Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案
: → isohera : https://i.imgur.com/lNKPP2X.jpg 02/16 10:13
: 推 ptt5412 : https://i.imgur.com/AnX7sGg.jpg 02/23 16:30
最近因為一日雙塔想找車前燈，車燈要亮是一個條件，還算容易達到。第二個條件是萬
一車燈沒電了，可以直接用行動電源供電。第三個條件是因為要上高鐵，所以車子需要
倒放裝攜車袋，所以不能突起。由於本身有使用輔助煞車，手把能夠放車錶與車燈的空
間相對有限，在尋找上有點傷腦筋。
無意間看到有兩位朋友的做法，車燈配上轉接座，感覺可以符合第一個與第三個條件。
個人自己找尋的結果，找到Magicshine RAY 1600 自行車前燈，亮度看起來是夠的，不
過現成的配件不符需求，但有轉接套件
https://www.krex.com.tw/brand-1-1.php?id=1199
轉接套件如上。
先不說有沒有符合第二個條件，但看起來可以弄出像是符合我第三項條件。由於找不到
相關的使用心得，很怕買了後不符合車子規格不確定好不好用，而車燈2600元，轉接套
件將近1000元，這一筆支出有點大，覺得有些風險，想請教一下，有這種轉接套件，又
能使用夠亮的車燈，還能夠在沒電的時候直接由行動電源供應的產品，這類在市面上還
有其他的選擇嗎？
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習慣是把車錶移到龍頭或移一邊，車燈裝車把上比較
好控制。
我現在的做法就是如此，車錶與燈是分開的，不過車燈會滑乘卡到輔助煞車，再來就是 車倒放的時候，會壓到車燈。車燈壓到下面的做法，雖然控制不方便，但在設定OK以及 有電的情形下，就只有開和關，動作上不頻繁，應該是還好
我的做法是用topeak 的fast fuel上管包
放行動電源接一條45CM的USB線出來到龍頭
行動電源用的是O-one 的 L6000，扁平細長剛好可塞
這個倒是解決了，我也是買topeak的上管包，他夠大，塞得下20000mah的行動電源， 而且看起來可以塞第二顆小一點的，倒不用細的行動電源。另外我還有topeak行動電 源綁在下方，不過一日雙塔的時候可能不會用，這個還要再想一下。
蝦皮搜尋「碼表 gopro 轉接」很便宜，我是買navi80
0掛在碼表座下
雙塔建議這樣裝，車錶手機都能用https://i.imgur.co
m/UsrsHV6.jpg
槍燈的方案隨身帶18650替換
這個有點看不懂，上面是車錶，下面看起來好像是行動電源？ 看不到槍燈在哪，是指可以在下面嗎？如果在下面的話，槍燈有相應的轉接配件嗎？
看起來車錶對轉接座沒問題，不過前燈有能配轉接座的配件嗎？navi800是如何搭在 轉接座上的,這個有點想不通
至於轉接座......我的車出廠自帶所以沒想法XD
還有這種的,原廠想這麼周到XD
手機用Bone裝在龍頭用Edge電源充
18650電池支援槍燈外也能支援手機
我狀況應該相對單純，就單純用車錶，手機是另外塞在別處，如口袋或上管包。看起 來槍燈解決方案不錯，但就我這邊想的，買了轉接座可以套在車錶延伸架上，但槍燈 要如何套在轉接座上
※ 編輯: evilmask (49.159.5.143 臺灣), 10/14/2022 09:54:41Navi800 有 Gopro轉接座 啊 多買電池就好
1切換太遠2不保證不跳車
槍燈Gopro轉接座
槍燈在握把上(怕你空力把不能裝)
2020520斷龍頭蓋，看到燈了嗎
我晚上再拍全裝備圖給你看
買燈的時候問他有沒有gopro燈座，現在很多牌子都有
附，再上網買個碼表座的gopro轉接頭就可以了
紅圈要車燈品牌附，藍圈是自己買的
navi800日常夜騎用是很讚，但電池開最亮大約3hr就
陣亡，拿來北高可能不太適合（除非爆買四顆電池）
這個如何
smtt=0.40926742-1665718191.9
Roxim X7, Dosun AF800都是不錯的燈
Dosun有出吊掛架，Roxim改吊掛要自己DIY
https://i.imgur.com/Ba8YrWF.jpg 我是自己改吊裝
快拆，要裝車時一轉就拆下來了
MOON meter，可加購轉接gopro座，蝦皮上有不到1000
蝦皮找找外廠轉接座沒這麼貴啦，另外我目前用的燈是
magicshine RN1500就很好用了。目前騎一日系列都用
這隻，幾乎可以不用帶電池撐整晚
navi800還有個問題是用特規電池，另一間有方法類似
但用常規18600(平頭)的可以看看
navi800的設計很棒，燈頭可以轉180度安裝在燈桶上
