),裝上105卡踏、水壺架後約7.65 kg
喜歡的點:
全車隱藏走線,車頭完全看不到線。
一體式把手很好握,粗細適中,質感很好讓我想邊騎邊摸。
跟之前的鋁車比,車重減輕,齒比也降低,爬坡膝蓋負擔降低,延緩大腿與後背肌肉痠痛。電子變速快速順暢精準。
碟煞下坡的安心感。
在意的點:
配備的Prologo Scratch M5 坐墊比原先使用的硬,
不知道騎久了會不會習慣。
最後附上今天終於有勇氣騎上的大屯山駐航台,
第一個彎的陡坡挺嚇人,但過了之後,後面的坡就有信心不會定竿能一路上去了。
https://i.imgur.com/ZPLwvmw.jpg
感謝觀賞。
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帥
推
帥喔
恭喜入手帥車
顏色跟設定比例都好漂亮。
恭喜新車入手 顏色很特別!
超美 恭喜簽新車
美車,恭喜牽新車
漂亮!!
帥
好酷的顏色
帥
好看的顏色
帥氣的跑車
低調色好看
9000應該是CF5了吧
輪組應該是aero 46欸
好看推
香!
是一級cf5,輪組雷諾aero 46沒錯
有帥!
真香…
太帥惹
這顏色不得了
恭喜入手新車
美利達進步好多。這台好看
讚
坐墊和坐桿應該是沒有直線,圖片中有歪掉的感覺。
也太美 羨慕
顏色好帥
低調的帥 羨慕推
從雷諾初代Aero 46到現在,板型沒什麼改變,甚好。
初代框煞Aero 46T是我個人評價最高的輪組之一。
好看
羨慕
讚,好車
後視圖那張感覺坐墊歪歪的,要不要檢查一下座管有
沒有鎖歪
美利達這次瑞克多跟斯特拉大改款都超讚
帥
謝謝建議 回去看一下
好看!
好看 不過為什麼會這麼重
這個變速輪組車架的等級應該要接近7才對吧
不是特別強調輕量化的碟煞公路車,例如Aethos,或
者Emonda,重量要七公斤上下,變速得是DA或RED,而
且輪組重量要1300左右。
Aero 46 DB帳面重量就1525了。
其實CF5車架的重量表現已經很不錯了。
美利達的車架都偏重吧,現在一級碟煞車架800克以下
有許多空力+爬坡的車架都750~780g之間
不過樓主這台顏色蠻特別的,還是恭喜牽新車了
官網寫M號的一級車架861克,的確不算輕的
若是二級cf3的M號則是997克,供參考
爆
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