，因此截止線可以一直維持在上方。
其他的頭燈一旦裝在gopro座上截止線就在下方變打鳥
燈，根本很爛
magicshine 不要開太亮，大概300夠用就好
慎選轉接座，我的環大台北直接斷了
我也斷過轉接座
買這種的 https://reurl.cc/KQ77On ，不要被特規綁
架，這樣你選燈就自由了。四次雙塔心得是帶兩個燈
很亮的時候開一個微弱，然後在墾丁開兩個微弱就夠用
或者是槍燈搭配備用電池，但槍燈要測試防震，便宜的
震一震會自動切段。
雙塔不建議只有一個燈吧，可以用快拆燈座上多裝一
個燈照較近的地面啊。碼表座的就可以稍微照遠一點
萬一其中一個沒電或故障，還有一個可以應急用
navi800也可以接行動電源直接用
上高鐵車燈還是拆一下比較保險
要續航力就是18650客制槍燈，電池便宜方便帶，唯一
缺點是光型不好。其實最高流明800就很夠，再上去因
為太熱燈的壽命會比較短。
我決定今年帶18650電池頭燈，方便亂看，包括車龍頭
上看東西找東西
我決定11月雙塔帶一支加雪龍+一支Navi800+一顆備用
電池，到時候再來回報心得（應該夠用吧）
直接連行動電源的也很好用
個人不愛上管包因抽車時會影響踩踏，解決方法是車燈
選用BENEX ET-3130一體式整合碼表座，搭配龍頭綁帶
同時固定手機和行動電源，整個環島過程中都不用擔
心電量問題，唯一的缺點大概是美觀了吧XD https://i
.imgur.com/wE8Cug5.jpg
順帶一提，這款燈的本體是很方便從燈座上拆卸跟安
裝的，也能邊充電邊使用
行動電源綁龍頭充前燈我用過幾次 體驗不錯
但是就不知道下雨天這樣搞會不會出事
crossoverx的那個車燈我也有 只是換了新車後不能用
1
小弟不才，今年初第一次參加NS北高 由於NS北高改為凌晨出發，以我的腿力肯定會騎到半夜 那時候也為燈具苦惱許久 先說心得總結：燈型先於照度 前一篇提到的是燈型有截止線可以避免直射對象眼睛11
我個人是很不建議用沒有光型設計的前燈。 刺眼不說，甚至容易導致交通事故，試想在雙向的自行車道，晚上看到對面有刺眼的燈光 照過來，這個燈光兩邊有沒有其他車，是看不清楚的，很容易造成擦撞意外。 我以前在店裡就進了DOSUN的系列車燈，是正港的台灣品牌，工廠，也有研發能力。 目前他們出的吊架也算是我某次用3D列印印給他們看後，拜託他們開模下去做的，不然市![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/Qrhe61zb.jpg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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我後來也換類似這樣的子的燈了 這種內建鋰電池的前燈一開始讓我擔心的點在於 行動電源不知道要放哪 還有怕內建鋰電池多次充放電後老化 所以才買了我上篇PO的 楔石的可充電也可以拆換18650鋰電池的德規單燈 但它用了一陣子之後 一些規格上看不到的問題一一浮現 所以才換了內建鋰電池的前燈 而且也收了一顆大容量行動電源 還有固定行動電源跟手機的手機綁帶![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/7hDRwBEb.jpeg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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首Po![[閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/98z1s94b.jpg "[閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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最近剛好把原本的 Conduct 換成 8020 握把/卡鉗，終於把手把的空間空出來了。 所以就再叫了碼表延伸座，把原廠就有跟 Gopro 相容的轉換座的 Moon 前燈組了起來。 大致效果如圖： 延伸座： Topeak UTF MULTI-MOUNT，有環抱跟螺栓兩種，我選了螺栓型的。![Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案](https://i.imgur.com/cUvOY7zb.jpg "Re: [閒聊] 個人的前燈最佳解決方案")
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